一式47mm対戦車砲

一式47mm対戦車砲
ハワイ州ホノルルのアメリカ陸軍博物館にある1式47mm対戦車砲
タイプ	対戦車砲
原産地	大日本帝国
サービス履歴
使用中	1942–1945
使用者	大日本帝国陸軍
戦争	第二次世界大戦
生産履歴
設計	1939年頃
建造数	2,300
バリエーション	九七式新砲チハ、一式チヘ、三式カチの主砲
仕様
質量	753 kg (1,660 ポンド)
バレルの 長さ	2.53 m (8 フィート 4 インチ) L/53.7
シェル	47×285mmR
シェル重量	1.4 kg (3 ポンド 1 オンス)
口径	47 mm (1.85 インチ)
アクション	尾装式
反動	ハイドロスプリング
キャリッジ	スプリットトレイル
標高	-11°～+18°
トラバース	60°
銃口速度	840 m/s (2,723 フィート/s)
最大射程距離	6,900メートル（7,546ヤード）
観光スポット	ストレート望遠鏡

一式機動四十七粍速射砲（いっしききどうよんじゅうなみりそくしゃほう）は、大日本帝国陸軍が開発し、第二次世界大戦中に実戦で使用された対戦車砲である。^[1]一式機動四十七粍対戦車砲は、トラック牽引式に最適化されていた。一式番号は、この砲が採用された年、つまり帝国暦では2601年、グレゴリオ暦では1941年に付けられた。^[2]

一式四十七粍対戦車砲は1942年に制式採用された。この設計は、1938年から1939年にかけて試験された試作「試製九七式四十七粍速射砲」の改良型として始まった。試作砲の重量は567kg、砲身長は2,515mm、旋回範囲は±50度、仰角範囲はマイナス10度からプラス20度、砲口初速は730m/sであったが、性能が不十分と判断され、制式採用には至らなかった。

ノモンハン事件後、日本陸軍は、九四式三十七粍対戦車砲では新型ソ連戦車に対抗できない可能性が高いと考えて、新型対戦車砲の開発を開始した。この設計は日本で完成した初の完全国産対戦車砲となり、陸軍の大阪造兵廠で生産された。性能的には西側諸国の先進的な同時期の設計に比べるとまだ劣っていたが、中華民国国民革命軍の装甲が不足すると予想されたことや、より全面戦争になった場合、日本が直面するのは連合国が配備した軽戦車のみだろうとの考えから、参謀本部は適切だと判断した。 ^[3]約2,300門の一式四十七粍対戦車砲が生産された。^[4]

一式四十七ミリ対戦車砲は、他の日本の第二次世界大戦時の設計に比べると比較的近代的な設計で、比較的軽量で扱いやすいものであった。多くの日本の設計と同様に、非常に低い姿勢で、ひざまずくか伏せた姿勢で操作することを意図していた。砲には砲手を保護するための砲盾が付いていた。水平にスライドするくさびを備えた半自動の砲尾ブロックが使用されていた。砲が発射されると、使用済みの薬莢は自動的に排出され、新しい薬莢を装填すると砲尾ブロックが自動的に閉じた。 ^[5]油圧スプリング反動機構が砲身の下に収納されていた。武器には安定性を向上させるために、発射時に60度の角度まで開く分割された砲尾があった。 ^[3]この砲はトラック牽引式に最適化されていた。輸送は、スポンジゴム入りタイヤを装着した2つの鋼鉄製ディスクホイールを介して牽引された。^[5]この砲は砲弾の飛翔時間が改善された。 600メートルの距離までの飛行時間は、37mm弾の1秒から47mm弾の0.8秒に短縮されました。^[6]

タイプ1は、同時代の同口径のヨーロッパの銃と同等の性能を持っていました。この弾薬には、次の2種類の砲弾が使用されていたことが知られています。

APHE砲弾の重量は3.37ポンド（1.53 kg）で、マーク2ベース信管を使用し、完全な砲弾の重量は6.1ポンド（2.8 kg）でした。10 %のパラフィンで弱めたRDXからなる0.04ポンド（18 g）の小さな爆薬が 装填されており、砲弾を毎秒約2,690フィート（820 m/s）で一貫して発射することができました。砲弾には曳光弾も付いていました。 [ ^7]

HE弾の重量は3.08ポンド（1.40 kg）で、一発の重量が5.4ポンド（2.4 kg）の88式瞬間信管または短時間遅延信管が使用されていました。その中には、ピクリン酸の小さなブロックとTNTの大きなブロックからなる0.2ポンド（91 g）の爆薬が含まれていました。^[7]

1 式 47 mm 対戦車砲は、1941 年に 94 式 37 mm (1.5 インチ) 対戦車砲の代替として実戦投入されました。この砲は、その役割において非常に効果的で、アメリカ軍関係者はこれを「機械化された砲架と高い砲口初速を備えた優れた兵器」と呼び、「戦闘で最も効果的であることが証明された」と評しましたが、常に十分な数が配備されていたわけではありませんでした。この砲は発射速度が高く、徹甲弾を使用すると、 800 ヤード (730 m) 離れたところからM4 中戦車の前面装甲を貫通することができました。ただし、標準的な方針では、可能であれば戦車が近づくまで待って、適切な射撃位置を確保することになりました。^{[9] [10]}より弱いAPHE砲弾は、M4中戦車の有効前面装甲93mm（3.7インチ）を貫通することはできなかったが、1キロメートル以上離れた場所からでも、戦車の側面（垂直装甲38〜45mm（1.5〜1.8インチ））を貫通することができた^。これは戦車で最も被弾しやすい部分である。^{[12]この砲弾は装甲部隊だけでなく独立対戦車部隊にも配備され、フィリピンと沖縄をはじめとした様々な地域で配備され、}第二次世界大戦の終わりまで効果は低下しながらも使用され続けた。^[13]

第二次世界大戦後、1型47mm対戦車砲はインドネシア国民革命でインドネシア軍によって使用された。スラバヤの戦いでは、オランダ軍とイギリス軍はM3スチュアートとM4シャーマンで構成された車列で中程度の損害を受けた。^[要出典]

1式47mm戦車砲として知られる派生型は、九七式新砲チハ、1式チヘ、3式カチ、5式ケホ戦車の主砲として使用された。 ^[14]この戦車砲は、垂直にスライドするくさびを組み込んだ点で対戦車砲と異なっていた。どちらも同じHE弾とAPHE弾を使用した。^[15]この戦車砲の仕様は次の通りであった。^[16]

• 口径: 47 mm
• 砲身の長さ: 2.250 m (7 フィート 4.6 インチ) (L48)
• 標高: -15 ～ +20 度
• AZ 射角: 20 度
• 銃口速度: 810 m/s (2,700 ft/s)
• 貫通力: 100 m (110 ヤード) で 55 mm (2.2 インチ)、500 m (550 ヤード) で 40 mm (1.6 インチ)、1,000 m (1,100 ヤード) で 30 mm (1.2 インチ)

• ビショップ、クリス（編）『第二次世界大戦の兵器百科事典』バーンズ＆ノーベル社、1998年、ISBN 0-7607-1022-8 
• チャント、クリス。第二次世界大戦の砲兵、ゼニス・プレス、2001年、ISBN 0-7603-1172-2 
• フォス、クリストファー（2003）。Tanks : The 500。クレストライン。ISBN 0-7603-1500-0。
• マクリーン、ドナルド B.「日本の砲兵;武器と戦術」アリゾナ州ウィッケンバーグ:ノーマウント技術出版 1973年。ISBN 0-87947-157-3。 
• 中西 立太『第二次世界大戦における日本歩兵の武器』大日本絵画社 1991年ISBN 4-499-22690-2 
• ネス、リーランド（2014）。『陸軍：日本陸軍ガイド、1937-1945』第2巻、大日本帝国陸軍と海軍地上軍の兵器。ヘリオン・アンド・カンパニー。ISBN 978-1909982758。
• 米国陸軍省、TM 30–480、「日本軍ハンドブック」、ルイジアナ州立大学出版、1994年。ISBN 0-8071-2013-8 
• 陸軍省 TM-E-30-480日本軍ハンドブック1944年9月

ウィキメディア・コモンズには、 1式47mm対戦車砲に関連するメディアがあります。

• 滝の日本帝国陸軍のページ – 滝沢明
• 米国技術マニュアル E 30–480
• 日本の47mm対戦車砲、米国陸軍省、戦術および技術動向、第43号、1944年1月27日。