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 ニューヨーク州道22A号線 | ||||
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ニューヨーク州東部のワシントン郡の地図。NY 22A が赤で強調表示されている。 | ||||
| ルート情報 | ||||
| NY22の補助ルート | ||||
| NYSDOTによって管理されています | ||||
| 長さ | 10.61マイル[1] (17.08 km) | |||
| 存在した | 1945年12月19日[2] –現在 | |||
| 主要な交差点 | ||||
| 南端 |  グランビルのNY 22 | |||
| 北端 |  ハンプトンのバーモント州境にあるVT 22A | |||
| 位置 | ||||
| 国 | アメリカ合衆国 | |||
| 州 | ニューヨーク | |||
| 郡 | ワシントン | |||
| 高速道路システム | ||||
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ニューヨーク州道22A号線（NY 22A ）は、アメリカ合衆国ニューヨーク州ワシントン郡にある短い南北の州道である。この道路は、グランビル町のNY 22号線との交差点からハンプトンの町のバーモント州境まで10.6マイル（17.1 km）伸びており、ハンプトンの町でバーモント州道22A号線（VT 22A）となる。NY 22Aは、1930年にニューヨーク州の州道の番号が付け替えられた際に、もともとニューヨーク州道286号線として指定された。1940年代初頭に現在の番号に付け替えられた。
ルートの説明
NY 22A はグランビルの町でNY 22との交差点から始まります。ミドルグランビルの集落を北に横切る NY 22A は、メタウィー川と並行し、郡道 23 (CR 23)の東端との交差点に達します。ミドルグランビルの中心部を数軒の住宅を通り過ぎると、このルートはCR 24の終点と合流します。NY 22A はメタウィー川に沿って北に進み、ミドルグランビルを抜けてグランビルの町の田園地帯に入ります。分岐点でCR 21 は北に進み、NY 22A は北東に曲がってメタウィー川を渡ります。[3]
短い東区間を過ぎると、NY 22A は再び北東に曲がり、小さな住宅地であるレースビルの村落に入る。バーモント州境に急速に近づくと、この路線は北東に進みグランビルを通り、すぐにハンプトンの町に入る。ハンプトンでは、NY 22A は州境まで続くCR 20の始まりを示す分岐点で北西に曲がる。ハンプトンを北西に横断してから北東に横断すると、この路線はすぐにCR 18との交差点に到達する。この交差点はかつてNY 273との交差点であった。[4]この交差点で、NY 22A はハンプトンの村落に入り、複数の住宅を通過してから州境まで続くCR 18Aとの交差点に到達する。 [3]
CR 18Aのすぐ北で、NY 22Aは北西に曲がり、ハンプトンの村落を離れ、田舎町ハンプトンの町を横切る。バーモント州境と平行に進み、すぐに北に曲がってポールトニー川に達する。ここがNY 22Aの北端である。ポールトニー川の北で、ルートは北に進み、バーモント州フェアヘブンでVT 22A（メインストリート）となる。 [3]
歴史
現在の NY 22A は、1930 年にニューヨーク州の州道の番号変更の一環として、最初は NY 286 に指定されました。ミドルグランビルのNY 22から始まり、北に進んでバーモント州境に達し、そこでVT 30Aとして続きました。[5] NY 22A の線形は、1933 年にアスファルト舗装で建設されました。この道路は、車線幅が 9 フィート (2.7 m) で、路肩が 7 フィート (2.1 m) でした。[6] NY 286 の代替ルートで、ハンプトンの現在のCR 20とグリーンフィールド レーン、およびバーモント州ポールトニーのグランビル、カレッジ、ヨーク ストリートに沿ったものは、 1938年頃にニューヨーク州で NY 286A、同州で VT 286A に指定されました。[ 7] [8] [9]しかし、VT 286Aは1940年代初頭まで使用されていました。[10] [11] NY 286は、1945年12月19日にニューヨーク州とバーモント州の二州協定の一環としてNY 22Aに改番されました。バーモント州もこれに倣い、VT 30AをVT 22Aに改番しました。[2]
NY 22Aの道路は1960年にコンクリートで改修され、道路幅は10フィート（3.0メートル）になりました。道路は1970年に12フィート（3.7メートル）に拡張され、1988年に再び舗装されました。[6]
主要交差点
ルート全体はワシントン郡内にあります。
参照
米国の道路ポータル
参考文献
- ^ ab 「2008年ニューヨーク州交通データレポート」（PDF）。ニューヨーク州運輸局。2009年6月16日。150ページ。 2010年1月12日閲覧。
- ^ ab 「Vt. and New York Agree on Uniform Set of Route Nos」。The Montpelier Evening Argus。1945年12月20日。2ページ。 2021年5月6日閲覧– Newspapers.com経由。
- ^ abc Microsoft ; Nokia . 「NY 273 の概要マップ」(地図)。Bingマップ。Microsoft。2013年5 月 16 日閲覧。
- ^ ニューヨーク（地図）（1950年版）。General Draftingによる地図作成。Esso。1949年。
- ^ ニューヨークの道路地図（地図）。ジェネラル・ドラフティングによる地図作成。スタンダード・オイル・カンパニー・オブ・ニューヨーク。1930年。
- ^ ab 「州、国道22A号線と18A号線を修正へ」（PDF）。ジャーナル・プレス。1994年11月24日。1ページ。 2017年2月28日閲覧。
- ^ ニューヨーク（地図）。General Draftingによる地図作成。スタンダード・オイル・カンパニー。1937年。
- ^ 1938 年のニューヨーク道路地図(地図)。General Drafting による地図作成。Esso。1938 年。
- ^ ニューヨーク（地図）。General Draftingによる地図作成。スタンダード・オイル・カンパニー。1939年。
- ^ ニューヨークと絵入りガイド（地図）。General Draftingによる地図作成。Esso 。1942年。
- ^ ニューヨーク（地図）。General Draftingによる地図作成。Esso。1940年。
外部リンク
テンプレート:添付 KML/ニューヨーク州道 22A
KMLはWikidataから取得されています
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- ニューヨーク州道22A号線（ニューヨークルート）