VIPバザール地下鉄駅

VIPバザール ভিআইপি বাজার
コルカタ地下鉄 駅
一般情報
位置	VIP Bazar、東部メトロポリタンバイパス、アムラバティ、VIP ナガル、コルカタ-700039
座標	北緯22°31′32″ 東経88°23′45″ / 北緯22.525500° 東経88.395860° / 22.525500; 88.395860
運営者	メトロ鉄道、コルカタ
行	オレンジライン
プラットフォーム	2つのサイドプラットフォーム
トラック	2
工事
構造タイプ	高められた
その他の情報
状態	工事中
歴史
オープニング	2024年にオープン予定。[1]
サービス 前駅 コルカタメトロ 次の駅 ヘマンタ・ムコパディヤイ カヴィ・スバッシュへ オレンジライン リトウィック・ガタック ジャイ・ヒンド方面
ルートマップ 伝説 シールダ サウス ニューガリアデポ カヴィ・スバッシュ ブルーライン ブルーライン（1号線） シールダ サウス サタジット・レイ ジョティリンドラ・ナンディ パンチャナングラム運河 カヴィ・スカンタ ラシュベハリ通り ヘマンタ・ムコパディヤイ VIPバザール リトウィック・ガタック 雨水排水路 バルン・セングプタ ベレガタ ベリー大尉 イースタンメトロポリタンバイパス ゴウル・キショア・ゴーシュ ナルバン 3番街 グリーンライン（2号線） ITセンター グリーンライン ナバディガンタ ケシュトプル運河 ナズルル・ティルタ スワップナブール ビスワ バングラ コンベンション センター ケシュトプル運河 シクシャ・ティルタ マザーズ蝋人形館 ニュータウンデポ エコパーク マンガルディープ 市内中心部-2 チナールパーク ラジャルハット通り グリーンライン（2号線） VIPロード グリーンライン イエローライン（4号線） ジャイ・ヒンド イエローライン 空港デポ イエローライン（4号線）
位置

VIPバザール駅は、インド西ベンガル州コルカタのタゴールパーク地区にあるコルカタ地下鉄6号線の駅で、ティルジャラ地区とVIPナガル地区にサービスを提供しています。駅名は、近くにあるVIPバザールという市場にちなんで付けられました。^[2]駅はイースタンメトロポリタンバイパスの高架上にあります。VIPナガルとVIPバザールは駅の隣にあります。^{[3] [4]}

この駅はVIPバザール地区にある。駅の地理的位置は22°31′32″N 88°23′45″E / 22.525500°N 88.395860°E / 22.525500; 88.395860である。この駅の前駅は1.3 km (0.81 mi) 離れたヘマンタ・ムコパディヤイ地下鉄駅で、次の駅は0.9 km (0.56 mi) 離れたリトウィック・ガタック地下鉄駅である。 ^{[3] [5] [6]}

このプロジェクトはママタ・バネルジーによって2010～2011年度の予算で承認され、6年間の期限が設けられた。^[7]このプロジェクトの実行は、395億1,980万ルピーの費用でRVNLに委託されている。^{[8]このプロジェクトは、}コルカタの南端とネタジ・スバース・チャンドラ・ボース国際空港間の移動時間を短縮するのに役立つだろう。2011年10月、カビ・スバース地下鉄駅からVIPバザール地下鉄駅までの地下鉄回廊建設の初期入札が行われた。^{[9] [7]} 2012年1月、地下鉄駅と地下鉄路線の建設が開始された。駅の建設は、タゴール公園暗渠と一対の歩道橋での土地紛争のため、2015年に中止された。^[10]駅の建設は2017年5月に再開された。^{[11] [12] [6] [13]}

開業から1週間後、カヴィ・スバーシュ-ヘマンタ・ムコパディヤイ区間の営業運転開始から1日後の2024年3月、RVNLは、論争の的となっているタゴール・パーク暗渠に単径間オープンウェブ桁鋼橋を建設した後、76メートル（249フィート）の高架橋ギャップの完成を発表した。これにより、ベレガタ地下鉄駅までの高架橋が完成した。^[14] 2024年3月現在、駅は完全に完成している。同月に試運転が開始されている。^{[3] [11] [15] [16]}

VIPバザール駅は高架の地下鉄駅で、全部で3階建てです。駅​​の出入口は1階または地上階から始まり、1階で終わります。2階またはL1または中間階には、駅の料金管理所、駅員、地下鉄の自動販売機、クロスオーバーなどがあります。3階またはL2または最終階には、プラットフォームと線路があります。駅の長さは200メートル、幅は25メートルです。^{[3] [17]}

駅には4つの出入り口があります。駅は最先端の技術で建設されており、階段に加えてエレベーターとエスカレーターが装備されます。駅には飲料水とトイレ設備もあります。^{[3] [18]}

コルカタメトロの他の駅や路線と同様に、この駅には750ボルトの直流電力 で動く 第三軌条があります。この電力システムは列車の運行に使用されます。^{[3] [6]}

この駅での列車の移動は通信ベースの列車制御信号システムによって管理されます。この信号システムにより、列車は90秒間隔で運転されます。^{[3] [6]}

この駅からの運行はまだ開始されていない。現在駅は建設中で、2024年に開業する予定である。^{[2] [19]}

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