クリーブランド（C-19）

	USSクリーブランド(C-19)、デューイ、浮きドック、オロンガポ海軍基地、フィリピン諸島、1908 年 1 月 14 日。
歴史
アメリカ合衆国
名前	クリーブランド
同名の人物	オハイオ州クリーブランド市
注文済み	1899年3月3日
受賞	1899年12月14日
ビルダー	バス鉄工所、メイン州バス
料金	1,041,650ドル（船体および機械類の契約価格）
横たわった	1900年6月1日
発売	1901年9月28日
スポンサー	R. ハンナさん
委託	1903年11月2日
廃止	1929年11月1日
再分類	PG-33、1920年7月7日; CL-21、1921年8月8日;
打撃を受けた	1929年12月13日
識別	船体記号：C-19; 船体記号：PG-33; 船体記号: CL-21;
運命	1930年3月7日、ワシントン海軍軍縮条約に基づきスクラップとして売却され、海軍軍備が制限された。
一般的な特徴（建設時）
クラスとタイプ	デンバー級防護巡洋艦
変位	3,200ロングトン（3,251 t）（標準）; 3,514英トン（3,570t）（満載）;
長さ	308 フィート 9 インチ (94.11 メートル); 292フィート（89メートル）;
ビーム	44フィート（13メートル）
下書き	15フィート9インチ（4.80メートル）（平均）
設置電力	バブコック・アンド・ウィルコックス社製ボイラー6台; 21,000 ihp (16,000 kW );
推進	2基の垂直三段膨張レシプロエンジン; ネジ×2;
帆の計画	スクーナー
スピード	16.5ノット（30.6 km/h; 19.0 mph）; 16.65ノット（30.84 km/h; 19.16 mph）（試験速度）;
補体	将校30名下士官261名
武装	10 × 5インチ（127 mm）/ 50 口径マーク5後装式ライフル; 6ポンド（57mm）速射砲8門; 1ポンド砲（37mm（1.5インチ）） 2門;
鎧	デッキ： 2+1 ⁄ 2 インチ (64 mm) (勾配); 3 ⁄ 16 インチ（4.8 mm）（フラット）; シールド： 1+3 ⁄ 4 インチ（44 mm）;
一般的な特徴（1921年）
武装	8×5インチ（127 mm）/50口径マーク5後装式ライフル; 1× 3インチ（76mm）/50 対空砲; 6ポンド（57mm（2.2インチ））速射砲6門; 1ポンド砲（37mm（1.5インチ））2門;

USSクリーブランド(C-19/PG-33/CL-21)は、アメリカ海軍の デンバー級防護巡洋艦でした。

工事

この艦は1901年9月28日にメイン州バスのバス鉄工所で「ミス・R・ハンナ」（おそらくルース・ハンナ・マコーミック）の命名で進水し、1903年11月2日にウィリアム・ヘンリー・ハドソン・サザーランド中佐の指揮下で就役した。^[4]

サービス履歴

クリーブランドはヨーロッパ艦隊と共に西インド諸島、キューバ海域、ハンプトン・ローズとボストンの間の東海岸沿いを巡航し、また1907年5月17日まで海軍兵学校生の訓練航海を行った。その後ニューヨークからジブラルタル、ポートサイド、アデン、コロンボ、シンガポールを経由してカビテへ出航し、1907年8月1日に到着した。アジアでの3年間の活動の後、クリーブランドは1910年8月1日にメア・アイランド海軍工廠に帰還した。1910年8月3日に退役し、1912年4月8日に第2予備役となり、1912年8月31日に完全就役した。^[4]

1912年から1917年の間、クリーブランドはメキシコと中央アメリカの海域で交互に哨戒を行い、メア・アイランド海軍工廠での予備期間を経て、革命の混乱からアメリカ人の生命と権益を守った。1917年3月31日にハンプトン・ローズに到着し、4月9日から6月22日までハッテラス岬からチャールストンまで哨戒した。クリーブランドは、海中の合流地点まで船団を護衛する任務を与えられ、1917年6月から1918年12月の間に7回の航海を行った。^[4] 1919年11月、クリーブランドは元エルサルバドル大統領カルロス・メレンデス（1919年8月にニューヨークで死去）の遺体をエルサルバドルのラ・リベルタードに返還した。[ 5 ^]

クリーブランドは中央アメリカと南アメリカ沖での哨戒に戻り、 1920年2月16日から再び太平洋艦隊に配属され、時折カリブ海域に戻った。 1921年8月8日にCL-21に艦種変更された。カリブ海と南アメリカ沿岸での任務を継続する間、クリーブランドは表敬訪問、外交活動の支援、災害救援、紛争地域でのアメリカの利益の代表を行った。

クリーブランドは1929年11月1日にボストンで退役し、海軍軍備を制限するワシントン海軍軍縮条約に従い、1930年3月7日にメリーランド州ボルチモアのユニオン造船会社にスクラップとして売却された。 ^[4] 船の価格は32,000ドルだった。同社の蒸気船コロンバインが1930年4月8日にボストンで巡洋艦を曳航し、ボルチモアの船舶解体場に運んだ。^[6]

参考文献

^ 「米国海軍艦艇の船舶データ」。米国海軍省。1914年1月1日。pp.40–47 。 2015年9月15日閲覧。
^ ab Toppan, Andrew (1996年9月8日). 「米国巡洋艦リスト: 保護巡洋艦と平和巡洋艦」. Hazegray.org . 2015年11月24日閲覧。
^ 「米国海軍艦艇の船舶データ」。米国海軍省。1921年7月1日。60～67ページ。 2015年9月15日閲覧。
^ abcd 「クリーブランド I (C-19)」。アメリカ海軍戦闘艦辞典。海軍省、海軍歴史遺産司令部。2015年6月30日。 2015年11月25日閲覧。
^ “Presidentes de El Salvador – Don Carlos Melendez” [エルサルバドル大統領 – ドン・カルロス・メレンデス]. casapres.gob (スペイン語)。 2009 年 3 月 17 日のオリジナルからアーカイブ。2021 年7 月 14 日に取得。
^ 「ボストン港」。ボストン・グローブ。1930年4月9日。4ページ。

文献

シーチェ、アーウィン F. (1990)。「オーストリア＝ハンガリー帝国の米国への最後の訪問」。ウォーシップ・インターナショナル。XXVII (2): 142–164。ISSN 0043-0374 。
この記事には、パブリックドメインの Dictionary of American Naval Fighting Shipsからのテキストが組み込まれています。エントリは、ここから参照できます。

外部リンク

NavSource Naval History の USS CLEVELAND (C 19/PG 33/CL 21)の写真ギャラリー

[ships14-1] 「米国海軍艦艇の船舶データ」。米国海軍省。1914年1月1日。pp.40–47 。 2015年9月15日閲覧。

[haze-2] Toppan, Andrew (1996年9月8日). 「米国巡洋艦リスト: 保護巡洋艦と平和巡洋艦」. Hazegray.org . 2015年11月24日閲覧。

[ships21-3] 「米国海軍艦艇の船舶データ」。米国海軍省。1921年7月1日。60～67ページ。 2015年9月15日閲覧。

[DANFS-4] 「クリーブランド I (C-19)」。アメリカ海軍戦闘艦辞典。海軍省、海軍歴史遺産司令部。2015年6月30日。 2015年11月25日閲覧。

[5] “Presidentes de El Salvador – Don Carlos Melendez” [エルサルバドル大統領 – ドン・カルロス・メレンデス]. casapres.gob (スペイン語)。 2009 年 3 月 17 日のオリジナルからアーカイブ。2021 年7 月 14 日に取得。

[6] 「ボストン港」。ボストン・グローブ。1930年4月9日。4ページ。