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 USCGCスパー(WLB-206)
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| 歴史 | |
|---|---|
 アメリカ合衆国 | |
| 名前 | USCGCスパー |
| ビルダー | マリネットマリン株式会社 |
| 横たわった | 1999年12月15日 |
| 発売 | 2000年8月12日 |
| 委託 | 2001年8月3日 |
| 母港 | ミネソタ州ダルース |
| 識別 | |
| ニックネーム | アリューシャンの守護者 |
| 状態 | 現役の船 |
| バッジ | _seal.jpg/500px-USCGC_SPAR_(WLB-206)_seal.jpg) |
| 一般的な特徴 | |
| 変位 | 2,000 英トン (2,000 t) (満載) |
| 長さ | 225フィート（69メートル） |
| ビーム | 46フィート（14メートル） |
| 下書き | 13フィート（4.0メートル） |
| 設置電力 | |
| 推進 | 可変ピッチプロペラ1基 |
| スピード |
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| 範囲 | 12 ノット (22 km/h; 14 mph) で 6,000 nmi (11,000 km; 6,900 mi) |
| 補体 |
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| 武装 | .50口径機関銃2丁 |
USCGCスパー(WLB-206)は、ミネソタ州ダルースを母港とするアメリカ沿岸警備隊の ジュニパー級航行ブイ補給艦です。この艦はツインポートと五大湖の航行援助施設の維持管理を行っています。
工事
スパーの起工式は1999年12月15日、ウィスコンシン州のマリネット・マリン・コーポレーションで行われた。[1]スパーは2000年8月12日に進水した。命名式はジャネット・リノ米司法長官が行った。進水式ではハーブ・コール米上院議員とティモシー・ジョサイア米沿岸警備隊海軍中将もスピーチを行った。 [2]スパーは進水した14隻のジュニパー級艦 のうち6番目であった。
船体は溶接鋼板で造られている。全長225フィート（69メートル）、全幅46フィート（14メートル）。15ノットの持続速度を維持できる。この船には74,498ガロンを収容できる13個のディーゼル燃料タンクがある。[3] スパーは無給油で12ノットで6,000マイルを航行できる。[4]
スパーは可変ピッチプロペラを1基備え、それぞれ3,100馬力のキャタピラー3608ディーゼルエンジン2基で駆動している。電動操縦スラスタが2基あり、船首スラスタは460馬力、船尾スラスタは550馬力を発揮する。[3] スラスタはダイナミックポジショニングシステムの一部として機能し、最大風速30ノット、最大波高8フィート（2.4メートル）の海上で船を定位置から5メートル以内に維持することができる。これにより、乗組員は厳しい気象条件でもブイ上で作業することができる。[5]
船のクレーンは60フィート（18メートル）まで伸び、面積2,875平方フィートのブイデッキに40,000ポンド（18,000キログラム）を持ち上げることができる。[6] [7]
スパーは2丁の50口径機関銃と、搭乗作戦用の様々な小火器を装備している。[4]
このカッターは、かつての米国沿岸警備隊女性予備隊にちなんで命名されました。この予備隊は、沿岸警備隊のモットーである「Semper Paratus; Always Ready!」のラテン語と英語の翻訳からSPARSとも呼ばれています 。この名前を持つ沿岸警備隊の船としては 2 隻目です。最初のUSCGC Spar (WLB-403)は1943 年に進水しました。
運用履歴
進水と海上試験の後、スパーは2001年3月から6月にかけてウィスコンシン州マリネットからアラスカ州コディアックまで出航し、同年8月3日に就役した。[1]
スパーの主な任務は航行援助施設の維持管理である。2007年、その責任範囲は東はコディアック島からアリューシャン列島西部のアッツ島、北はプリビロフ諸島を含むベーリング海まで広がった。2019年現在、このエリアには148の固定式および浮体式の航行援助施設が含まれている。[8] スパーはまた、捜索救助、漁業法執行、軽砕氷、油流出対応など、沿岸警備隊の他の多くの任務を支援している。[9] [10]スパーはNOAAと協力して、責任範囲の気象ブイを維持し、海図を更新するための水路データを収集している。[8] [11] [12]
スパーは捜索救助任務で、 2008年に故障した漁船エクイノックスをコディアックまで曳航した。 [13]同船は2017年1月に 故障した漁船レディ・グドニーの元へ派遣された。スパーは漁船に曳航索を固定することができたものの、荒波と強風で切れてしまった。切れた曳航索がスパーのスクリューに巻き付き、船は動かなくなった。 同船は民間のタグボートによってコディアックまで曳航された。[14]
2012年、スパーは漂流するクルック掘削プラットフォームに対する沿岸警備隊の大規模な対応に参加した。[15]
2013年夏、スパーは沿岸警備隊の北極圏シールド2013プログラムに参加し、北極海での作戦能力の試験と訓練を行った。スパーはVOSS（ Vessel of Opportunity Skimming System）を展開し、油流出事故の回収訓練に成功した。[16]この展開で 同艦は特殊作戦功労章を授与された。 [17]
2021年にUSCGCアルダーとスパーは母港を変更しました。ボルチモアで改装を受けた後、新しい母港に向けて出航し、2022年3月30日にダルースに到着しました。
2024年にスパーは湖上貨物船ミチピコテンの遭難信号に応答した。[18]
実績
2012年、スパーはコディアック島のスナク族の名誉船に採用され、このような称号を授与された唯一のカッターとして知られている。[19]
沿岸警備隊の地域奉仕活動の一環として、スパーはコディアック島の遠隔地のコミュニティに毎年「サンタ・トゥ・ザ・ビレッジ」旅行を行っていた。[20] 村の長老たちは後に、移動式海洋掘削ユニット「クルック」が部族の土地で座礁した際に連邦政府が対応した際の信頼は、この関係のおかげだったと語った。
2013年、ノーム周辺の金採掘船に対するスパーの法執行乗船は、リアリティ番組「ベーリング海の黄金」を通じて沿岸警備隊の任務を全国の視聴者に伝えました。
参考文献
- ^ ab 「米国沿岸警備隊 > 組織 > 運用ロジスティクス部長（DOL） > 基地 > コディアック基地 > コディアックチーム > USCGC SPAR > 歴史」。www.dcms.uscg.mil 。 2020年5月12日閲覧。
- ^ 「リノがカッターの打ち上げに協力」グリーンベイ・プレス・ガゼット2000年8月9日。
- ^ ab Desruisseau, Robert C. (1999). Tactical Testing of the Juniper Class Seagoing Buoy Tender (PDF) . US Coast Guard. 2022年4月1日時点のオリジナルよりアーカイブ(PDF) 。
- ^ ab "225フィートのジュニパー級 > 米国沿岸警備隊 > 展示". www.uscg.mil . 2020年5月11日閲覧。
- ^ アメリカ沿岸警備隊のカッター、ボート、航空機(PDF)アメリカ沿岸警備隊。
- ^ ライター、DPスタッフ（2019年4月8日）。「米国沿岸警備隊の航海用ブイテンダー、USCGCシカモアが中期メンテナンスのためメリーランドに到着」。DefPost 。2020年5月12日閲覧。
- ^ 「沿岸警備隊のエルム号が初めてアストリアに到着 | 沿岸警備隊ニュース」 。 2020年5月14日閲覧。
- ^ ab Guard、米国沿岸警備隊 (2019-07-17)。「Coast Guard Cutter Spar – our Aleutian Keeper」。Coast Guard Compass 。 2020年5月12日閲覧。
- ^ ブラドナー、ティム（2013年8月5日）。「米国とカナダが北極圏での訓練に参加」シトカ・デイリー・センチネル。
- ^ Fredrickson, Kurt (2007 年 10 月 11 日)。「コスト ガードマンが北極圏での任務の伝統を引き継ぐ」。Duncanville Today。
- ^ 「NOAAと沿岸警備隊が協力して北極圏での調査を強化 – ニュースと最新情報」 。 2020年5月12日閲覧。
- ^ 「CGカッターがリサイクル可能な資源でディオミードを支援」シトカ・デイリー・センチネル。2014年7月24日。
- ^ 「P'burg船が湾内で停泊」。シトカ・デイリー・センチネル。2008年10月20日。
- ^ 「アラスカ沖で曳航索がプロペラに引っ掛かり、沿岸警備隊の巡視船が機能停止 - Professional Mariner - 2017年4月」www.professionalmariner.com 。 2020年5月12日閲覧。
- ^ ウェルチ、クレイグ（2012年12月30日）。「沿岸警備隊がアラスカ沖の掘削リグを避難させる」アルバニー・デモクラット・ヘラルド。
- ^ 「沿岸警備隊がArctic Shield 2013を完了 | Coast Guard News」 。 2020年6月2日閲覧。
- ^ 沿岸警備隊軍事勲章・表彰マニュアル(PDF)ワシントン D.C.: 米国沿岸警備隊。2016 年。pp. 同封 19、p.2。
- ^ エルズワース、ジョナサン。ミシピコテンの遭難信号に応えてダルースを出港する船舶（2024年6月8日）。2024年6月28日閲覧。
- ^ 「部族のメンバーが沿岸警備隊船の乗組員を称える」シトカ・デイリー・センチネル、2012年6月28日。
- ^ 「サンタが沿岸警備隊の「そり」に乗ってコディアック島の村々へ | 沿岸警備隊ニュース」 。 2020年5月13日閲覧。