USS パスファインダー (AGS-1)

USC&GSパスファインダーは第二次世界大戦中にアメリカ海軍の艦艇として就役しました。
歴史
アメリカ合衆国
名前	USC&GSSパスファインダー
同名の人物	USC&GSS パスファインダー (1899–1941)
ビルダー	レイク ワシントン造船所、ワシントン州ホートン
横たわった	1941年2月20日、米国沿岸測地測量局
発売	1942年1月11日、エレノア・ルーズベルト・ベッティンガーにより命名
完了	1942年8月31日
取得した	1942年8月31日、USSパスファインダー（AGS-1）として
委託	1942年8月31日
廃止	1946年1月31日
打撃を受けた	1946年11月13日
栄誉と 賞	2つの従軍星章、第二次世界大戦
運命	1946年10月1日に米国沿岸測地測量局に復帰。 1971年12月23日に解散するまでUSC&GSS Pathfinder (OSS 30)として活動。1972年にワシントン州バラードのゼネラル・オート・レッキング社で解体された。[1]
一般的な特徴
変位	2,175トン
長さ	229 フィート 4 インチ (69.90 メートル)
ビーム	39フィート（12メートル）
下書き	16フィート（4.9メートル）
スピード	14ノット（26 km/h）
補体	158
武装	2× 3インチ（76mm） /50門 爆雷装填装置×2 爆雷投射装置×2

USSパスファインダー(AGS-1)は、第二次世界大戦中のアメリカ海軍の測量船である。戦前と戦後は、米国沿岸測地測量局のUSC&GSSパスファインダー(OSS-30)であった。 ^{[2]パスファインダーは、}フィリピンのコレヒドール島で測量を行い行方不明となったUSC& GSS パスファインダー(1899-1941)にちなんで名付けられた。パスファインダーは1971年12月23日にその任務を終え、沿岸測地測量局自体がアメリカ海洋大気庁(NOAA) 傘下の国立海洋調査局となった。^[1]

パスファインダーはワシントン州ホートンのレイク・ワシントン造船所で建造され、1941年2月20日に起工、大統領の孫娘であるエレノア・ルーズベルト・ベッティンガーによって命名され、1942年1月11日に進水し、完成前に商務省から船の譲渡が承認されていたため、海軍の要請により武装が施されて1942年8月31日に完成した。 ^{[1] [3] [4]}この船は1,265,448ドルの費用で完成し、これは見積り費用をわずかに下回った。^{[1]この船は}アメリカ海軍に買収され、1942年8月31日に就役した。^[5]

アメリカ海軍水路部の海洋部門であるパスファインダーは、戦時中、水陸両用侵攻への道を切り開いてきました。

パスファインダーはワシントン州のピュージェット湾地域での整調とサンフランシスコへの寄港後、1942年11月10日に出航し、真珠湾とパルミラ島を経由してエリス諸島に向かい、12月26日にフナフティに到着した。

ほぼ 2 年間、パスファインダーは危険なニューギニア、ニューブリテン、ソロモン諸島地域で活動し、連合軍の陸海空軍が日本軍の支配を打ち破ろうと戦った。孤立した岩礁、地図にない港、敵軍が占拠する孤立した海岸線など、それぞれが異なる問題を抱えていた。ブーゲンビル、トレジャリー島、グリーン島、エミラウ、グアムでは、日本軍の目の前でパスファインダーの先遣隊が上陸し、連合軍の水陸両用部隊と緊密に協力して港湾図の作成や内陸水路の調査を行った。

1943 年のほとんどの期間、パスファインダーはソロモン諸島と近隣諸島、ラッセル諸島、アドミラルティー諸島、ロイヤリティ諸島、ニューカレドニアで活動した。パスファインダーは名目上は非戦闘員であったが、前線近くで活動し、約 50 回の爆撃を経験した。1943年 4 月 7 日、ガダルカナル島で同艦の対空砲手が日本軍機 2 機を撃墜し、 同艦が反撃できることを示した。

1944年9月末、ニューギニア島周辺で約3か月にわたる科学的調査を終えたパスファインダーは、ニミッツ提督、キンケイド提督、ハルゼー提督からの書面による表彰状を携えてエスピリトゥサント島に向けて出航した。パスファインダーは10月11日に真珠湾に到着し、 10月21日にカリフォルニア州アラメダに到着した。

この誇り高きベテラン艦は、1944 年 12 月 18 日に再び戦場に向かった。この時までに、戦況は北のフィリピンへと押し寄せていた。同艦は 2 月 4 日にグアムに到着し、1945 年 3 月 13 日のルソン島カシグラン湾上陸に備えた。ルソン島東海岸へのこの最初の上陸は、フィリピン解放に大いに貢献した。3 月 28 日、2 機の敵機が同艦を攻撃したが、同艦は被害を免れた。

1945 年 5 月 1 日、沖縄に最初の橋頭保が築かれてから 1 か月後、パスファインダーは波久志停泊地に突入しました。1945 年 5 月 6 日、瀬底の「自殺湾」で、日本の神風特攻隊がベテラン調査船の後部砲台に激突し、1 名が死亡、火災が発生し、準備されていた弾薬が爆発しました。緊急隊がすぐに火を消し止めました。

沖縄到着から8月15日の最終的な停戦までの間に、同艦は170回 にわたり全体配置を実施した。

パスファインダーは1945年10月13日に東京湾の横須賀海軍基地に停泊し、連合軍の占領を支援するために帝国本土の一連の調査を行って米海軍での任務を終えた。

パスファインダーは1945年12月5日に横須賀を出航した。12月16日に真珠湾に寄港し、 12月24日にワシントン州シアトルに到着。1946年1月31日に退役し、 8月22日に商務省に移管された。1946年10月1日、パスファインダーは米国沿岸測地測量局に返還された。1946年11月13日、海軍のリストから除籍された。

パスファインダーは第二次世界大戦の功績により2個の従軍星章を受章した。

•  この記事には、パブリック ドメインの Dictionary of American Naval Fighting Shipsからのテキストが組み込まれています。エントリは、ここから参照できます。

• NOAA 写真ライブラリ (画像 ID: theb0368): 沿岸測地測量船 PATHFINDER – 進水式。フランクリン・ルーズベルト大統領の孫娘、エレノア・ルーズベルト・ベッティガーさんがシャンパンのボトルを割っています。PATHFINDER は幸運の船でした。
• レオ・オーティス・コルベール（1937-1941）：戦争前夜の調査（エレノア・ルーズベルト・ベッティンガーによる洗礼式の写真）
• NOAA の歴史 – パスファインダー: 1942 年から 1971 年まで勤務した人々の回想
• NavSource Naval History のPathfinderの写真ギャラリー