USS セントリー (AM-299)

歴史
アメリカ合衆国
名前	USSセントリー
ビルダー	ウィンスロー・マリン鉄道造船会社、シアトル
横たわった	1943年5月16日
発売	1943年8月15日
スポンサー	ナネット・L・プラットさん
委託	1944年5月30日
廃止	1946年6月19日
再分類	MSF-299、1955年2月7日
打撃を受けた	1962年2月1日
運命	1962年8月21日、南ベトナムに移送
歴史
ベトナム共和国海軍
名前	RVNSキホア(HQ-09)
取得した	1962年8月21日
運命	1975年4月30日、北ベトナムに捕獲。ベトナム人民海軍へ
歴史
ベトナム人民海軍
名前	本部-05
取得した	1962年8月21日
運命	1975年4月30日、北ベトナムに捕獲。ベトナム人民海軍へ
一般的な特徴
クラスとタイプ	立派なクラスの掃海艇
変位	650トン
長さ	184 フィート 6 インチ (56.24 メートル)
ビーム	33フィート（10メートル）
下書き	9フィート9インチ（2.97メートル）
推進	2 × ALCO 539ディーゼルエンジン、1,710 shp (1.3 MW) ファレル・バーミンガム シングル減速ギア 2シャフト
スピード	14.8ノット（27.4 km/h）
補体	104
武装	1 × 3インチ/50口径砲DP ボフォース40mm連装砲2基 ヘッジホッグ対潜迫撃砲1 個 爆雷装填装置×2
勤務記録
一部:	アメリカ太平洋艦隊（1944-1946） 大西洋予備艦隊（1946-1962）
操作:	フィリピン戦役（1944年～1945年） ボルネオ作戦（1945年） ベトナム戦争 カンボジア・ベトナム戦争
受賞歴:	大統領ユニット表彰 海軍部隊表彰 6バトルスター

USSセントリー(AM-299)は、第二次世界大戦中にアメリカ海軍向けに建造されたアドミラブル級 掃海艇です。太平洋で活躍し、6 個の従軍星章、海軍部隊表彰、大統領部隊表彰を受賞しました。1946 年に退役し、予備役となりました。1962 年 8 月、旧セントリーはベトナム共和国海軍のRVNSキーホア(HQ-09)として南ベトナムに移管されました。1962 年以降の運命は二次資料では報告されていません。

セントリーは1943年5月16日にワシントン州シアトルのウィンスロー・マリン鉄道造船所で起工し、1943年8月15日にナネット・L・プラット嬢によって進水し、1944年5月30日に就役した。整調後、セントリーは1944年8月28日にカリフォルニア州サンフランシスコを出航し、10月6日にマヌス島でアメリカ第7艦隊に加わりレイテ島侵攻に向かった。10月17日にレイテ島沖に到着し、侵攻前の3日間の掃海を行った。10月20日の最初の上陸中および上陸後も掃海を続け、10月24日に輸送船団に加わって対空支援を行った。

セントリーはその後6週間レイテ湾に留まり、その後のフィリピン上陸作戦のほとんどに参加した。セントリーは所属部隊の第34機雷分隊と共に、1944年12月6日にオルモック湾、 12月14日にミンドロ島、1945年1月6日にリンガエン湾、1月29日から31日にはサンバレスおよびスービック湾で侵攻前の掃海作戦を遂行した。オルモック上陸作戦を除く全ての作戦において、セントリーは最初の部隊上陸後も現場に留まり、機雷掃海区域の拡大を支援し、輸送船に対潜水艦および対空砲火による防御を提供した。多くの機雷に遭遇し、神風特攻隊の抵抗は激しく、艦艇は多くの対空戦闘を経験した。

2月13日、セントリーとその部隊はマリベレス島とコレヒドール島への上陸に備えてマニラ湾で侵攻前の掃海を開始した。14日にコレヒドール島沖で掃海中、掃海艇は島から5,000ヤード以内に接近し、支援艦艇が敵の砲火を沈黙させるまで何度も日本軍の砲火に晒された。セントリーは2月19日までマニラ湾での掃海を続け、その作戦で部隊は海軍部隊表彰を受けた。

その後の2か月半の間、セントリーはフィリピン掃討作戦を支援するためにさまざまな地域掃討作戦を遂行した。最も注目すべきは、4月1日のルソン島レガスピ上陸作戦前の掃討と、4月22日からパラワン沖のスールー海で8日間の掃討作戦であった。5月9日、セントリーはオランダ領東インドでの作戦準備のためモロタイ島に到着した。

6月7日から18日にかけて、セントリーはボルネオ島のブルネイ湾への上陸を支援し、6月22日から7月15日にかけてはバリクパパンへの攻撃のための道を開くのを助けた。両作戦中、掃海艇は沿岸砲台からの砲火にさらされ、 6月8日にはUSS サルート （AM-294）が機雷により沈没した。セントリーの任務部隊は、1945年6月15日から7月1日までのボルネオ沖での任務に対して 大統領部隊表彰を受けた。

スービック湾でのオーバーホール後、セントリーは9月8日にフィリピンを出港し、10月20日に佐世保に到着した。その途中で琉球諸島のシャンザキの日本軍守備隊の降伏を受け入れた。その後数週間、セントリーは琉球諸島、対馬海峡、ヴァンディーメン海峡の日本軍機雷原の掃海を行った。12月9日に佐世保を出港し、米国に向かった。 1946年4月2日にテキサス州オレンジに到着し、1946年6月19日に退役し予備役となった。第二次世界大戦での戦功で6個の従軍星章を受章したほか、海軍部隊表彰および大統領部隊表彰も受賞した。

予備役のままであったセントリーの分類は、1955年2月7日付けでMSF-299に変更された。セントリーは1962年2月1日に海軍のリストから外され、 1962年8月31日に 南ベトナムに移送された。

この旧セントリー級巡視船は、1962年8月31日に南ベトナム海軍、ベトナム共和国海軍に移管され、RVNS Ky Hoa (HQ-09) となった。この日以降の運命は二次資料では報告されていない。

1975年4月30日遅く、キホア（HQ-09）はサイゴンの南ベトナム海軍造船所（バソン）で修理が必要となり、その後南ベトナム政府が崩壊するまでバソン造船所のドックに残され、ベトナム戦争で共産党軍が勝利したときに鹵獲されていました。

•  この記事には、パブリック ドメインの Dictionary of American Naval Fighting Shipsからのテキストが組み込まれています。
• NavSource Online: 機雷戦艦写真アーカイブ - セントリー (MSF 299) - 元 AM-299