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 第一次世界大戦後にロンドンで展示されたU-155型Uボート、U151型。
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| クラスの概要 | |
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| ビルダー |
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| オペレーター | .svg/500px-War_Ensign_of_Germany_(1903%E2%80%931919).svg.png){kind=small} ドイツ帝国海軍 |
| 完了 | 7 |
| 一般的な特徴[1] | |
| 変位 | |
| 長さ | |
| ビーム |
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| 身長 | 9.25 m (30 フィート 4 インチ) |
| 下書き | 5.30 m (17 フィート 5 インチ) |
| 設置電力 |
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| 推進 |
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| スピード |
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| 範囲 |
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| テストの深さ | 50メートル（160フィート） |
| 補体 | 将校6名、下士官50名 |
| 武装 |
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U 151 型 潜水艦は、第一次世界大戦中に当初は商用潜水艦として建造され、後にドイツ帝国海軍 によって使用された大型の長距離潜水艦の一種です。
背景
貨物運搬用潜水艦ドイッチュラントとブレーメン（1916年に貨物航海中に行方不明になったが、商用潜水艦だった）に加えて、さらに6隻の大型貨物運搬用潜水艦が発注された。これらは元々、米国などドイツの水上艦が輸送できない地域との間で物資を輸送するために設計されたものだった。 [要出典]
1916年12月16日、ライヒャーシュティークとフレンスブルガー造船所で建造中だった4隻が海軍に引き継がれ、軍用仕様に改造されてU 151型潜水艦となり、U-151からU-154と命名された。残りの2隻は、 U-155となったドイッチュラントと共に、1917年2月にU-156とU-157として海軍の管理下に入った。[2]
全ての艦は艦首に2基の魚雷発射管を備え、18本の魚雷を搭載できたが、 6基の発射管を備えていた旧ドイッチュラントは例外であった。武装は15cm (5.9 in) SK L/45 甲板砲2門で、乗組員は56名であった。航続距離は約25,000海里(46,000 km、29,000 mi) であった。
U 151型潜水艦の成功により、「プロジェクト46」、つまり当初から軍用潜水艦として設計されたより 大型のU 139型「U巡洋艦」が誕生した。 [3]
サービス
ドイッチュラントは、1917年2月17日にU-155としてドイツ海軍に就役する前に、2回の商業航海を成功させた。[要出典]
マックス・ヴァレンタイナーはU151型潜水艦U-157を指揮し、1917年11月27日から1918年4月15日まで、合計139日間という戦争中最長の航海を行った。高得点をあげたヴァルデマール・コファメルも1917年の晩夏から秋にかけてU151型潜水艦U-151を指揮した。 [要出典]
U 151型潜水艦の一覧
U151型潜水艦は7隻建造され、そのうち6隻がドイツ海軍に就役した。 [1]
参考文献
- ^ ab Gröner 1991、20–21 ページ。
- ^ ウィリアムソン、ゴードン、イアン・パーマー（2002年）。『カイザー海軍のUボート』オスプレイ出版。16ページ。ISBN 1-84176-362-4。
- ^ グローナー 1991、17-19頁。
文献
- グローナー、エーリッヒ、ユング、ディーター、マース、マーティン（1991）。Uボートと機雷戦艦。ドイツの軍艦1815-1945。第2巻。トーマス、キース、マゴワン、レイチェル訳。ロンドン：コンウェイマリタイムプレス。ISBN 0-85177-593-4。
さらに読む
- レスラー、エバーハルト（2001年）。Uボート：ドイツ潜水艦の進化と技術史。ロンドン：カッセル＆カンパニー。ISBN 0-304-36120-8。
外部リンク
- Helgason, Guðmundur. 「第一次世界大戦の U ボートの種類: U 151 型」。第一次世界大戦のドイツとオーストリアの U ボート - Kaiserliche Marine - Uboat.net。2007年4 月 17 日閲覧。