VAQ-130

この飛行隊は元々、 1959年にAD-5Qを運用する空母搭載早期警戒飛行隊第13飛行隊（VAW-13）として編成された。

ベトナム戦争中、 VAW-13の分遣隊はヤンキーステーションとディキシーステーションで活動していた以下の航空母艦に配備された：^{[ 1 ]}

• 1965年3月6日から11月23日まで、EA-1F分遣隊がUSSミッドウェイに搭載された。 
• 1965年4月5日から12月16日まで、EA-1F分遣隊がUSSオリスカニーに搭載された。 
• 1965年5月10日～12月13日、EA-1F分遣隊がUSSインディペンデンスに搭載された。 
• 1965年4月21日～1966年1月13日、EA-1F分遣隊はUSSボン・オム・リシャールに搭載された。 
• 1966年5月12日～12月3日、EA-1F分遣隊がUSSコンステレーションに搭載された。 
• 1966年6月21日～1967年2月21日、第42分遣隊EA-1FはUSSフランクリン・D・ルーズベルトに搭載された。 
• 1967年1月26日から8月25日まで、第31分遣隊EA-1FはUSSボン・オム・リシャールに搭載された。
• 1967年4月29日～12月4日、EA-1F分遣隊がUSSコンステレーションに搭載された。
• 1967年6月16日～1968年1月31日、EA-1F分遣隊がUSSオリスカニーに搭載された。 
• 1967年7月29日～1968年4月6日、EA-1F分遣隊がUSSコーラル・シーに搭載された。 
• 1967年11月4日～1968年5月25日、第61分遣隊EKA-3BはUSSレンジャーに搭載された。 
• 1967年11月18日～1968年6月28日、第63分遣隊EKA-3BはUSSキティホークに搭載された。 
• 1968年1月3日から7月18日まで、第65分遣隊EKA-3BはUSSエンタープライズに搭載された。 
• 1968年1月27日から10月10日まで、第31分遣隊EKA-3BはUSSボン・オム・リシャールに搭載された。
• 1968年4月10日から12月16日まで、第66分遣隊EKA-3BはUSSアメリカに搭載された。 
• 1968年5月29日～1969年1月21日、第64分遣隊EKA-3BがUSSコンステレーションに搭載された。
• 1968年7月18日～1969年3月3日、第19分遣隊EKA-3BはUSSハンコックに搭載された。 
• 1968年9月7日～1969年4月18日、第43分遣隊EKA-3BはUSSコーラル・シーに搭載された。

1968年10月1日、同飛行隊は電子攻撃飛行隊130に改称され、戦術電子戦航空団13（VAQW-13）の指揮下に置かれた。

VAQ-130部隊はベトナム戦争を支援するために、以下のように展開を続けた。^{[ 1 ]}

• 1968年10月26日～1969年5月17日、第61分遣隊EKA-3BはUSSレンジャーに搭載された。
• 1969年2月1日から9月18日まで、第14分遣隊EKA-3BはUSSタイコンデロガに搭載された。 
• 1968年3月18日から10月29日まで、第31分遣隊EKA-3BはUSSボン・オム・リシャールに搭載された。
• 1969年4月14日から11月17日まで、第34分遣隊EKA-3BはUSSオリスカニーに搭載された。
• 1970年4月2日から11月12日まで、第31分遣隊EKA-3BはUSSボン・オム・リシャールに搭載された。
• 1970年5月14日から12月10日まで、第1分遣隊EKA-3BはUSSオリスカニーに搭載された。
• 1971年4月16日から11月6日まで、EKA-3B第2分遣隊はUSSミッドウェイに搭載された。
• 1971年5月14日から12月10日まで、第3分遣隊EKA-3BはUSSオリスカニーに搭載された。
• 1971年6月11日～1972年2月12日、第4分遣隊EKA-3BはUSSエンタープライズに搭載された。
• 1971年10月1日～1972年6月30日、第1分遣隊のEKA-3BはUSSコンステレーションに搭載された。
• 1972年4月10日～1973年3月3日、第2分遣隊EKA-3BはUSSミッドウェイに搭載された。
• 1972年6月5日から1973年3月30日まで、第3分遣隊EKA-3BはUSSオリスカニーに搭載された。
• 1973年11月16日～1973年6月23日、第4分遣隊EKA-3BはUSSレンジャーに搭載された。
• 1973年10月18日～1974年6月5日、第3分遣隊EKA-3BはUSSオリスカニーに搭載された。

1975年3月、同飛行隊は現在の母港であるウィッドビー島海軍航空基地に移転し、EA-6Bプラウラーへの機種転換を行った。

2010年12月、同飛行隊はEA-6Bプラウラーでの最後の艦隊展開から帰還し、2011年3月にEA-18Gグラウラーへの機種転換訓練を開始した。「ザッパーズ」は2011年11月に機種転換訓練を完了した。同飛行隊は1年間の準備期間を経て、2013年7月に空母ハリー・S・トルーマンに展開した。 

2017年、VAQ-130に所属する2人の海軍パイロットが、ワシントン州オカノガン郡上空に男根を描いたとして懲戒処分を受けた。^{[ 7 ]}

2020年8月、同飛行隊は空母ドワイト・D・アイゼンハワー（CVN-69）  での206日間の展開任務を終え帰還し、100日間寄港せずに航行を続けた功績により「アイアン・シェルバック」の称号を獲得した。この展開は、寄港せずに最長展開記録を更新し、前回の記録保持者である空母セオドア・ルーズベルト（CVN-71）  の160日間連続航行記録を塗り替えた。

2023年10月、VAQ-130は空母アイゼンハワーに搭載された第3航空団の一員として戦闘展開を開始した。この展開は主に中央軍作戦地域（CENTCOM AOR）内で行われた。展開期間の大半において、VAQ-130は紅海に展開する間、アイゼンハワーの甲板から作戦行動を行ったが、一部の作戦は作戦地域内の米軍地上基地から実施された。VAQ-130はイエメンのフーシ派・イラン軍部隊に対し、大規模な戦闘作戦を実施した。

配備中、「ザッパーズ」はイエメンで攻撃を実施しながら、地上でフーシ派イランのMi-24/35ハインドヘリコプターを破壊した。^{[ 8 ]} VAQ-130は、国際航路とイスラエルに対するフーシ派イランの攻撃に対する防御および攻撃作戦に深く関与した。

2024年10月15日、VAQ-130「ザッパーズ」所属のEA-18Gグラウラーがワシントン州レーニア山付近で墜落した。機体の残骸は翌日発見され、乗員の遺体は5日後に発見された。^{[ 9 ]}乗員はアメリカ海軍航空士官のセレナ・ワイルマン中尉とアメリカ海軍航空士官のリンジー・エバンス少佐であることが確認された。2人とも31歳だった。墜落の原因は調査中である。

ウォール・ストリート・ジャーナルによると、 VAQ-130は2026年のニコラス・マドゥロの捕獲につながった作戦に参加し、ベネズエラのS-300対空ミサイルシステムを制圧した可能性がある。^{[ 10 ]}