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欧州横断鉄道(略称「TER」)は、中央、東、南東ヨーロッパ諸国間の輸送インフラに関する地域間協力に関する国連欧州経済委員会のプロジェクトです。 [1]欧州横断高速道路(略称「TEM」)は、高速道路の双子プロジェクトです。
TERプロジェクトは1990年に設立されました。加盟国は17か国で、アルメニア、オーストリア、ボスニア・ヘルツェゴビナ、ブルガリア、クロアチア、チェコ共和国、ジョージア、ギリシャ、イタリア、リトアニア、ポーランド、ルーマニア、ロシア連邦、セルビア、スロバキア共和国、スロベニア、トルコです。さらに、ベラルーシ、ラトビア、モルドバ、モンテネグロ、マケドニア旧ユーゴスラビア共和国、ウクライナなど、多数のオブザーバー国がプロジェクトの特定の活動に参加しています。アゼルバイジャンの加盟は保留中で、加盟のための署名を待っています。[1]
2018年、開発の焦点は高速鉄道に移り、マスタープランの調査はすでに発表されている。[2]
TEMとTERには調整されたマスタープランがある。[3]
引用
- ^ ab TERについて。
- ^ TER高速。
- ^ UNECEマスター。
参考文献
- 欧州横断鉄道(TER)プロジェクトについて、UNECE、2018年6月、 2020年12月28日取得
- 欧州横断鉄道高速化マスタープラン調査、UNECE、2018年1月、 2020年12月28日閲覧
- TEM および TER マスタープラン、UNECE 、 2020 年 12 月 28 日取得
