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| 哨戒爆撃飛行隊 129 | |
|---|---|
| アクティブ | 1943年2月22日 – 1945年6月4日 |
| 国 | アメリカ合衆国 |
| 支店 | |
| タイプ | 飛行隊 |
| 役割 | 海上パトロール |
| エンゲージメント | 第二次世界大戦 |
| 飛行した航空機 | |
| パトロール | PV-1 |
VPB-129はアメリカ海軍の哨戒爆撃飛行隊であった。この飛行隊は1943年2月22日に爆撃飛行隊129 (VB-129)として設立され、1944年10月1日に哨戒爆撃飛行隊129 (VPB-129)に改称され、1945年6月4日に解散した。[1]
運用履歴

- 1943年2月22日 - 5月: VB-129は、FAW-12の運用管理の下、フロリダ州デランドNASに、 PV-1 ベンチュラを操縦する中型爆撃飛行隊として設立されました。通常の地上学校での訓練を終えた後、飛行乗務員はSNB-1 カンザンでの双発機の操作を学んだ後、より強力なベンチュラの操作説明を受けました。飛行隊は5月10日にフロリダ州ボカチカNAAFに移転し、整調と高度な飛行訓練が行われました。新たに確立されたHEDRONシステムが設置され機能するようになると、メンテナンスの問題は徐々に解決されました。整調訓練は運用上の要求により短縮されました。
- 1943年5月30日: VB-129は、 FAW-16の運用管理の下、ブラジルのNAFナタールに移管されました。飛行隊は3機の航空機に分かれてNAAFボカチカを急遽出発し、最後の1機が6月5日にNAFナタールに到着しました。当時のNAFナタールの状況は非常に原始的でした。海軍の施設はなく、小さな陸軍基地交換所が基本的な設備を得られる唯一の場所でした。対潜水艦戦(ASW)パトロール、船団護衛、バリア掃討が到着と同時に開始されました。飛行隊の最初の作戦上の犠牲者は、乗組員の1人が定期的な慣熟飛行から戻ってこなかったときに発生しました。数日後、翼端の一部が海岸に打ち上げられるまで、その区域を徹底的に捜索しましたが、乗組員の運命については手がかりがありませんでした。
- 1943 年 6 月 15 日: 飛行隊はブラジルのNAF レシフェに移転し、これまで通り対潜哨戒、船団護衛、障壁掃討を継続しました。レシフェの基地はまだ設置中でした。ヘドロンはまだ機能しておらず、ショップや適切な停泊施設はありませんでした。近くのペルナンブコの町はナタールよりも自由に過ごせる場所が多く、イギリス軍の存在が強いため、アメリカ人の訪問者は歓迎されていると感じました。
- 1943年7月24日: VB-129はブラジルのバイーア州イピタンガ空軍基地に移管された。VB-129は、それまで陸軍とパンアメリカン航空が共有していた施設を使用した最初の海軍飛行隊であった。この飛行隊は、ハドソンを操縦するブラジル空軍飛行隊(乗組員3名、航空機3機)と飛行場を共有した。この飛行隊と、バイーア市近郊のアラトゥ空軍基地に駐留するPBM飛行隊VP-74は、その場にいた上級海軍士官であるVB-129の機長の指揮下に入った。掃海は3つの飛行隊間で調整された。飛行場には高い砂丘に囲まれた滑走路が1つだけあった。バイーア市は30マイル(48km)離れた場所にあったが、海軍基地という形で海軍が存在していた。イピタンガ飛行場にあった建物は、すぐに兵舎、食堂、レクリエーション施設に改造された。飛行隊の人員は、リオデジャネイロへの5日間の休暇で休息とリフレッシュを過ごした。この旅行の1回で、海軍航空輸送サービスの輸送機が墜落し、飛行隊士官3名と下士官3名が死亡するという、飛行隊にとって2度目の大きな損失を被った。イピタンガ飛行場での飛行隊整備プログラムは、人員不足と装備の貧弱なHEDRONの不十分さによって妨げられた。この飛行場にいる間、必要な整備を遂行するために、常にHEDRONの下士官を派遣する必要があった。イピタンガからの作戦中、増槽と2つの爆雷が除去されたことで、飛行隊の安全記録が向上し、航空機の負荷が軽減された。
- 1943年7月30日: トーマス・D・デイヴィス少佐と乗組員は、バイーア北東の海岸防壁掃海中に浮上中のUボートを発見した。Uボートの乗組員は20mm対空砲で撃退しようとしたが、ベンチュラの艦首銃がすぐに潜水艦の甲板を掃討し、デイヴィスは浮上中のUボートにマーク47爆雷4発を完璧に投下することができた。攻撃後潜水艦U-604はスクリューを水面から出した状態で60度の角度で再び浮上し、その後再び潜水した。後にドイツ軍捕虜は、Uボートの損傷がひどく、8月11日に自沈しなければならなかったと述べた。
- 1944 年 2 月 7 日: VB-129 は、FAW-9 の運用管理の下、ロードアイランド州クォンセット ポイント海軍航空基地に帰還しました。全員に 15 日間の帰国休暇が与えられ、2 月 24 日に AsDevLant 学校でHVARロケット弾の訓練を受けるよう命令が出されました。各生徒は、資格を得るまでに少なくとも 56 発のロケットを発射する必要がありました。この間、飛行隊の航空機 8 機にロケット レールが取り付けられました。
- 1944 年 3 月 27 日: VB-129 は、FAW-9 と Eastern Sea Frontier の運用管理の下、NAS Quonset Point から作戦哨戒に復帰しました。任務は、ASW 掃討、船団護衛、船団航跡の掃討で構成されていました。
- 1944年5月4日: 飛行隊はクォンセットポイントと同じ任務を遂行するため、ノースカロライナ州エリザベスシティ海軍航空基地に転属した。
- 1944年11月4日から11日: VPB-129はニューヨーク海軍航空基地から1週間一時的に派遣され、対潜哨戒と船団哨戒を行った。
- 1944 年 12 月 3 日 - 1945 年 3 月: 3 機の航空機からなる分遣隊がメイン州ブランズウィック海軍航空基地に対潜水艦任務のため派遣されました。分遣隊は 1945 年 3 月 13 日まで、全飛行隊の乗組員の間で交代で任務に就き、その後エリザベス シティ海軍航空基地で飛行隊に復帰しました。
- 1945 年 5 月 21 日: 飛行隊の解散命令が下されました。航空機はオクラホマ州クリントン海軍航空基地に輸送され、隊員には復員または任務延長の命令が下されました。
- 1945年6月4日: VPB-129はクォンセットポイント海軍航空基地で正式に解散された。[1]
航空機の割り当て
飛行隊には以下の航空機が配属され、記載された日付から有効となった。[1]
- PV-1 - 1943年4月
母港の割り当て
飛行隊は、以下の日付をもってこれらの母港に配属された。[1]
- フロリダ州デランド海軍航空基地- 1943年2月22日
- NAAF ボカチカ、フロリダ州 - 1943 年 5 月 10 日
- NAFナタール、ブラジル - 1943年5月30日
- NAFレシフェ、ブラジル - 1943年6月15日
- NAF イピタンガ、ブラジル - 1943 年 7 月 24 日
- ロードアイランド州クォンセットポイント海軍航空基地- 1944 年 2 月 7 日
- ノースカロライナ州エリザベスシティ海軍航空基地- 1944 年 5 月 4 日
- クォンセットポイント海軍航空基地 - 1945 年 5 月
参照
参考文献
この記事には、パブリック ドメインの Dictionary of American Naval Aviation Squadronsからのテキストが組み込まれています。
- ^ abcd Roberts, Michael D. (2000). Dictionary of American Naval Aviation Squadrons, Volume 2, Chapter 4 Patrol Bombing Squadron (VPB) Histories (VPB-121 to VPB-141). Washington, D.C.: Naval Historical Center, Department of the Navy . 2016年6月20日閲覧。
