USS アクイラ (PHM-4)

USSアクイラ
歴史
アメリカ合衆国
名前	USSアクイラ
同名の人物	アクイラ
受賞	1977年10月20日
ビルダー	ボーイング マリン システムズ、ワシントン州レントン
横たわった	1979年7月10日
発売	1981年9月16日
委託	1982年6月26日
廃止	1993年7月30日
運命	1996年8月19日、スクラップとして売却
一般的な特徴
クラスとタイプ	ペガサス級 水中翼船
変位	255ロングトン（259t）満載
長さ	133フィート（41メートル）
ビーム	28フィート（8.5メートル）
推進	メルセデス・ベンツ船舶用ディーゼルエンジン（船体搭載型）、1,600 bhp（1,193 kW）×2 ゼネラルエレクトリック LM2500ガスタービン（フォイルボーン）、18,000 shp（13,423 kW）× 1
スピード	12ノット（22 km/h; 14 mph）船体搭載 48ノット（89 km/h; 55 mph）のフォイルボーン
補体	士官4名、下士官17名
センサーと 処理システム	LN-66航法レーダー MK 92 Mod 1射撃管制システム
武装	2 × 4連装RGM-84ハープーン 1 × Mk.75 76 mm OTO Melara、62 cal.銃

2番目のUSSアクイラ（PHM-4）は、アメリカ海軍が運用した同クラスの水中翼船の4番目の船でした。ペガサス級の船は高速性と機動性を重視して設計され、（サイズの割に）強力な武装を搭載していました。

星座にちなんで命名されたアクイラ（「鷲」）^{[要出典]は}、1979年7月10日にワシントン州シアトルでボーイング マリン システムズ社によって起工され、1981年9月16日に進水し、第二次世界大戦のPTボートの英雄であるジョン D. バルクレー少将の妻であるジョン D. バルクレー夫人によってスポンサーされ、1982年6月26日に ピュージェット サウンド海軍造船所で就役した。

艤装を終えたアクイラは、¹⁹⁸² 年7月¹⁵日にワシントン州ブレマートンを出航し、トーラス (PHM-3)およびフレデリック (LST-1184)と共に出航し、母港であるフロリダ州キーウェストへ向かった。^{フレデリック}は2隻のミサイル水中翼砲艦を運河地帯のロッドマンまで護衛し、そこでエルパソ (LKA-117)が引き継いだ。アクイラと同行艦は8月8日にパナマ運河を通過し、3日後にキーウェストに到着した。同艦は1982年の残りをフロリダ州キーウェストのトランボポイント海軍航空基地の基地を拠点として整調およびその他の訓練を行った。1983年の最初の四半期は、整調後の修理に費やされた。その春、アクイラはキーウェストを拠点として通常の訓練任務に就き、夏から1983年を通してその任務に従事した。10月10日から20日まで、アクイラはトーラスおよびスパルタンバーグ・カウンティ (LST-1192) と合流し、カリブ海での特別作戦に参加した。

11月中旬、アクイラとトーラスは、キューバのグアンタナモ湾でオーブリー・フィッチ (FFG-34)と合流し、同じ任務組織でミサイルフリゲート艦とミサイル水中翼砲艦を一緒に運用する可能性をテストしました。しかし、グレナダにおけるアメリカの存在に伴う要求により、この実験は中止されました。アクイラ、トーラス、オーブリー・フィッチはグレナダに向かい、12月中旬まで哨戒任務と救援活動を行いました。アクイラは12月16日にキーウェストに戻り、その年の最後の2週間を港で過ごしました。^[要出典]

休暇と維持管理は 1984 年 1 月初めに終了し、アクイラはキーウェストの基地から通常の作戦に復帰しました。5 月、この誘導ミサイル水中翼砲艦は忙しい訓練スケジュールに新たな任務を加え、沿岸警備隊の違法薬物取引阻止を支援しました。その秋、アクイラはトーラスとともに中央アメリカのカリブ海沿岸への特別任務に就きました。2 隻の軍艦は 11 月の第 1 週の終わりにキーウェストに戻り、アクイラは訓練任務と薬物取引阻止のプログラムを再開しました。1984 年の終わりから 1985 年の前半まで、この任務は続きました。1985 年 7 月下旬、軍艦は 10 月中旬まで限定的に使用できるようになりました。オーバーホール後の試験の後、アクイラは12 月中旬に麻薬密輸業者に対する活動に復帰しました。^[要出典]

1986 年の最初の 2 か月間は法執行任務に従事した。3 月にはオーバーホール後の再訓練を実施し、4 月下旬には西インド諸島で行われた FLEETEX 1-86 に参加した。その直後、アキラは別の演習「オーシャン ベンチャー 86」に参加した。これは、イスパニョーラ島とプエルトリコの間のモナ海峡を突破しようとする敵艦隊への攻撃をシミュレートした演習である。5 月の第 2 週の初めに、このミサイル水中翼砲艦はキーウェスト沖で通常作戦に戻った。同年夏、同艦は 7 月初旬と 8 月初旬の 2 回にわたり、海軍作戦部長のためにA-7E コルセア II航空機の特別テストを行うために作戦を中断した。それ以外は、年末までキーウェスト基地で通常任務を遂行した。^[要出典]

1991年4月、フロリダ海峡をフォイルで航行中のUSSアクイラ号は、突然船首を割ったクジラと衝突した。 ^[1] 前部のフォイルはクジラの背中から跳ね上がり、後部のフォイルはクジラに突き刺さり、クジラは3つに切断された。^[要出典] クジラとの衝突により船体に多大なストレスがかかり、船尾の歪みが容易に確認できた。船長を含む数人の乗組員は治療と避難を必要とした。この事故で無線機が無線手の上に落ち、通信が途絶えた。船長は携帯無線機でメーデーを発令した。原水取水口が船体から外れたため、機関室が浸水していた。最も大きな区画であったため、ポンプは十分な排水を維持できなかった。沿岸警備隊のファルコンがP250を2発投下し、船は救われた。^[1]

Aquilaは 1993 年に退役し^{[なぜ? ]}、1996 年に売却されました。^{[出典が必要]}

 この記事には、パブリック ドメインの Dictionary of American Naval Fighting Shipsからのテキストが組み込まれています。エントリはここから参照できます。

コースティー

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• Navysite.de PHM-4 ページ