USSブリストル カウンティ
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| 歴史 | |
|---|---|
| 名前 | ブリストル郡 |
| 注文済み | 1966年7月15日 |
| ビルダー | ナショナル・スチール・アンド・シップビルディング・カンパニー、カリフォルニア州サンディエゴ |
| 横たわった | 1971年2月13日 |
| 発売 | 1971年12月4日 |
| 取得した | 1972年7月27日 |
| 委託 | 1972年8月5日 |
| 廃止 | 1994年7月29日 |
| 打撃を受けた | 1994年7月29日 |
| 識別 | LST-1198 |
| 運命 | 1994年8月16日、モロッコに売却 |
| 名前 | シディ・モハメッド・ベン・アブデラ |
| 取得した | 1994年8月16日 |
| 識別 | 407 |
| 状態 | 使用中 |
| 一般的な特徴 | |
| クラスとタイプ | ニューポート級 戦車揚陸艦 |
| 変位 | |
| 長さ | |
| ビーム | 69 フィート 6 インチ (21.2 メートル) |
| 下書き | 最大17フィート6インチ(5.3メートル) |
| 推進 | |
| スピード | 最大22ノット(41 km/h; 25 mph) |
| 範囲 | 14ノット(26 km/h; 16 mph)で2,500 nmi(4,600 km; 2,900 mi) |
| 軍 | 最大431 |
| 補体 | 213 |
| センサーと 処理システム |
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| 武装 | 3インチ/50口径連装砲2門 |
| 航空施設 | ヘリコプターデッキ |
USSブリストル・カウンティ(LST-1198) は、アメリカ海軍(USN)のニューポート級 戦車揚陸艦20 隻のうち最後のもので、従来の船首扉設計の戦車揚陸艦 (LST) に代わる艦であった。LST は、カリフォルニア州サンディエゴのナショナル・スチール・アンド・シップビルディング社で建造された。ブリストル・カウンティは1971 年に進水し、1972 年に米海軍に就役した。ブリストル・カウンティはアメリカ太平洋艦隊に配属され、1994 年に退役するまで運用された。同年モロッコに売却されたこの艦は、モロッコ王国海軍にシディ・モハメッド・ベン・アブデラとして再就役した。この艦は現在も運用されている。
デザインと説明
ブリストル・カウンティは、ニューポート級 戦車揚陸艦で、アメリカ水陸両用部隊が掲げた、20ノット(時速37km、23マイル)以上の速度を出せる戦車揚陸艦(LST)という目標を満たすように設計された。しかし、LSTの伝統的な船首扉の形状では不十分だった。そのため、ニューポート級の設計者は、2本のデリックアームで支えられた船首に112フィート(34メートル)のアルミランプを吊り下げた伝統的な船体の設計を考案した。34ロングトン(35トン)のランプは、最大75ロングトン(76トン)の荷重を支えることができた。これにより、ニューポート級は、第二次世界大戦初期に開発された標準的なLST設計から逸脱した最初の艦となった。[1] [2] [3]
LST の排水量は、軽量時で 4,793 ロングトン (4,870 t)、満載時で 8,342 ロングトン (8,476 t) であった。ブリストル カウンティの全長は 522 フィート 4 インチ (159.2 m) 、船首から突き出たデリックアームより上は 562 フィート (171.3 m)であった。 [2] [3]船幅は69フィート 6 インチ (21.2 m)、満載時の船首喫水は11 フィート 5 インチ (3.5 m)、船尾喫水は 17 フィート 5 インチ (5.3 m) であった。[4]
ブリストル・カウンティには、 2つの軸を回転させる6つのアルコ16-645-ESディーゼルエンジンが搭載されており、各軸に3つずつありました。システムの定格は16,500ブレーキ馬力(12,300kW)で、短時間では最高速度22ノット(41km/h、25mph)でしたが、長時間では20ノット(37km/h、23mph)しか維持できませんでした。LSTは1,750英トン(1,780t)のディーゼル燃料を搭載し、巡航速度14ノット(26km/h、16mph)で2,500海里(4,600km、2,900mi)を航行しました。船にはまた、堤防近くでの操縦を容易にし、水陸両用車両の荷降ろし中に沖合で位置を保持できるように、バウスラスターが装備されていました。 [3] [5]
ニューポート級は、以前のLSTよりも大きくて高速で、ヘリコプターや小型の上陸用舟艇では運べないほど大きい戦車、大型車両、工兵部隊や物資を輸送することができた。[6] LSTには、下部戦車甲板と主甲板を接続する上部構造の前方ランプと、船体中央の駐車場にアクセスできる十分な大きさの通路がある。また、この艦には水陸両用車両を直接水中に降ろしたり、多用途上陸用舟艇(LCU)や桟橋に降ろしたりできるように、船尾ゲートも装備されている。戦車甲板の両端には、車両が後進することなく方向転換できる30フィート(9.1メートル)のターンテーブルがある。[1] [2]ニューポート級は、500英トン(510トン)の車両を積載でき、19,000平方フィート(1,800平方メートル)の貨物エリアがあり、最大431名の兵士を輸送できた。[1] [7]また、この艦には4隻の車両・人員揚陸艇(LCVP)用のダビットがあり、船体側面に沿って4つのポンツーン橋を運ぶことができた。[2] [3]
ブリストル・カウンティは当初、2基の連装砲塔に4門のマーク33 3インチ(76 mm)/50口径砲を装備していた。この艦には3インチ砲用に2基のMk 63砲管制射撃システム(GCFS)が装備されていたが、1977年から1978年にかけて撤去された。 [3]また、この艦にはSPS-10水上捜索レーダーも搭載されていた。[8]艦尾ゲートの上にはヘリコプターデッキが搭載されていた。乗員は最大213名で、うち士官は11名であった。[6]
建設とキャリア
アメリカ合衆国でのサービス
LSTは1967年度にニューポート級第3グループの最終船体として発注され、1966年7月15日に契約が締結された。[ 6] [9]この船は1971年2月13日にカリフォルニア州サンディエゴのナショナルスチールアンドシップビルディングカンパニーで起工された。ブリストルカウンティは1971年12月4日に進水し、1972年8月5日に就役した。ブリストルカウンティはカリフォルニア州ロングビーチを母港とする太平洋艦隊水陸両用部隊に配属された。この戦車揚陸艦は米国西海岸沖での訓練作戦と西太平洋への展開を交互に繰り返し、1980年までこのサイクルを維持した。[10]
ブリストル・カウンティは1994年7月29日に退役し、海軍艦艇登録簿から除名された。[9]
モロッコのサービス
この船は1994年8月16日に安全保障支援プログラムを通じてモロッコ海軍によって購入され、兵員輸送船アラフィックの代替として利用された。このLSTはシディ・モハメッド・ベン・アブデラ(407)と改名された。この船は18世紀のモロッコ国王モハメッド・ベン・アブダラを記念して名付けられた。1995年後半までにシディ・モハメッド・ベン・アブダラは運用不能とされたが、後に再び運用に復帰した。この船はモロッコのカサブランカを拠点としていた。[11]
引用
- ^ abc ブラックマン1972年、504ページ。
- ^ abcd ガーディナー、チャンブリー、バズボン、1995 年、p. 621。
- ^ abcde Couhat 1986、655-666ページ。
- ^ ムーア1975年、486頁。
- ^ ムーア1976年、614頁。
- ^ abc ムーア1974年、467ページ。
- ^ ムーア1978年、690ページ。
- ^ シャープ1990、761ページ。
- ^ ab 海軍艦艇登録簿
- ^ ダンFS.
- ^ サンダース2004、485ページ。
参考文献
- ブラックマン、レイモンド VB 編 (1972)。ジェーンの戦闘艦 1972–73。ロンドン: サンプソン・ロー、マーストン・アンド・カンパニー。OCLC 28197951。
- ジャン・ラベイル・クーハット編(1986年)。『世界の戦闘艦隊 1986/87』メリーランド州アナポリス:海軍研究所出版。ISBN 0-85368-860-5。
- 「ブリストル・カウンティ(LST-1198)」。アメリカ海軍戦闘艦辞典。海軍省、海軍歴史遺産司令部。 2020年2月17日閲覧。
- ガーディナー、ロバート、チャンブリー、スティーブン、ブズボン、プシェミスワフ編 (1995)。コンウェイの『世界の戦闘艦 1947-1995』。メリーランド州アナポリス:海軍研究所出版。ISBN 1-55750-132-7。
- ムーア、ジョン編 (1974)。ジェーンの戦闘艦 1974-75 (第 77 版)。ニューヨーク: フランクリン・ワッツ社。ISBN 0-531-02743-0。
- ムーア、ジョン編 (1975)。ジェーンの戦闘艦 1975-76 (第 78 版)。ニューヨーク: フランクリン・ワッツ社。ISBN 0-531-03251-5。
- ムーア、ジョン編 (1976)。ジェーンの戦闘艦 1976-77 (第 79 版)。ニューヨーク: フランクリン・ワッツ社。ISBN 0-531-03261-2。
- ムーア、ジョン編 (1978)。ジェーンの戦闘艦 1978-79 (第 81 版)。ニューヨーク: フランクリン・ワッツ社。ISBN 0-531-03297-3。
この記事には、米国政府の出版物としてパブリック ドメインとなっている海軍船舶登録簿から収集された情報が含まれています。エントリはここからご覧いただけます。- シャープ、リチャード編 (1990)。ジェーンズ・ファイティング・シップス 1990–91 (93 版)。サリー、イギリス: ジェーンズ・インフォメーション・グループ。ISBN 0-7106-0904-3。
- サンダース、スティーブン編(2004年)。ジェーンズ・ファイティング・シップス 2004-2005(第107版)。バージニア州アレクサンドリア:ジェーンズ・インフォメーション・グループ社。ISBN 0-7106-2623-1。
外部リンク
- ナビソース
