USS ウィンターベリー

歴史
アメリカ合衆国
名前	USSウィンターベリー
同名の人物	冬の間に鮮やかな赤い実をつけるアメリカヒイラギの一種
ビルダー	ポロック・ストックトン造船会社、カリフォルニア州ストックトン
横たわった	1943年9月（YN-75）
発売	1944年3月22日
委託	1944 年 5 月 30 日 USSウィンターベリー(AN-56)として
廃止	1946年2月15日、カリフォルニア州サンディエゴ
再分類	AN-56、1944年1月20日
打撃を受けた	1946年2月26日
栄誉と 賞	第二次世界大戦の従軍で1個の従軍星章を受章
運命	1947年3月31日に売却。その後の消息は不明。
一般的な特徴
クラスとタイプ	ニセコ級 網敷設船
変位	1,460トン
長さ	194 フィート 6 インチ (59.28 メートル)
ビーム	34 フィート 7 インチ (10.54 メートル)
下書き	11フィート8インチ（3.56メートル）
推進	ディーゼル電気、2,500馬力
スピード	12.1ノット
補体	56人の将校と下士官
武装	3インチ（76 mm） 単装砲1基、20 mm連装砲3基

USSウィンターベリー(AN-56/YN-75)は、第二次世界大戦中にアメリカ海軍の太平洋戦域で活躍したアイランサス級 網敷設艦です。沖縄近海で敵の特攻機による攻撃を受けたにもかかわらず、戦後無事に帰還し、従軍星章を 1 つ受章しました。

ウィンターベリー(AN-56) は、当初はテューペロ(YN-75)として計画され、1943年9月17日にカリフォルニア州ストックトンのポロック・ストックトン造船所で起工され、1944年1月20日に補助網敷設船に再分類されてAN-56に再命名され、1944年3月22日に進水し、1944年5月30日に就役した。

カリフォルニア沿岸で予備作戦を行った後、ウィンターベリーは7月30日にカリフォルニア州サンペドロを出港し、西に向かった。網張り船は8月10日に真珠湾に到着し、ほぼ1か月間そこに留まった。9月5日に真珠湾を出港し、西への航海を再開した。ウィンターベリーは9月9日にジョンストン島に短時間停泊し、15日に マジュロ環礁に到着した。

1944年9月中旬から1945年4月の沖縄侵攻までのウィンターベリーの活動に関する記録は断片的で不正確である。同艦はマジュロ、グアム、ウルシー環礁、パラオ諸島で活動したと見られる。11月にはパラオ諸島群島のコッソル・ロードにいたことは間違いない。なぜなら19日8時58分、停泊地の西口で魚雷網を敷設中に潜水艦を目撃したと報告しているからである。潜水艦は2分間に3回潜航と浮上を繰り返し、その後移動したが、補助機動掃海艇USS YMS-33が遅ればせながら調査に向かった。その潜水艦はおそらくRO-37であり、同日遅くにUSS コンクリン （DE-439）とUSS マッコイ・レイノルズ （DE-440）によって西口の北約20マイルで沈没した。

ウィンターベリーが慶良間諸島の停泊地の予備占領のために琉球諸島付近にいたことは考えられるが、この結論を裏付ける確固たる証拠はない。いずれにせよ、ウィンターベリーは1945年4月1日、激しい争いのあった島への侵攻のDデイに沖縄沖にいた。7日までに、ウィンターベリーはウルシー環礁に移動した。ウィンターベリーは5月28日までに沖縄に戻った。その日の午前7時30分、バックナー湾に集結していた艦艇が敵機から攻撃を受けた。ウィンターベリーは砲撃を開始したが、敵は攻撃輸送船の1隻に激突することに成功した。

15 分後、さらに 3 機の急降下爆撃機が停泊地を襲撃しました。急降下爆撃機は太陽から急降下し、すぐに対空砲火を浴びました。ウィンターベリーは砲撃を開始し、3 機の襲撃機のうち 2 機を撃墜するのに貢献しました。この乱闘が最高潮に達したとき、日本軍の「ヴァル」が停泊地に急襲しました。ウィンターベリーは友軍の艦艇が射線上にいたためこの敵艦艇を攻撃できませんでしたが、他の艦艇がこれを撃墜しました。

6月3日の午後早く、ウィンターベリーは再び神風特攻隊の撃墜を支援した。11日19時12分、厚い雲の中から1機の「ヴァル」が急降下してきたとき、ウィンターベリーは対空砲火に加わった。砲火のカーテンに気づかず、彼はドック型揚陸艦USS リンデンワルド （LSD-6）に急降下した。彼はドック型揚陸艦を飛び越え、上昇し、ウィングオーバーして2度目の自殺急降下に入った。今度は、彼は勝利の船を選んだが、彼が軽蔑的に無視していた対空砲火により、彼の任務は短く終わった。ウィンターベリーの砲火は、そのエリアの他の船の砲火と相まって、神風特攻隊を撃墜したが、狙った標的からわずか数ヤード手前だった。

第二次世界大戦の終戦間際、ウィンターベリーは沖縄での任務を続けた。8月5日、ウィンターベリーは琉球を出港し、サイパン島に11日に到着した。8月15日の休戦時、ウィンターベリーは依然としてサイパン島に留まっていた。しかし、20日、ウィンターベリーは硫黄島に向けて出航した。網敷設艦は3日後に目的地に到着し、 10月下旬まで硫黄島と父島の火山諸島で活動した。10月24日、ウィンターベリーは硫黄島を出港し、米国に帰国した。

サイパン島、エニウェトク、ジョンストン島、真珠湾に寄港した後、11月29日にカリフォルニア州サンディエゴ港に入港し、第11海軍管区司令官に処分のため報告した。1946年2月15日にサンディエゴで退役し、 1946年2月26日に海軍名簿から抹消された。この元網敷設艦はその後、最終処分のため米国海事委員会に移管された。1947年3月31日にカリフォルニア州サンディエゴのジョー・メディナ・エンタープライズに売却された。

ウィンターベリーは第二次世界大戦で 従軍星章を1つ受章した。

•  この記事には、パブリック ドメインの Dictionary of American Naval Fighting Shipsからのテキストが組み込まれています。エントリはここから参照できます。
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