Valley Lines [ 1 ]は、Prism Railおよび後にNational Express [ 2 ] [ 3 ]が所有していたウェールズの鉄道運行会社である Cardiff Railway Company の商号であり、1996年 10 月から 2001 年 10 月までカーディフ周辺のローカル サービスを運行していました。
バレー・ラインズは、カーディフ周辺および南ウェールズのバレーズ地方で旅客サービスを運行していた。
運行路線は、アバーデア、マーサー・ティドフィル、ライムニー、トレハーバートへの北部の4つの支線と、ペナース、バリー島、カーディフ・ベイへの南部の短い支線で構成されていた。ラディルとコリトンを結ぶシティ・ラインもフランチャイズの一部であり、すべての列車がカーディフ・クイーン・ストリート駅に停車した。
当初、運行会社はポンティプリッドからマンチェスターとポーツマスへの新しいサービスを導入することを約束したが、[ 4 ]これは実現しなかった。
このフランチャイズは、現在では一般的に「バレー・ラインズ」の傘下に含まれるサービス、例えばヴェール・オブ・グラモーガン線経由のサービスやエブー・ヴェール行きのサービスなどが導入される以前から存在していた。
バレー・ラインズは、英国国鉄から143形と150形の車両群を引き継いだ。1998年から、同社は保有する150形の一部をイングランド北部から導入した142形と交換することで、車両群の刷新を行った。
バレー・ラインズ社は、ライムニー線路線でマーク2客車も使用しており、使用された機関車の中にはEWSクラス37型やフィフティ・ファンド・クラス50型などがあった。
バレー・ラインズ社の車両は、カーディフ・カントン車両基地で整備されていた。
2000年、戦略鉄道局は、ウェールズ全土を対象とする単一のフランチャイズがウェールズの鉄道サービスの大部分を引き継ぐべきであるという意向を発表した。 [ 5 ]そのため、2001年10月、ウェールズ&ウェスト・フランチャイズの様々な事業がバレー・ラインズの事業と統合され、ウェールズ&ボーダーズが設立された。
Valley Linesのブランドアイデンティティとウェブサイトは、 2003年12月にフランチャイズがWales & BordersからArriva Trains Walesに移管されるまで、Wales & Bordersと並行して使用され続けました。[ 6 ]