タインサイド旅客運輸局

タインサイドPTE
タインサイド旅客運輸局
	; タインサイドPTEの塗装が施された保存バス
代理店概要
形成された	1970年1月1日
先行機関	ニューカッスル交通局; サウスシールズ交通; サンダーランド交通;
溶解した	1974年3月31日
代替機関	タイン・アンド・ウィアPTE;
タイプ	旅客輸送局長
管轄	部品:; ノーサンバーランド; ダラム州;
親会社	タインサイド旅客運輸局

タインサイド旅客運輸局は、 1968年運輸法によって設立されたタインサイド旅客運輸局の運営部門であり、^[1] 1970年1月1日に業務を開始しました。

カバーエリア

PTEの当初の運用地域は、ノーサンバーランド州南東部とダラム州北東部のいくつかの地方自治体地域をカバーしていました。^[2]

ノーサンバーランドから:

ダラム州より:

1973年3月1日、PTEエリアは2つの新しい地方自治体エリアを含むように拡大されました。^[3]

ダラム州より:

タインサイドPTEは1970年1月1日からニューカッスル市とサウスシールズ市の市営バス事業を引き継ぎ^[4]、1973年3月1日からはサンダーランド市の事業も引き継ぎました。ニューカッスル交通局が使用していたものと非常によく似た塗装を採用しました。

1972年地方自治法により、 1974年4月1日にタイン・アンド・ウィア大都市圏が創設された。 ^[5]その結果、タインサイド旅客運輸局は廃止され、新しいタイン・アンド・ウィア州議会がその役割を引き継いだ。^{[6] PTEの運行地域は新しい郡と一致するように変更され、}タイン・アンド・ウィアPTEとなった。

タインサイドPTEエリア内のいくつかの場所は新しい郡に含まれず^[7]、そのためPTEエリアの一部ではなくなった。

（タインデール地区の一部となった）

ウィットリーベイ自治区も分割された。自治区の大部分はタイン・アンド・ウィアのノース・タインサイド地区の一部となった。自治区の北部、シートン・スルース周辺の地域はタイン・アンド・ウィアには含まれず、ブライス・バレー地区の一部となった。

新しい地域がタイン・アンド・ウィアに編入され、1974 年 4 月 1 日より新しいタイン・アンド・ウィア PTE の一部となりました。

ダラム州より:

^ 「1968年運輸法」、legislation.gov.uk、国立公文書館、1968年10月28日、1968年第73号、 2020年5月1日閲覧。
^ 「1969年タインサイド旅客輸送区域（指定）命令」legislation.gov.uk、国立公文書館、1969年1月27日、SI 1969/96 、 2020年5月1日閲覧
^ 「1973年タインサイド旅客輸送（追加区域の指定）命令」legislation.gov.uk、国立公文書館、1973年2月1日、SI 1973/153 、2020年5月1日閲覧
^ 「Tyneside PTE transfer」。コマーシャルモーター。ロンドン：テンプルプレス。1969年11月14日。33ページ。ISSN 0010-3063 。 2020年5月1日閲覧。
^ 「1972年地方自治法」、legislation.gov.uk、国立公文書館、1972年10月26日、1972年第70号、 2020年5月1日閲覧。
^ 「1973 年タイン・アンド・ウィア旅客輸送区域（制定法および法律の適用）命令」legislation.gov.uk、国立公文書館、1973 年 10 月 17 日、SI 1973/1732、2020年5 月 1 日閲覧
^ 「1972年イングランド非都市地区（定義）命令」legislation.gov.uk、国立公文書館、1972年12月21日、SI 1972/2039 、 2020年5月1日閲覧