USS SC-48

USS SC-48 (右中央、大きなアメリカ国旗の下) は、1919 年にオークニー諸島のカークウォール港でパンサーと数隻の海軍トロール船の港に停泊しました。姉妹船の SC-328、 SC-38、および SC-181 はSC-48の港に停泊しています。
歴史
アメリカ合衆国
名前	USS SC-48
ビルダー	ニューヨーク海軍工廠 ブルックリン、ニューヨーク
委託	1918年3月27日
運命	1921年6月24日に売却。最終的な運命は不明。
一般的な特徴
クラスとタイプ	SC-1級潜水艦駆逐艦
変位	85トン[1]
長さ	110フィート（34メートル）[1]
ビーム	14フィート8.75インチ（4.4895メートル）[1]
下書き	5フィート8インチ（1.73メートル）[1]
推進	3 × 660 hp (490 kW) 標準ガソリンエンジン 3つのシャフト[1]
スピード	18ノット（時速33km、時速21マイル）[1]
補体	17 [1]
武装	1 × 3インチ/23口径 砲架 30口径機関銃3丁 Y型砲爆雷投下装置×1 [1]

USS SC-48 は、潜水艦追跡艦 No. 48またはSC-48とも呼ばれ、第一次世界大戦中にアメリカ海軍向けに建造されたSC-1級 潜水艦追跡艦です。このクラスのほとんどの艦と同様に、名前はなく、呼称のみで知られています。

SC-48は1918年にニューヨーク州ブルックリンのニューヨーク海軍工廠で建造され、1918年3月27日に就役した。

1918年6月28日、SC-48はコネチカット州ニューロンドンを出発し、他の17隻の潜水艦駆逐艦、駆逐艦母艦 ブリッジポート、その他数隻の船舶とともに船団を組み、バミューダ諸島とアゾレス諸島を経由してフランスに向かった。8月5日午前6時40分、船団がウェサン島灯台に近づくと、SC-48はブリッジポートに向かう魚雷の航跡を発見し、警報を鳴らした。ブリッジポートの回避行動により魚雷は回避され、潜望鏡による目撃の報告があったにもかかわらず、潜水艦は発見も沈没もされなかった。^[2]

SC-48は姉妹艦のSC-45、SC-47とともに第21師団第20部隊に所属し、戦争中はプリマスとクイーンズタウンを拠点としていた。休戦後、第20部隊は1919年9月末まで北海機雷堰堤除去作戦に参加した。^{[3] [4]}

SC-48が1920年7月17日に就役していたかどうかは不明である。もし就役していたとすれば、アメリカ海軍の新しい文字番号方式の一環として、PC-48という船体指定を受けていたはずである。^[5]

SC-48は1921年6月24日にフィラデルフィアのジョセフ・G・ヒトナーに売却された。1925年までにこの船はスタンブル・イン1に改名され、クラレンス・フィックスの所有となり、ニューヨーク州バッファローを拠点とした。^[6]フィックス家はこの船を密造酒の製造に使用し、カナダ政府に押収されたが、これがこの船の所在に関する最後の記録となっている。

• NavSource Naval History のSC-48の写真ギャラリー
• マルタの乾ドックにある SC-48 の写真。