SC-2
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| クラスの概要 | |
|---|---|
| オペレーター | |
| 構築済み | 1917–1919 |
| 計画中 | 448 |
| 完了 | 441 |
| キャンセル | 7 |
| 失った | 9 |
| 一般的な特徴 | |
| タイプ | 潜水艦追跡者 |
| 変位 | 満載時85トン、通常積載時77トン |
| 長さ |
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| ビーム | 14 フィート 9 インチ (4.50 メートル) |
| 下書き | 5 フィート 7 インチ (1.70 m) |
| 推進 | 220 bhp(160 kW)のガソリンエンジン3基、燃料2400ガロン |
| スピード | 18 ノット(時速33キロ) |
| 範囲 | 1,000 海里(1,900 km)、12 ノット (22 km/h) |
| 補体 | 27 |
| センサーと 処理システム | 潜水艦信号中隊SC C 管、MB 管、または K 管水中聴音機1 台 |
| 武装 |
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SC -1級潜水艦は、第一次世界大戦中にアメリカ海軍向けに建造された大型の潜水艦追跡艇である。ドイツのUボートの攻撃に対抗するため大量に発注され、1917年から1919年にかけて442隻が建造された。
発達
1916年、当時の海軍次官フランクリン・D・ルーズベルトは、戦争が始まれば大規模造船所は大型軍艦の建造に忙しくなることから、民間の小規模造船所で迅速に建造できる小型対潜水艦艇の設計を米海軍に命じた。[1]イギリス海軍向けにELCO社が大量に建造した全長80フィート(24メートル)の木造モーターランチの採用が検討されたが、米海軍総監部は、これらのボートは効果的な海上ボートとしては小さすぎると考えた。新型の設計は、小型ボートの設計経験豊かなアルバート・ローリング・スウェイジーに任された。[N 1]彼は、速度よりも耐航性を重視した全長100フィート(30メートル)の木造ボートの設計図を作成した。当初は300馬力(220kW)のエンジンを2基搭載する予定だったが、エンジンが不足したため、220馬力(160kW)のガソリンエンジンを3基搭載するように設計が変更された。[1] [2]
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武装は当初3インチ(76.2 mm)砲2門の予定だったが、潜行中の潜水艦を攻撃するため、後部砲は通常は爆雷投射機に置き換えられた。 [1]武装はコルト機関銃2挺で完了した。多くの艇には水中の音を検知するためのハイドロフォンが装備されており、30海里(56 km、35 mi)の射程を持つK管魚型装置か、5海里(9.3 km、5.8 mi)の射程を持つSC管とMB管のいずれかであった。[3]
1917年に発注された345隻のSCボートは、1917年末までに納入される予定であったが、フランス海軍向けの追加発注により、発注総数は448隻にまで増加した。[2]
運用履歴
納入は1917年7月に始まり、[2] 1919年まで続き、[3] 441隻が建造され、残りの7隻はキャンセルされた。[2] 100隻がフランスに売却され、[4]さらに121隻の米海軍SCボートがイギリス沖、フランス沖、地中海での作戦のためにヨーロッパに配備され、アメリカ東海岸沖で活動する残りの米海軍ボートと共にオトラント堰堤を支援した。 [1]
アメリカ海軍は第一次世界大戦中に6隻のSCボートを失った。[3] USS SC-60は1918年10月1日にタンカーFred M. Wellerとの衝突で失われた。 [5] [6] USS SC-117は1917年12月22日に火災で失われた。[7] USS SC -132は1918年6月5日に衝突で失われた。 [7] USS SC-187は1918年8月4日に衝突で失われた。[7] USS SC-209は1918年8月27日に貨物船SS Felix Taussigの友軍の誤射で失われた。 [8] [9] [10] USS SC-219は1918年2月19日に火災で失われた。 [8] [11]フランスは3隻のSCボートを失った。[4]

終戦後、4隻のSC-274、SC-302、SC-311、SC-312がキューバに移管され、1919年から1920年にかけて14隻がアメリカ沿岸警備隊に移管された。[2]フランスのSCボートのうち8隻は第二次世界大戦勃発時にも現役のままであった。[12]
1920年にSC 292は商業用に売却されトロール船「チーフ・シアトル」となり、SC 293はトロール船「ジョージ・L・ハーベイ」となり、SC 300はトロール船「ジョセフ・キルドール」となった。[13]
1941年12月までに米海軍に残っていたのはわずか11隻で、そのうち2隻は少なくとも1945年4月まで使用され続けた。[14]
2隻の潜水艦はブルガリア海軍に売却され、第二次世界大戦で戦闘に参加し、ソ連の潜水艦1隻を沈めました。
船舶
- SC-1級駆逐艦一覧( SC-1~SC-50)
- SC-1級駆逐艦一覧(SC-51からSC-100)
- SC-1級駆逐艦一覧( SC-101からSC-150)
- SC-1級駆逐艦一覧( SC-151からSC-200)
- SC-1級駆逐艦一覧(SC-201からSC-250)
- SC-1級駆逐艦一覧( SC-251からSC-300)
- SC-1級駆逐艦一覧( SC-301からSC-350)
- SC-1級駆逐艦一覧( SC-351からSC-400)
参照
脚注
注記
- ^ スウェイジーは第二次世界大戦で同様のSC-497級潜水艦追跡艦も設計した。 [2]
引用
- ^ abcd Treadwell, Theodore R. 「Subchasers of World War I」。Splinter Fleet。2011年3月4日閲覧。
- ^ abcdef ガーディナーとグレイ1985、pp.132-133。
- ^ abc ムーア1990年、152ページ。
- ^ ムーア1990、197ページを参照。
- ^ 「船体番号: SC 60」。The Subchaser Archives。2011年3月4日閲覧。
- ^ 「SC-1からSC-100」。アメリカ海軍戦闘艦辞書。2015年6月5日閲覧。
- ^ abc 「SC-101からSC-200」。アメリカ海軍戦闘艦辞書。2015年6月5日閲覧。
- ^ ab 「SC-201からSC-300」。アメリカ海軍戦闘艦辞書。2015年6月5日閲覧。
- ^ 「船体番号: SC 209」。The Subchaser Archives。2011年3月4日閲覧。
- ^ ダウティ、レナード、ジュニア、少佐、「世界大戦における誤った攻撃」、議事録、1934年10月。
- ^ 「船体番号: SC 209」。The Subchaser Archives。2011年3月4日閲覧。
- ^ ガーディナーとシェノー、1980年、p. 259.
- ^ 「American Marine Engineer August-September, 1920」。米国海洋技術者協会。 2020年8月24日閲覧– Haithi Trust経由。
- ^ フリードマン1987年、32ページ。
文献
- フリードマン、ノーマン。『米国の小型戦闘員』。米国メリーランド州アナポリス:海軍研究所出版、1987年。ISBN 0-87021-713-5。
- ガーディナー、ロバート、ランドール・グレイ(編)。コンウェイの『世界の戦闘艦全集 1906-1921』。ロンドン:コンウェイ・マリタイム・プレス、1985年。ISBN 0-85177-245-5。
- ガーディナー、ロバート、チェスノー、ロジャー編 (1980)。コンウェイの『世界の戦闘艦全集 1922-1946』。ロンドン: コンウェイ海事出版。ISBN 0-85177-146-7。
- ハルパーン、ポール G. 『第一次世界大戦の海軍史』 ロンドン: UCL 出版、1995 年。ISBN 1-85728-498-4。
- ハルパーン、ポール・G. 『地中海の海軍戦争 1914-1918』アナポリス、メリーランド州、米国:海軍研究所出版、1987年。ISBN 0-87021-448-9。
- ムーア、ジョン。『ジェーンの第一次世界大戦の戦闘艦』ロンドン:スタジオ、1990年。ISBN 1-85170-378-0。
外部リンク
- アメリカ海軍戦闘艦辞典(印刷版)、第 6 巻、付録 1、「潜水艦追跡艦(SC)」(概要は 711 ~ 713 ページ、リストは後述)
- サブチェイサー
