バーモント州運輸局(VTrans )は、米国バーモント州の政府機関であり、州内の様々な交通インフラの計画、建設、維持管理を担当しています。これには、道路、橋梁、州営鉄道、空港、パークアンドライド施設、自転車施設、歩道、公共交通機関の施設およびサービス、車両管理局の運営、運送業者の取り締まりなどが含まれます。
連邦政府は連邦(クラスI)高速道路の建設資金の大部分を提供している が、維持管理の責任は州 にある。州は州道(クラスII)を建設し、維持管理は地方自治体の責任となっている。[ 1 ]
バーモント州高速道路委員会は1892年に設立されました。同委員会による6年間の調査の結果、1898年に新道路建設のための州資金が設立されました。1921年には、知事と2人の任命された職員からなる新しい州高速道路委員会が設立されました。2年後、委員会は高速道路局を設立しました。1960年には、高速道路局長、州高速道路委員会、公共事業委員会など、いくつかの組織が高速道路局に統合されました。1973年には、既存のすべての交通機関を評価し、州の交通に関する10カ年計画を策定する任務を負った交通諮問委員会が設立されました。委員会の勧告に基づき、1975年にバーモント州の交通の中央機関として新しい交通局が設立されました。新しい機関は7人の委員からなる交通委員会によって率いられました。1986年の指導体制、部門、委員会の変更により、現在の機関が確立されました。[ 2 ]
同機関は州を北西部、北東部、南西部、南東部の4つの地域に分割している。各地域はさらに2つの維持管理地区に分割されている。各維持管理地区には地区本部がある。同機関の本部は追加の地区を担当しており、州全体で合計9つの地区がある。[ 2 ]同機関は1,300人を雇用しており、3つの主要部門と関連部署に分かれている。それらは次のとおりである。[ 3 ]
道路局は、バーモント州の道路網の建設と維持管理を主な責務としています。その業務には、信号機、標識、暗渠の設置と維持管理、地方自治体レベルのプロジェクトへの助成金と支援の提供、局所有車両の維持管理、安全訓練の実施、道路状況に関する住民への情報提供なども含まれます。
PPIDは州内のその他の交通機関も監督しています。鉄道、空港、公共交通機関などがその管轄下にあります。また、将来計画の策定やプロジェクトの優先順位付けも担当しています。他の評議会や一般市民との連携も行っています。アムトラックのイーサン・アレン・エクスプレスとバーモンターのバーモント州における運行は、PPIDから財政支援を受けています。
この部署は、機関の管理業務を担っています。その業務には、契約交渉、情報技術サポート、予算編成と会計処理、監査、労働法遵守、採用などが含まれます。
バーモント州陸運局(DMV)は、同局の独立した部門とはみなされていないものの、関連機関として位置づけられている。同局は、DMVの規則執行を支援する役割を担っている。本部はモントピリアにあり、州内には他に10か所の事務所がある。
2020会計年度の同機関の総予算は6億1580万ドルです。これには、州の交通資金からの2億5800万ドル、連邦政府資金からの3億2000万ドル、TIB基金からの1330万ドル、内部サービスや部門間振替などのその他の財源からの2450万ドルが含まれます。このうち、自動車局に3320万ドル、高速道路局に建設、維持管理、自治体支援のために4億4770万ドル、財務・管理に1550万ドル、政策、計画、複合輸送開発に8920万ドルが割り当てられています。[ 2 ]
VTransは道路に塩水を散布して雪や氷を溶かしています。この塩水が車両の腐食増加の一因となっている可能性が指摘されています。同機関はこれを裏付ける証拠はないと述べています。しかしながら、2017年にバーモント州議会で州全体での塩水の使用を防止・禁止する法案が提出されました。[ 4 ]