USSモントクレア

1918 年 8 月から 11 月の間に港に停泊中のUSSモントクレア(ID-3497)。ダズル迷彩塗装が施されている。反対側には、上部構造が同一の別の船が停泊している。
歴史
アメリカ合衆国
名前	USSモントクレア
同名の人物	以前の名前を保持
ビルダー	スタンダード造船株式会社、ニューヨーク州シューターズアイランド
発売	1918年3月30日
完了	1918
取得した	1918年8月19日
委託	1918年8月19日
廃止	1919年7月7日
運命	1919年7月7日に米国海運局に移管
注記	1919年から1932年まで船舶委員会の管理下でSSモントクレアとして運航された。 1937年に廃棄
一般的な特徴
タイプ	冷蔵貨物船
トン数	4,474総登録トン
変位	10,562トン（通常）
長さ	377フィート（115メートル）
ビーム	52フィート（16メートル）
下書き	23 フィート 8 インチ (7.21 メートル)
推進	蒸気機関
スピード	11ノット
補体	70
武装	4インチ（102mm）砲1門 3インチ（76.2mm）砲1門

USSモントクレア(ID-3497)は、1918 年から 1919 年まで就役していた アメリカ海軍の 冷蔵貨物船でした。

モントクレアは、1918年にニューヨーク州シューターズ島のスタンダード造船所でキュナード・ライン向けのイギリス商用冷蔵貨物船 SSウォー・スピードとして建造された。すぐに SSモントクレアに改名された。1918年8月19日、米国海運委員会はニューヨーク州ブルックリンの緊急艦隊会社を通じてモントクレアの管理権を取得し、直ちに米海軍に引き渡した。海軍はモントクレアに海軍登録番号3497を割り当て、同日、第一次世界大戦で使用するため USSモントクレア(ID-3497)として就役させた。

海軍海外輸送サービスに配属されたモントクレアは、1918年10月7日にニューヨーク市から牛肉とデッキ一杯のトラックを積んだ船団に加わったが、船団の速度を維持できなかった。このため、また機械の欠陥のため、1918年10月8日に船団から離脱し、修理のためバージニア州ノーフォークに向かうよう命令された。

修理が完了すると、モンクレアは1918年10月19日にニューヨークを出発する予定の船団に加わるよう指示された。今回は大西洋横断に成功し、 1918年11月6日にフランスのキブロンに到着し、その日サン・ナゼールで積荷を降ろした。1918年11月11日、フランス滞在中に戦争が終結した。

モンクレアは1918年11月14日にキブロンを出港し西行きの航海に出たが、強風に遭い、修理と燃料補給のためバミューダに寄港せざるを得なくなった。1918年12月15日にニューヨークに到着。その後、フランスのサン・ナゼールとオランダのロッテルダムへの大西洋横断貨物輸送を2回行い、2回目の輸送は1919年5月20日に完了した。

1919 年 6 月、モントクレアはテキサス州ガルベストンへ向かい、セントナゼール行きのタマネギを積むよう指示されました。ガルベストンを出港してセントナゼールへ向かう数日後、船倉内の積荷の温度と状態がひどく、腐敗が始まっていることが判明し、モントクレアはノーフォークへ向かうよう命じられました。1919 年 6 月 25 日にノーフォークに到着すると、復員予定とされることになりました。

モントクレアは1919年7月7日にノーフォークで退役し、海軍は同日、同船を米国海運庁に返還した。再びSSモントクレアとなり、同船は1932年まで米国海運庁の所有下で冷蔵貨物船として運航を続けた。1937年にメリーランド州ボルチモアで解体され た。

•  この記事には、パブリック ドメインの Dictionary of American Naval Fighting Shipsからのテキストが組み込まれています。エントリはここから参照できます。
• 海軍省: 海軍歴史センター オンライン ライブラリ 選りすぐりの画像: アメリカ海軍艦艇: USS モントクレア (ID # 3497)、1918-1919。元々は民間の冷蔵船ウォー スピードでしたが、1918 年にモントクレアに改名されました。
• NavSource Online: セクション巡視艇写真アーカイブ: モントクレア (ID 3497)