| ユニオンパス | |
|---|---|
| 標高 | 9,212フィート(2,808メートル)[1] |
| 横断した | 先史時代 |
| 位置 | 米国ワイオミング州フリーモント郡 |
| 範囲 | ウィンド リバー山脈 |
| 座標 | 北緯43°28′53″ 西経109°52′36″ / 北緯43.48139° 西経109.87667° / 43.48139; -109.87667 [2] |
| 地形図 | USGSフィッシュ クリーク パーク (ワイオミング州) |
ユニオンパス | |
| 位置 | ウィンド リバー山脈 |
|---|---|
| 最寄りの都市 | ワイオミング州デュボア |
| NRHP参照 番号 | 69000367 |
| NRHPに追加されました | 1969年4月4日 |
ユニオン峠は、アメリカ合衆国ワイオミング州西部のフレモント郡にあるウインド リバー山脈の高山峠です。この峠は、西のグロス ヴァントル山脈と東のウインド リバー山脈の間の大陸分水嶺にあります。近くには三重の分水嶺があり、そこから水がミシシッピ川、コロンビア川、またはコロラド川に流れ込む可能性があります。この峠は、歴史的にネイティブ アメリカンや初期の山岳人が西に向かう途中の 1811 年のアスター遠征隊などによって使用されていました。帰路、アスター族はユニオン峠付近での敵対的なインディアンの活動を恐れて南のルートを選択し、サウス パスを発見しました。
この峠は1860年にアメリカ陸軍大尉ウィリアム・F・レイノルズによって名付けられた。レイノルズは南北戦争直前にイエローストーン地域を探検していたレイノルズ遠征隊の指揮官だった。山岳人でガイドのジム・ブリッジャーが遠征隊を率いて峠を越えた後、レイノルズは峠に現在の名前を与えた。 [3]
位置
ユニオン峠はワイオミング州北西部の山岳地帯に位置し、標高は9,210フィート(2,810メートル)である。ここはワイオミング州の3つの山脈が放射状に広がる中心地点である。3つの別々の方向、南東のウィンド・リバー山脈(ガネットピーク、13,804フィート(4,207メートル))、西のグロス・ヴァントル山脈(ダブルトップピーク、11,720フィート(3,570メートル))、北のアブサロカ山脈(フランクピーク、13,153フィート(4,009メートル))である。峠は周囲の山々より4,000フィート(1,200メートル)低い。これにより、コロラド川、コロンビア川、ミズーリ川の3つの水系の源流の間を容易に通過できる。[4]
未舗装の未舗装道路が峠を横切り、デュボア近郊のアメリカ国道 287 号線とパインデールのアメリカ国道 189 号線を結んでいます。
ネイティブアメリカン
最初に山地に入った毛皮猟師とそれに続いた人々の報告によると、この峠を通る道は、長い間、ショーショーニー族、バナック族、アラパホ族、グロスヴァントル族、フラットヘッドまたはビタールートサリッシュ族、ネズパース族、クロウ族などが利用していたとされています。[4]峠は3つの川の流域へのアクセスを提供します。東西ルートは東からウインド川渓谷を上り、グロスヴァントル川またはホバック川沿いの西ルートを提供し、ジャクソンズホールのスネーク川渓谷に至ります。南に行くには、旅行者はグリーン川に沿って進みます。ユニオンパスルートは、イエローストーン渓谷を上る南北ルートの延長です。アブサロカ山脈の西、イエローストーン湖の南にあるサラフェア渓谷を上る道は、イエローストーンの北支流に沿って進みます。トゥーオーシャンパスを越えると、トレイルはテラス山の周りで東西に分かれ、デュノアのウィンドリバー渓谷に至ります。ユニオンパスから南に向かう旅行者は、グリーンリバー渓谷を経由してサウスパスを東に、またはスネーク川に向かって西に進むことができます。[4]
アストリアン – 1811
ジョン・コルターは1807年にこの峠を訪れた最初の東部人だったかもしれないが、これは状況証拠に基づいており、学者によって異論が唱えられている。[4] ウィルソン・プライス・ハントによると、アストリア人は陸路でコロンビア川の河口まで行き、1811年9月15日にユニオン峠を越えたと報告している。これがこの峠の最初の記録である。探検隊のガイドはエドワード・ロビンソン、ジョン・ホバック、ジェイコブ・リズナーであった。彼らは1809年にヘンリー探検隊にミズーリ川の源流まで行き、グリーン川を経由して戻ったことがあるため、1810年にこの3人がユニオン峠を通過したことは認められている。[4]
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最初の横断を説明する歴史的標識。
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ユニオンパスの眺め
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デュノワールの US 26 号線と US 287 号線沿いにあるユニオン パスの歴史的標識の付近。背景にはウインド リバー山脈が見える。
参照
- キャンプデュボア、ワイオミング州
- ユニオンパス(アリゾナ州モハーベ郡)
- ユニオンパス (ネバダ州ナイ郡)
参考文献
- ^ ユニオンピーク、ワイオミング州(地図)。Topoquest(USGS Quads) 。 2011年5月8日閲覧。
- ^ 「Union Pass」。地名情報システム。米国地質調査所、米国内務省。2011年5月8日閲覧。
- ^ チッテンデン、ハイラム・マーティン(2005年4月1日)[1911]。イエローストーン国立公園の歴史と解説。ケシンガー出版、LLC。p.57。ISBN 1-4179-0456-9。
- ^ abcde ユニオンパス; ネッドワード・M・フロスト、歴史家、ワイオミングレクリエーション委員会; 国家歴史登録財目録 - 推薦書; 米国内務省、国立公園局; ワシントン D.C.; 1969 年 4 月 4 日
文献
- バートン・ハリス。ジョン・コルター、ロッキー山脈での日々。チャールズ・スクリブナー・サンズ、ニューヨーク、1952年。
- フランシス・フラー・ビクター。ロッキー山脈での11年間と開拓地での生活。コロンビアン・ブック・カンパニー、ハートフォード、コネチカット州、1877年。定期購読により出版。
- ウェブスター地理辞典—G. & C. メリアム社、マサチューセッツ州スプリングフィールド、米国--1964 年。
- ヘイデン。ワイオミングおよびアイダホ準州の米国地質地理調査 1878 年、第 1 部。内務長官の権限に基づいて実施。ワシントン: 政府印刷局 - 1883 年。
- ワシントン・アーヴィング。アストリア。クラットソップ版、ビンフォーズ&モート、出版社ポートランドオレゴン—日付なし。
- ワシントン・アーヴィング。『キャプテン・ボンネヴィルの冒険』。エッジリー・W・トッド編著、序文(および現代の脚注)。ノーマン:オクラホマ大学出版局、1961年。
外部リンク
- ワイオミング州歴史保存局のユニオンパス
