USSロドナ、エドマンド・コルホーン米海軍司令官撮影
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| 歴史 | |
|---|---|
| 名前 | ロドナ |
| 所有者 | ザカリア・チャールズ・ピアソン |
| 登録港 | ハル、イギリス |
| ビルダー | M. サミュエルソン & Co、ハル |
| ヤード番号 | 52 |
| 発売 | 1862 |
| 処女航海 | 1862年5月25日 |
| 打撃を受けた | 1865年(推定) |
| 運命 | 1862年8月4日北軍海軍に捕獲 |
| 歴史 | |
| 名前 | ロドナ |
| 所有者 | アメリカ海軍 |
| 取得した | 1862年9月20日 |
| 委託 | 1863年1月5日 |
| 廃止 | 1865年5月11日 |
| 運命 | 1865年6月20日売却 |
| 一般的な特徴 | |
| タイプ |
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| トン数 | 688 グリニッジ標準時 |
| 変位 | 750ロングトン(760t) |
| 長さ | 210フィート(64メートル) |
| ビーム | 27 フィート 6 インチ (8.38 メートル) |
| 下書き | 11 フィート 6 インチ (3.51 メートル) |
| ホールドの深さ | 16フィート6インチ(5.03メートル) |
| 推進 |
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| スピード | 7ノット |
| 補体 | (1863)97 |
| 武装 |
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USSロドナは、アメリカ南北戦争中に北軍海軍に捕獲された同名のイギリスの蒸気船です。船主ザカリア・ピアソンのためにイギリスで建造され、南軍の港に対する米国の封鎖を破ろうとしました。USSロドナは海軍によってそれらの港の海域を哨戒するために使用されました。戦後、同船は民間の所有に戻りました。
封鎖突破船
ロドナは樹皮艤装の鉄製スクリュー蒸気船で、1862年にイギリスのキングストン・アポン・ハルのM・サミュエルソン&サン社で造船所52番として建造された。船主はアメリカ南北戦争勃発時のハル市長でもあったザカリア・チャールズ・ピアソンであった。 [1] [2] この船は鉄製の船体で、長さ204.2フィート(62.2メートル)、幅28.4フィート(8.7メートル)、深さ16.5フィート(5.0メートル)、喫水14.0フィート(4.3メートル)であった。総トン数688 、新燃油サージ573 トンで、80 nhpの2気筒船舶用蒸気エンジンでスクリューを1つ駆動していた。[3]完成後、ロドナはイギリスの公式船体番号43827と信号文字TQMJを付与され、ハル港に登録された。[4]
1862年5月28日にハルを出航し、ノースカロライナ州ボーフォート行きの貨物を積み込むためロンドンに向かった。[3] [5]
1862年8月4日、サウスカロライナ州オソーバウ湾の封鎖突破を試みているときに北軍の砲艦USS ウナディラに拿捕されたロドナは、裁判のためにC.H.グリーン中尉の指揮下でペンシルベニア州フィラデルフィアに連行された。
アメリカ海軍勤務
南大西洋封鎖に配属
使用が非難されたが、 1862年9月20日にフィラデルフィア戦勝裁判所から海軍が買い取り、 1863年1月5日にフィラデルフィア海軍工廠でエドマンド・R・コルホーン代理大尉の指揮下、USSロドナ (Lodona)として就役した。サミュエル・F・デュポン少将の南大西洋封鎖艦隊に配属されたロダナは、1863年1月7日にフィラデルフィアを出港し、サウスカロライナ州ポートロイヤルに向けて出航、バージニア州ハンプトン・ローズとモンロー砦に立ち寄った。そこでロダナはモニター艦のUSS ウィーホーケン (Weehawken)を曳航し、2月5日にポートロイヤルに到着した。5日後、同艦はスクーナー船EW ガードナー (EW Gardner) を曳航してサウスカロライナ州チャールストンに向けて出航し、翌日には同地の封鎖に加わった。
19日、ロダナは封鎖作業を行うためブルズ湾に向かった。ロダナはサウスカロライナ州沖のブルズ湾またはチャールストンで引き続き封鎖作業に従事し、9月まで補給や修理のためポートロイヤルに断続的に帰還した。4月20日、ロダナはバハマのナッソー沖でブルズ湾の封鎖を突破しようとしたイギリスのブリッグ、 ミニーを拿捕し、フィラデルフィアに送り返した。
モリス島とフォリー島で砲撃
6月12日から16日にかけて、ロドナの砲台はチャールストン港のモリス島とフォリー島の南軍の砲台と交戦した。ロドナは次に8月17日、モリス島とサムター要塞に対する装甲艦の攻撃を支援し、翌日にはワグナー要塞を攻撃し、20日に再びモリス島に戻った。9月8日と9日にはチャールストンの要塞に対する作戦を継続し、サムター要塞攻撃にボートを派遣したが、ボート1隻を失い、乗組員が捕虜になった。ロドナは9月10日に北へ出航し、16日にフィラデルフィアに到着した。
ロドナは11月11日までフィラデルフィア海軍工廠に留まり、オーバーホールを行った後、チャールストンに向かった。15日に海上でスクーナー船アークティックを拿捕し、ワシントンD.C.に送った。11月17日にチャールストンに到着し、その後ジョージア州サペロ湾で封鎖任務に就いた。11月20日に到着し、そこから活動を開始し、1864年7月10日にスループ船ホープを拿捕し、ロバート・E・リーの降伏 の知らせを受けて1865年4月20日にポートロイヤルに向けて出航した。
戦後の廃止と売却
蒸気船は4月24日にフィラデルフィア海軍工廠に向けて出航し、1865年5月1日に到着した。同船は5月11日に退役し、6月20日に 競売にかけられた。
参考文献
- ^ ワイズ、スティーブン・R. (1988)。『南軍の生命線:南北戦争中の封鎖突破』(Pbk 版)。コロンビア SC:サウスカロライナ大学出版局。276、310 ページ。ISBN 0-87249-799-2。
- ^ 「ロドナ(1043822)」ミラマー船舶索引。2019年7月22日閲覧。
- ^ ab デュポン、サミュエル・フランシス(2009年)。公式通信文と手紙(1883年版からの複製)。マサチューセッツ州ベッドフォード:アップルウッドブックス。pp. 248–252。ISBN 9781429021067。
- ^ 商船名簿および海事名簿。ロンドン:船舶・船員総局。1865年。219ページ。 2019年7月22日閲覧。
- ^ 「ロドナ号がハルからボーフォートへ出発」ハル・パケット第4036号英国新聞アーカイブ(購読料が必要)。1862年5月30日、5ページ。 2019年7月22日閲覧。
この記事には、パブリック ドメインの Dictionary of American Naval Fighting Shipsからのテキストが組み込まれています。エントリは、ここから参照できます。
