西オーストラリア州ビクトリアパーク

ビクトリア・パーク（通称ヴィック・パーク）は、オーストラリアの西オーストラリア州の州都パースの近郊地区である。スワン川沿い、イースト・パースの南東に位置し、ザ・コーズウェイとヘイリソン島を横断するブールルー橋を介してイースト・パースとパース中心業務地区と結ばれている。

ビクトリアパークは主に住宅地で、スワン川沿いに公園があり、アルバニー・ハイウェイ周辺には商業地区が広がっている。この郊外地域には、アルバニー・ハイウェイ、キャニング・ハイウェイ、グレート・イースタン・ハイウェイという3つの主要幹線道路が交差する地点がある。地方自治体はビクトリアパーク町である。

ビクトリアパークという郊外の名前は、1890年代にそこで行われた開発である「ビクトリアパークエステート」に由来しています。この名前は、ビクトリア女王がまだ王位にあったことから付けられたと考えられていますが、メルボルンのビクトリアパークと関連がある可能性もあります 。^{[ 2 ]}

この地域はもともと、1831年にジョン・バトラーに与えられた972エーカー（393ヘクタール）の土地のうち最大の部分でした。当初、開発は非常にゆっくりとしたペースでしたが、アルバニー街道沿いの馬車停留所の周りに数軒の家が建てられ、当初は手鋸で製材された丸太で建設されました。この街道は1860年代初頭に囚人によって再建されました。当時、キャニング・ブリッジからベルモントまでの地域全体は単に「キャニング」と呼ばれていました。 

植民地時代、コーズウェイのビクトリアパーク側は、時折公開処刑の場として使用された。1855年には4人の男性がそのように処刑され^{[ 3 ]} 、その中には殺人罪で有罪判決を受けた先住民男性2人も含まれており、彼らの遺体はヨークに運ばれ、他の先住民への警告として公開処刑された[ ^{4 ] 。}

1886年、現在のブロークンヒルホテルの向かいにある「2マイルスプリング」に集落が形成され、1887年に住宅地の区画整理が始まった。パースとピンジャラを結ぶ南西鉄道は1893年に完成し、西オーストラリアのゴールドラッシュによる人口流入により大規模な開発が始まった。ビクトリアパークロード地区は1894年に官報に掲載され、1897年に自治体としての地位を与えられた。その時点で、人口は1,197人、住宅数は350戸であった。^{[ 5 ]}

ビクトリアパーク駅は、市議会の働きかけにより1898年に開業した。^{[ 6 ]}翌年にはブロークンヒルホテルとタウンホールが建設され、 1917年にパース市と合併するまで、コミュニティセンターと市議会の事務所の両方として機能した。タウンホールは後に取り壊されたが、ブロークンヒルホテルはナショナルトラストに登録されている。

1905年に路面電車の運行が開始され、1917年までに人口は5,000人に達し、電灯、公共図書館（1903年）、警察署（1906年）、ビクトリアパーク郵便局（1912年）、ボウリングクラブ（1913年）、2軒のホテル、さらに複数の銀行や多数の商業施設、工場が利用できるようになった。第一次世界大戦後、アルバニーハイウェイはアスファルト舗装され、道路の両側の商業中心地は、より歴史のある地域の中心地と肩を並べるほどに成長した。^{[ 7 ]}

1937年当時は「労働者の街」と見なされていたこの地域だが、1970年代半ばにはオーストラリア統計局（ABS）の統計によると高齢者の人口比率が平均を上回り、元の住宅の一部がタウンハウスに建て替えられたことで、都市部の労働者がパース中心業務地区に近い地域に定住するようになり、高級化が進んだ。

ビクトリアパークは、北西をスワン川、北東をシェパートンロード、ハーパーストリート、アーマデール鉄道線、南東をミラー通りとケント通り、南西をバーウィック通りの南西61メートル（200フィート）の線に囲まれています。この郊外は主に住宅地ですが、アルバニーハイウェイは商業の「メインストリート」であり、いくつかの公園があります。特に有名なのは、川沿いのマッカラムパーク、ラファエルパーク、そしてより小さなリードパークとホーソーンパークです。^{[ 8 ]} 

2021年のオーストラリア国勢調査によると、ビクトリアパークの人口は9,334人で、4,940戸の住居に住んでいた。ビクトリアパークの住民の半数以上（52.6%）が賃貸住宅に住んでおり、西オーストラリア州全体の27.3%と比べて高い割合だった。住民の30.4%がイギリス系の祖先を持つと回答しており、その他に多かった祖先はオーストラリア系（21.9%）、アイルランド系（9.4%）、スコットランド系（8.6%）、中国系（7.8%）だった。64%は家庭で英語のみを話していた。最も多かった宗教はカトリック（17.1%）、ヒンドゥー教（6.5%）、英国国教会（5.3%）だった。43.9%は無宗教だった。^{[ 9 ]}

ビクトリアパークは主要な交通拠点であり、サウスパース、アップルクロス、フリーマントルへ向かうキャニングハイウェイ、ベルモントとパース空港へ向かうグレートイースタンハイウェイ、キャニングトンとアーマデールへ向かうアルバニーハイウェイ、そしてパース中心業務地区（CBD）へ向かうコーズウェイの交差点となっている。アルバニーハイウェイは、この郊外を主要な商店街として貫いている。

ビクトリア パークにはビクトリア パーク駅があり、アーマデール線とソーンリー・コックバーン線の両方が乗り入れています。駅はCBDから約6kmの場所にあります。現在のビクトリア パーク駅は2008年に再建され、旧駅はその後解体されました。メトロネットの沿線工事の一環として、2023年11月から2025年6月までアーマデール/ソーンリー線が運休になった間、ビクトリア パーク駅は終点でした。駅には、キャニングトン駅への鉄道代替バスサービスとして、908番バスが運行されました。アーマデール線（パースとキャニングトン駅の間）は、ソーンリー線がコックバーン中央駅まで延伸されたのとともに、2025年6月9日に再開しました。アーマデール線の残りの区間とバイフォードへの延伸は、2025年10月13日に再開されます。

2024年12月、ブールルー橋が開通し、コーズウェイを迂回してパースCBDへの歩行者と自転車の通路ができた。^{[ 10 ]}建設は2023年3月に始まった。^{[ 11 ] [ 12 ]}

ビクトリアパークのレジャーライフセンターには、パースバスケットボール協会のクラブ管理事務所が入っています。この施設にはバスケットボールコートが3面あります。^{[ 13 ]}

ビクトリアパーク唯一の投票所であるホームステッド・シニアセンターは、連邦レベルでは支持基盤が弱く、州議会選挙ではオーストラリア労働党を支持している。近隣のイーストビクトリアパークにある投票所は、連邦レベルと州レベルの両方で一貫してオーストラリア労働党を支持している。

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