USSフェデラル(ID # 3657) は、おそらく 1918 年 11 月中旬に完成し海軍に引き渡されたときに撮影されたものです。
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| 歴史 | |
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| 名前 | USSフェデラル |
| 同名の人物 | 旧名称のまま |
| ビルダー | フェデラル・シップビルディング・カンパニー、ニュージャージー州カーニー |
| 発売 | 1918年8月10日 |
| 完了 | 1918年11月11日 |
| 取得した | 1918年11月15日 |
| 委託 | 1918年11月16日、USSフェデラル(ID 3657)として |
| 廃止 | 1919年6月17日 |
| 処女航海 | 1918年11月30日 |
| 打撃を受けた | 1919年6月17日頃 |
| 運命 | 米国海運委員会に返還 |
| 注記 | フェデラルは後にイギリスの貨物船 フェダーロックとなり、その後日本の貨物船白山丸となったが、白山丸は1945年にアメリカの潜水艦 USS クレヴァルによって沈没した。 |
| 一般的な特徴 | |
| タイプ | 設計1037船 |
| トン数 | 6,868 グリニッジ標準時 |
| 変位 | 13,130トン |
| 長さ | 411 フィート 6 インチ (125.43 メートル) |
| ビーム | 55フィート(17メートル) |
| 下書き | 27フィート(8.2メートル) |
| スピード | 11ノット |
USSフェデラル(ID 3657)は、第一次世界大戦中にアメリカ海軍が取得した貨物船です。戦争の終わりに完成し、ヨーロッパの連合軍に食料と馬を供給し、米国への帰路では部隊を本国に輸送しました。部隊を支援するために大西洋を横断する3回の航海を行った後、この船は米国海運局に返還され、1937年に売却されました。その後、この船はイギリスの貨物船フェダーロックとなり、1941年に日本軍に拿捕され、白山丸と改名されました。この船は1945年にアメリカの潜水艦によって沈没するまで、日本の貨物を積んで航海しました。
ニュージャージー州カーニーで建設
総トン数6,868トン(排水量13,130トン)の貨物船フェデラルは、第一次世界大戦の造船事業の一環として、ニュージャージー州カーニーで建造された。1918年11月11日、休戦協定で戦闘が終了した日に完成したこの新造船は、海軍に引き渡され、11月15日にUSSフェデラル(ID番号3657)として就役した。翌日、就役した。
第一次世界大戦従軍
連合軍に食料と馬を運ぶ
海軍海外輸送部によって運営され、馬を輸送できるように装備されたこの船は、1918年11月下旬から1919年1月下旬にかけて処女航海を行い、馬を含む貨物をフランスまで運び、そこからアメリカへと帰還した。
1919年3月、フェデラルは再び貨物を積んでフランスへ出航し、4月の帰路では500名以上の米軍医療要員を本国へ運びました。1919年5月と6月の3回目の航海では、ベルギーのアントワープへ干し草とオート麦を輸送し、鉄鋼の塊をニューヨーク市へ運びました。
戦後の廃炉
USSフェデラルは1919年6月17日に退役し、米国海運庁に返還された。
その後の歴史
フェデラルは1937年まで米国海運委員会の所有となり、その後イギリスの貨物船フェダーロックとなった。1941年12月、日本の船舶運航会社に定期傭船されていたが、太平洋で第二次世界大戦が始まった際に日本に拿捕され、白山丸となった。
白山丸は、1942年6月のアリューシャン列島作戦開始時に、日本海軍の舞鶴 特別上陸部隊の隊員550名をアリューシャン列島のキスカ島に上陸させた。[1]戦争後期には、台湾で沈没した朝香丸の生存者を乗せて九州の門司に到着し、1944年8月28日に到着した。
伝えられるところによると、この艦は1945年6月11日にアメリカの潜水艦USS クレヴァル (SS-291)の魚雷によって失われた。
参考文献
- ^ モリソン、サミュエル・エリオット、「第二次世界大戦におけるアメリカ海軍作戦の歴史、第4巻:珊瑚海、ミッドウェー、潜水艦作戦、1942年5月〜1942年8月」、ボストン:リトル・ブラウン・アンド・カンパニー、1988年、172〜173頁。
この記事には、パブリック ドメインの Dictionary of American Naval Fighting Shipsからのテキストが組み込まれています。エントリは、ここから参照できます。- USS フェデラル (ID # 3657)、1918-1919。当初は SS フェデラル (1918) と呼ばれ、その後は 2008 年 3 月 8 日にWayback Machineでアーカイブされました。
- NavSource Online: 連邦 (ID 3657)
