| 略語 | 欧州委員会 |
|---|---|
| 形成 | 1947年3月28日 |
| タイプ | 主要臓器 – 地域支部 |
| 法的地位 | アクティブ |
| 本部 | ジュネーブ、スイス |
頭 | 国連欧州経済委員会事務局長 |
親組織 | 国連経済社会理事会 |
| Webサイト | unece.org |

国連欧州経済委員会(ECEまたはUNECE )は、国連経済社会理事会の管轄下にある 5 つの地域委員会の 1 つであり、加盟国間の経済協力と統合を促進するために設立されました。
委員会は56の加盟国で構成され、そのほとんどはヨーロッパに拠点を置いているが、ヨーロッパ以外の国もいくつかある。大陸をまたぐユーラシアまたは非ヨーロッパ加盟国には、アルメニア、アゼルバイジャン、カナダ、キプロス、ジョージア、イスラエル、カザフスタン、キルギスタン、ロシア連邦、タジキスタン、トルコ、トルクメニスタン、アメリカ合衆国、ウズベキスタンが含まれる。[1]
歴史
この委員会は、1946年夏にロンドンで被災地復興臨時小委員会によって初めて提案された。[2]
この委員会は、1947年3月28日に経済社会理事会によって設立され、「ヨーロッパの経済再建のための協調行動を促進するための措置を開始し、これに参加する」とともに、「ヨーロッパ諸国同士および世界の他の国々との経済関係を維持し、強化する」ことを目的としていた。[3]
この委員会は、国連総会の要請により設立された。総会は、経済社会理事会に対し、戦争で荒廃した国々に効果的な援助を与えるために、この委員会とアジア極東委員会を設置するよう要請した。[4]
ECE は設立時に 欧州中央内陸運輸機構の機能とリソースを吸収しました。
委員会は冷戦の初め頃に設立されたため、鉄のカーテンのためにヨーロッパの経済復興という任務を達成するのに困難に直面した。[5]西側では1948年に欧州経済協力機構が、東側では1949年に相互経済援助会議がそれぞれ設立された。委員会の活動は、対立を引き起こさないように、東西に共通の関心事である問題のみを扱う必要があった。[6]しかし、ソ連の崩壊以来、国連の経済委員会は旧ソ連諸国での活動を拡大している。
加盟国
委員会の加盟国とその加盟日は以下のとおりである: [1]
- ^ ab ベラルーシとウクライナは独立していなかったにもかかわらず、1947年にすでに国連加盟国であった。
- ^ ソ連としてUNECEに加盟し、その後ロシア連邦が加盟を引き継いだ。
- ^ 1972年、スイスは国連加盟国ではなかった。スイスは2002年に国連に加盟した。
委員会とプログラム
環境政策委員会
UNECE の環境問題への関心は、少なくとも 1971 年にまで遡ります。この年、UNECE 加盟国政府に対する環境問題に関する上級顧問グループが結成され、環境政策委員会が設立されました。この委員会は現在、毎年会合を開いています。この委員会は、環境と持続可能な開発の分野で総合的な政策指針を提供し、閣僚会議を準備し、国際環境法を策定し、この地域における国際的な取り組みを支援しています。CEP は、各国が環境ガバナンスと国境を越えた協力を強化し、UNECE の地域環境公約の実施を強化し、この地域における持続可能な開発を推進できるよう支援しています。
その主な目的は、各国の全体的な汚染負荷の削減と天然資源の管理、環境政策と社会経済政策の統合、国際社会との協力の強化、地域全体の環境条件と政策の調和、国民のさらなる関与と環境に関する議論および意思決定の促進に向けた各国の取り組みを評価することです。
CEPはUNECEの環境活動の総合的な統括機関である。同委員会の活動はいくつかの戦略的柱に基づいている。[7]
- 「欧州環境」プロセスに事務局を提供し、アジェンダ21の地域的推進に参加する。
- UNECE非加盟国におけるUNECE環境パフォーマンスレビューの開発と実施[8]
- 環境監視、評価、報告に関するUNECEの活動を監督する。
- UNECE 多国間環境協定 (MEA) の全体的な有効性を高め、MEA の実施に関する経験の交換を促進します。UNECEエスポー条約、オーフス条約、長距離越境大気汚染に関する条約、国境を越える水路及び国際湖沼の保護及び利用に関する条約、産業事故の国境を越える影響に関する条約を参照してください。
- UNECE のリーダーシップの下 (持続可能な開発のための教育、交通、健康と環境、グリーン ビルディングなど)、または他の組織 (環境とセキュリティの取り組み、欧州環境と健康のプロセスなど) と連携して実施されるさまざまな分野横断的な活動に参加したり、経験の交換を促進したりします。
森林と林業に関する委員会
第二次世界大戦後の UNECE の最初の任務は、ヨーロッパの復興活動を調整することでした。木材は建設やエネルギーに不可欠でしたが、森林は過剰に伐採され、生産と貿易は停滞していました。ECE 木材委員会は、1947 年に旧チェコスロバキアの マリアーンスケー・ラーズニェで開催された国際木材会議から生まれました。
委員会の活動の主な柱は、森林、木材生産、貿易に関する入手可能な最良の統計の収集と公表、森林作業技術と森林労働者の訓練に関する情報の交換、森林の長期的見通しの定期調査、木材の合理的使用に関する技術的作業、林産物市場の見直し、森林と森林部門政策に関する経験の共有である。[9]
都市開発・住宅・土地管理委員会
1947年、UNECEは住宅問題に関する委員会を設立し、その後、人間居住委員会に発展し、2005/2006年の改革後は住宅および土地管理委員会となった。この委員会は、UNECE加盟国すべての政府間組織である。住宅、都市開発、土地管理政策に関する情報と経験の収集、普及、交換のフォーラムを提供する。また、バーミンガムなどの地域(イギリスでは財政問題が深刻)でも情報と経験の収集、普及、交換を行っている。[10]
2020年、CUDHLMはパレ・デ・ナシオンで市長フォーラム[11]を創設しました。これは、UNECE地域の市長が都市開発、住宅、土地管理に関するベストプラクティスを交換するイベントです。UNECEは、国連、加盟国、都市間の協力を促進するこのような取り組みを実施した最初の国連地域経済委員会です。[12]
内陸運輸委員会
UNECE運輸部門は、自動車基準調和世界フォーラム(WP.29)に事務局サービスを提供している。 [13] 世界フォーラムの事務局としての役割に加えて、自動車基準および運輸イノベーション部門は、世界フォーラムの事務局としての役割に加えて、作業の調整のための管理委員会の事務局、および世界フォーラムが管理する自動車に関する3つの協定の管理/執行委員会の事務局としての役割も果たしている。[14]
ITCは、とりわけ以下のものを生み出した。[15]
- 内陸輸送に関する59の国連条約、[16]
- 欧州横断南北高速道路、欧州横断鉄道、ユーロアジア交通リンクプロジェクト
- TIRシステム (Transports Internationalaux Routiers )、グローバルな通関輸送円滑化ソリューション
- 輸送統計手法[15]
ワールドフォーラムは、以下の 3 つの国連協定に貢献しています。
- 1958年の自動車の承認/認証に関する協定およびその付属国連規則、
- 1997年の定期技術検査協定(PTI)とその付属国連規則、
- 1998年の世界技術規則協定とそれに付属する国連GTR [15]
統計課
UNECE 統計部は、会議とその専門家グループの事務局を務め、UNECE の統計作業プログラムを実施します。会議には世界中の国内および国際統計組織の主任統計専門家が集まります。そのため、会議の名前に含まれる「ヨーロッパ」という言葉は、その地理的範囲を正確に表すものではなくなっています。統計部は、加盟国の統計システムの強化を支援し、会議とその事務局、および国際統計活動データベースを通じて、UNECE 地域内外の国際統計活動を調整します。統計部は、加盟国からの要求に応じて、統計方法と統計実践に関するガイドラインとトレーニング資料を作成します。統計部は、国内および国際統計組織のさまざまな専門家グループと協力し、統計専門家が幅広いトピックについて経験を交換するための会議やオンラインフォーラムを開催します。UNECE 統計部は、南東ヨーロッパ、東ヨーロッパ、コーカサス、中央アジアの国々に技術支援も提供しています。
この部門では以下のサービスも提供しています。
- ヨーロッパ、中央アジア、北米の 56 の UNECE 加盟国に関する経済、性別、林業、輸送統計に関するオンライン データが英語とロシア語で提供されています。
- 加盟国の主要な統計の2年ごとの概要。
- コラボレーション活動をサポートし、優れた実践に関する情報を広めるためのウィキのセット。
UNECEは1990年代には23の加盟国で出生率と家族に関する調査が行われ、15万人以上が参加し、数百の科学論文が発表された。 [17]この活動はその後、世代とジェンダー・プログラムという形で継続されている。 [18]
持続可能エネルギー部門
持続可能エネルギー部は、エネルギー効率、再生可能エネルギー、クリーン電力、天然ガス、石炭、資源分類の分野において、エネルギー供給の安全性、経済、環境保護を含む国連のエネルギープログラムをサポートしています。持続可能なエネルギー部は、持続可能なエネルギー委員会とさまざまな専門家グループを担当する事務局であり、すべての人が手頃な価格でクリーンなエネルギーを利用できるように支援し、地域のエネルギー部門の温室効果ガス排出量の削減に貢献しています。[19]
資源管理に関する専門家グループは、エネルギー、鉱物、原材料資源を分類、管理、報告するための世界で初めて広く受け入れられた天然資源管理システムである国連資源フレームワーク分類を作成しました。 [20]
ユナイテッド スマート シティーズ (USC)
ユナイテッド・スマート・シティ・プログラムは、UNECEと国際経済関係機構(OiER)の共同の取り組みです。[21]
このプログラムは、オーストリア環境庁 (EAA)、王立測量士協会(RICS)、国連人間居住計画( UN-Habitat ) 、国際都市地域計画協会(ISOCARP) など、数多くの民間企業や国際機関、欧州機関によってサポートされています。このプログラムは、戦略的なスマート シティの政策と開発を推進します。プログラムで詳細に説明されている主な重点分野は次のとおりです。
- 都市のモビリティ
- 持続可能な住宅
- クリーンエネルギー
- 廃棄物管理
- 情報通信技術(ICT)
事務局
ECE事務局は「強力な」事務局として特徴づけられている。[22] ECE事務局は設立後10年間、グンナー・ミュルダールが率いていた。[23]ミュルダールは、事務局に雇用される職員を指示しようとするソ連の試みを拒否した。[22]この期間中、事務局は欧州統合の取り組みを推進しようとした。[23]
事務局長
国連欧州経済委員会統計ジャーナル
| 言語 | 英語 |
|---|---|
| 出版の詳細 | |
| 歴史 | 1982-2007 |
| 出版社 | |
| 標準略語 | |
| ISO4 規格 | 統計6月経済通信欧州 |
| インデックス作成 | |
| コーデン | SJUED4 |
| 国際郵便 | 0167-8000 |
| LCCN | 84642632 |
| OCLC 番号 | 900948641 |
| リンク | |
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1982年から2007年まで、IOSプレスはUNECEに代わって国連欧州経済委員会の統計ジャーナルを発行していました。 [32] [33]
参照
- 欧州連合
- 欧州評議会
- マルコ・ケイナー
- OSCE
- 公式統計
- UNECE人口活動ユニット
- 国連システム
- 国連ラテンアメリカ・カリブ経済委員会(重複加盟)
- 国連アジア太平洋経済社会委員会(重複加盟)
- 国連
- 国連資源管理システム
- UN/CEFACT —標準化されたビジネスコミュニケーションによる貿易の促進。
- UN/LOCODE —UNECEが管理する場所コード
- UNECEによって番号付けされた国際E道路ネットワーク
- 自動車規制調和世界フォーラム
- グリーンカード制度- UNECEの自動車保険制度
- 国際テナント組合(IUT)
参考文献
- ^ ab 国連欧州経済委員会(2016年8月24日)。「加盟国と加盟国の代表者」。国連欧州経済委員会。国連。 2019年1月2日閲覧。
- ^ロストウ、ウォルト W. (1949)。「欧州経済再建のための 仕組み:I. 欧州経済委員会」。国際機構。3 (2): 254– 268。doi :10.1017/ S0020818300020592。ISSN 1531-5088 。
- ^ 国際連合経済社会理事会 第4会期 決議 36。欧州経済委員会E/RES/36(IV) 1947年3月28日。
- ^ 国連総会第 1会期 決議 46号。被災地域の経済復興A/RES/46(I) 1946年12月11日。
- ^ミュルダール、グンナール(1968 年)。「国連ヨーロッパ経済委員会の20年」国際機関。22 (3):617-628。doi : 10.1017 /S0020818300013746。ISSN 1531-5088 。
- ^ 国連欧州経済委員会 (nd). 「歴史」.国連欧州経済委員会. 国連. 2019年1月2日閲覧。
- ^ 「UNECEホームページ」www.unece.org。
- ^ EPR プログラム
- ^ ECE森林および林業委員会(2017年)。森林と人々のために共に働いて70年。ニューヨーク:欧州林業委員会、国連、国連。欧州経済委員会/国連食糧農業機関。林業および木材部門。ISBN 978-92-1-117142-6. OCLC 1011422671.
- ^ 「UNECE」。2009年10月8日時点のオリジナルよりアーカイブ。2009年9月28日閲覧。
- ^ 「Forum of Mayors | UNECE」unece.org . 2022年5月2日閲覧。
- ^ ジュネーブ・シティーズ・ハブ(2022年)。「市長フォーラム」。
- ^ 「自動車基準調和世界フォーラム(WP.29):仕組みと参加方法」UNECE 2022年3月。 2022年3月25日閲覧。
- ^ 「プログラム:車両規制と技術革新」。2010年9月26日時点のオリジナルよりアーカイブ。2010年10月12日閲覧。
- ^ abc 「1998年の国連協定への加入および実施のためのロードマップ」(PDF)。UNECE。 2022年3月。 2022年10月9日時点のオリジナルよりアーカイブ(PDF) 。 2022年3月25日閲覧。
- ^ UNECE、国連道路安全条約、2020年6月発行、2021年12月17日アクセス
- ^ 「Fertility and Family Survey (FFS)」unece.org . 2016年1月31日閲覧。
- ^ 「Fertility and Family Survey (standard country tables), FFS」edac.eu、欧州労働福祉データセンター。 2016年2月5日閲覧。
- ^ Brkic, Iva (2020). 持続可能なエネルギーへの道: UNECE地域におけるエネルギー転換の加速。国連。欧州経済委員会。ジュネーブ。ISBN 978-92-1-117228-7. OCLC 1178639864.
{{cite book}}: CS1 メンテナンス: 場所が見つかりません 発行者 (リンク) - ^ 国連資源枠組分類:2019年更新版。ジュネーブ:国連。欧州経済委員会。2020年。ISBN 978-92-1-117233-1. OCLC 1151188428.
- ^ 「United Smart Cities (USC) – 国連SDGsパートナーシッププラットフォーム」。sustainabledevelopment.un.org 。2019年7月5日閲覧。
- ^ abワイトマン、デイビッド(1957 年) 。「東西協力と国連ヨーロッパ経済委員会」国際機関。11 (1):1-12。doi : 10.1017 /S0020818300008079。ISSN 0020-8183。JSTOR 2705044 。
- ^ ab Siotis, Jean (1965). 「国連欧州経済委員会事務局と欧州経済統合:最初の10年間」.国際機構. 19 (2): 177– 202. doi :10.1017/S0020818300002617. ISSN 0020-8183. JSTOR 2705810.
- ^ 「事務総長、ブリギタ・シュメグネロヴァ氏を欧州経済委員会の新事務局長に任命」UNECE。
- ^ 「事務総長、ポーランドのマレク・ベルカ氏を欧州経済委員会の事務局長に任命」UNECE。
- ^ 「事務総長、スロバキアのヤン・クビシュ氏を国連欧州経済委員会の委員長に任命」UNECE。
- ^ 「EXCOMが事務局長を歓迎」UNECE。
- ^ 「UNOGのマイケル・モラー事務局長代行がUNECEの事務局長代行に就任」UNECE。
- ^ 「事務総長はデンマークのクリスチャン・フリス・バッハ氏をUNECEの次期事務局長に任命」UNECE。
- ^ 「アルガエロワ氏、国連欧州経済委員会委員長に任命」TASR。
- ^ 「国連事務総長、モルドバのタチアナ・モルチャン氏をUNECE次期事務局長に任命 | UNECE」
- ^ 「国連欧州経済委員会統計ジャーナル」EconBiz 。 2015年6月11日閲覧。
- ^ 「出版物: UNECEの統計ジャーナル」UNECE 。 2015年6月11日閲覧。
外部リンク
- UNECE統計データベース
- UNECEウィークリー
- 国連欧州経済委員会
- EUとUNECEの協力。
- UNECE車両規制
