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| クラスの概要 | |
|---|---|
| 名前 | EFT デザイン 1037 |
| 構築済み | 1918–1920 |
| 計画中 | 48 |
| 完了 | 48 |
| 一般的な特徴 | |
| トン数 | 9,600重量トン |
| 長さ | 395.5 フィート 0 インチ (120.55 メートル) |
| ビーム | 55 フィート 0 インチ (16.76 メートル) |
| 下書き | 35 フィート 0 インチ (10.67 メートル) |
| 設置電力 | 石油燃料 |
| 推進 | タービン *三段膨張エンジン(フラー) |
設計1037船(正式名称はEmergency Fleet Corporation Design 1037)は、第一次世界大戦中に米国海運委員会のEmergency Fleet Corporation (EFT)によって建造が承認された鋼鉄船体の 貨物船の設計である。[1] 1918年から1920年にかけて合計48隻が発注され、完成した。[1]船は3つの造船所で建造された:[1]ルイジアナ州ニューオーリンズのDoullut & Williams Shipbuilding Company 、[2]ニュージャージー州カーニーのFederal Shipbuilding Company、[3]ノースカロライナ州ウィルミントンのGeorge A. Fuller & Company 。[4]
参考文献
- ^ abc McKellar、p.パートIV、229a-231a。
- ^ Colton, Tim (2016年3月10日). 「Doullut & Williams、ニューオーリンズ、LA」. shipbuildinghistory.com . 2021年8月18日閲覧。
- ^ Colton, Tim (2014年9月6日). 「Federal Shipbuilding, Kearny, New Jersey and Newark, New Jersey」. shipbuildinghistory.com . 2021年8月18日閲覧。
- ^ Colton, Tim (2016年3月11日). 「Carolina Shipbuilding, Wilmington NC」. shipbuildinghistory.com . 2021年7月18日閲覧。
文献
- McKellar, Norman L. 「米国海運委員会による鋼鉄造船業、1917-1921年、第4部、契約鋼鉄船」(PDF)。米国海運委員会による鋼鉄造船業、1917-1921年。ShipScribe 。 2021年2月13日閲覧。
外部リンク
- EFC デザイン 1037: イラストレーション
