バーモント州道22A号線

バーモント州道22A号線
VT 22Aは赤で強調表示されています
ルート情報
VTransによって管理されています
長さ	44.738 マイル[1]  (71.999 km)
存在した	1945年12月19日[2] –現在
主要な交差点
南端	フェアヘブンのニューヨーク州境にあるNY 22A
主要交差点	フェアヘブンのVT 4A フェアヘブンのUS4 オーウェルのVT 73 ショアハムのVT 74 ブリッドポートのVT 125 アディソンのVT 17
北端	フェリスバーグのUS 7
位置
国	アメリカ合衆国
州	バーモント州
郡	ラトランド、アディソン
高速道路システム
バーモント州の州道
← VT19 → VT23 ...
← ルート30 北東 → ルート32 ← VT30 VT30A → VT30B

バーモント州道 22A ( VT 22A ) は、アメリカ合衆国バーモント州西部にある全長 44.738 マイル (71.999 km) の州道です。ニューヨーク州道 22Aの北への延長です。南端はフェアヘイブンのニューヨーク州境、北端はフェリスバーグのアメリカ国道 7 号線(US 7) です。NY 22A の延長であるため、VT 22A はNY 22の支線であり、州境の西側では VT 22A とほぼ平行に走っています。これは、ある州が別の州の主要ルートの接尾辞ルートを持つというかなり珍しいケースです。バーモント州には現在「ルート 22」はありません。

フェアヘブン以北の VT 22A のすべては、1922 年にニューイングランド道路標示システムの高速道路であるRoute 30Aとして指定されました。 Route 30A は、1935 年にバーモント州高速道路システムにバーモント Route 30Aとして追加されました。その 10 年後に、南のニューヨーク州境までの延長がこのルートに追加されました。 VT 30A は、ニューヨーク州が州境を越えた延長部分の番号を変更した 1945 年 12 月 19 日に VT 22A に番号が変更されました。

VT 22A はニューヨーク州とバーモント州の州境にあるフェアヘブンの町から始まります。NY 22Aの北の延長であるVT 22A は、ポールトニー川の北でサウス メイン ストリートとして続き、フェアヘブンを 2 車線の田舎道として横切ります。セメタリー ストリートの北で、このルートはフェアヘブンの中心部に入り、アムトラックのイーサンアレン エクスプレスが使用する線路を横切り、フェアヘブン駅の西側を通過します。線路のすぐ北で、VT 22A はVT 4A (プロスペクト ストリート) と出会い、VT 4A は合流し、フェアヘブンの商業中心地を北に走ります。メープル ストリートのすぐ北で、VT 22A と VT 4A はノース メイン ストリートに達します。VT 4A はこの通りを北に進み、VT 22A は西に曲がってノース パーク プレイスに入ります。^[3]

フェアヘブンを北西に横断するVT 22Aは、ワシントンストリート沿いの複数の住宅街を横切り、すぐにフェアヘブンの中心部を離れ、US 4の出口2に入ります。フェアヘブンのダウンタウンから北西に進み続けるVT 22Aは、ワシントンストリートの名称を保持しながらフェアヘブンを通過し、再びニューヨーク州境に近づきますが、ポールトニー川の東1マイル（1.6 km）未満で北に曲がります。VT 22Aはその後ウェストヘブンの町を横断し、そこでVT 22Aは2車線の田舎道になり、ベンソンの町を横断するときに地元の楕円形のレーストラックを通過します。ルートはハバードトン川を渡り、川と並行して北に向かってベンソンの中心部に入ります。^[3]

中心部のすぐ北で、VT 22A はVT 144の西端とのジャンクションに到達します。VT 144 はハバードトン川に沿って北東に分岐します。VT 22A は北西に走り、北に曲がってラトランド郡の境界まで曲がり、アディソン郡に入ります。郡境の北で、VT 22A はオーウェルの町に入り、アディソン郡のより田舎の地域を横切り、オーウェルのダウンタウンを迂回しながらVT 73 (メインストリート)とのジャンクションを渡ります。VT 73 は VT 22A のすぐ西で北に曲がり、その結果、ルートはオーウェルを北に並行して進み、その後 VT 73 はニューヨーク州境に向かって西に曲がります。VT 22A はオーウェルを北に進み、途中で複数の農場を通過します。^[3]

少し進むと、VT 22A はショアハムの町に入り、町の中心部に向かってまっすぐ北に渡り、VT 74 (メイン ストリート) との交差点に出会う。VT 74 と VT 22A は、VT 74 がショアハムのダウンタウンの北東に曲がる前に、短い距離で並行している。VT 22A は、アディソン郡の田園地帯を曲がりくねって進み、ノース クリーム ヒル ロードのすぐ南でブリッドポートの町に入る。このルートは、北に向かって曲がりくねるにつれてさらに多くの農場を通り、すぐにブリッドポートの商業中心地に到達する。中心部で、VT 22A はVT 125との交差点に到達し、ブリッドポートを通る交差点となる。VT 125 は商業中心地を過ぎてすぐに西に曲がり、西に向かってシャンプレーン橋とVT 17まで走る。^[3]

VT 22A はブリッドポートの町を北に進み、再び複数の農場を通り、タウン ライン ロードに達し、そこでアディソンに入ります。VT 22A 周辺の風景はアディソンでもあまり変わらず、北東に走り、すぐに北西に走り、その地域の複数の住宅地を通過します。VT 22A は北にまっすぐ進み、アディソンの中心部と VT 17 との交差点に達します。VT 17 の北で、ルートは北東に曲がり、両方向に複数の住宅地を通過します。ルートはすぐにパントンに渡り、北東に走り、さらに多くの住宅地を通り過ぎ、すぐにバージェンズ村に達します。バージェンズを通ると、VT 22A はウェスト メイン ストリートとして知られるようになり、北東に向かう途中でプロスペクト ストリートを通過します。カナル ストリートのすぐ後、ルートはオッター クリークを渡り、バージェンズの中心部に入ります。^[3]

現在メイン ストリートとして知られる VT 22A は、2 車線の道路としてバージェンズの中心部を横切り、グリーン ストリートとの交差点に達します。グリーン ストリートはニュー ヘイブン ロードを経由してUS 7に接続します。VT 22A はさらに北東に曲がり、ノース メイン ストリートとして住宅街を横切り、バージェンズ村を出て線路の周りで大きくカーブし、線路のすぐ後ろでフェリスバーグの町に達します。現在、フェリスバーグでは、VT 22A は US 7 との交差点に達し、VT 22A の北端となり、その道路の権利は交差点で終了します。^[3]

フェアヘブンのVT 4Aからバージェンズのグリーンストリートまでの現在のVT 22Aの部分は、もともと1922年にニューイングランドの道路標示システムの高速道路であるルート30Aとして指定されていました。 ^{[4] [5] [6]}ルート30Aのすべては、1935年の州高速道路システム拡張の一環としてバーモント州の州高速道路システムに追加されました。最初はVT 30Aに指定されていました。 ^{[7] VT 30Aと}ニューヨーク州境のニューヨーク州道286号線を結ぶ高速道路は、1939年に州高速道路システムに追加され、VT 286に指定されました。^{[8] [9]}ニューヨーク州は、バーモント州とニューヨーク州の単一指定を作成するための二州協定の一環として、1945年12月19日にNY 286をNY 22Aに再番号付けしました。バーモント州はVT 30AとVT 286をVT 22Aに置き換えました。^[2]

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