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12番街とインペリアル交通センター | |||||||||||||||||||||||||||||||
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 2016 年の 12th & Imperial Transit Center | |||||||||||||||||||||||||||||||
| 一般情報 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| 位置 | 1255 インペリアルアベニュー サンディエゴ、カリフォルニア 州、アメリカ合衆国 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 座標 | 北緯32°42′20″ 西経117°09′12″ / 北緯32.70556° 西経117.15333° / 32.70556; -117.15333 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 所有者 | サンディエゴ都市圏交通システム | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 運営者 | サンディエゴトロリー | ||||||||||||||||||||||||||||||
| プラットフォーム | 島式ホーム2面、側式ホーム 3面 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| トラック | 4 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 接続 |
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| 工事 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| 構造タイプ | 地上 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 駐車場 | 1,020台、有料[3] | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 自転車施設 | ラックスペース8つ、ロッカー2つ[4] | ||||||||||||||||||||||||||||||
| アクセス可能 |  | ||||||||||||||||||||||||||||||
| その他の情報 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| 駅コード | 75100、75102、75103 [5] | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 歴史 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| オープン | 1981年7月26日[6] | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 再建 | 2013年[7] | ||||||||||||||||||||||||||||||
| サービス | |||||||||||||||||||||||||||||||
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12th & Imperial Transit Center は、カリフォルニア州サンディエゴのダウンタウンにあるサンディエゴ トロリー駅です。市内のイースト ビレッジ地区に位置し、停留所周辺の高密度住宅開発地区にサービスを提供しています。ペトコ パークへ行ける 2 つの駅のうちの 1 つです (もう 1 つはガスランプ クォーター駅です)。この駅は歴史的に、さまざまなトロリー路線間の主要な乗り換え地点として使用され、4 つのトロリー路線すべてが直通する唯一の駅です。
サービス
サンディエゴトロリー
ブルーラインとオレンジラインは駅の島式乗り換えプラットフォームから乗り入れており[8]、この駅のすぐ南で2つの路線が分岐してそれぞれサウスベイとイーストカウンティにサービスを提供しています。北側では、両路線はパークブールバードに沿ってダウンタウンを通り、シティカレッジで西に曲がり、Cストリートに沿ってUTCトランジットセンターとコートハウス駅に向かって走っています。シルバーラインは、1255インペリアルアベニュービルに直接隣接するプラットフォームを使用しており[8] 、サンディエゴのダウンタウンを時計回りに循環するルートの出発点となっています。
12番街＆インペリアル駅のベイサイドターミナルプラットフォームはグリーンラインの西端に位置し、[8]この駅からガスランプクォーター駅、コンベンションセンター駅、シーポートビレッジ駅を経由してサンタフェデポ駅に至り、その後オールドタウントランジットセンターを経由してサンティータウンセンター駅が終点となります。
この駅はトロリー更新プロジェクト中に2段階に分けて改装されました。[9] 2011年夏にベイサイドターミナルプラットホームが、[10] 2012年10月下旬から2013年6月にかけてメインステーションプラットホームが改装されました。[11] [7]
2012年9月2日以前は、オレンジラインのトロリーはサンディエゴのダウンタウンを周回してこの駅のベイサイドターミナルプラットフォームで終点となっていましたが、システムの再設計により、路線の西側の終点がサンタフェ駅に再ルーティングされ、グリーンラインの終点がオールドタウントランジットセンターからベイサイドターミナルまで延長されました。[12]
プラットフォーム
転送プラットフォーム
ベイサイドターミナル
バスサービス
サンディエゴMTSバス路線4、12、901、929も12番街＆インペリアルトランジットセンターに停車します。[ 1]バス停は、ナショナルアベニューの西側、北行きブルー/オレンジライン乗り換えプラットフォームの東側にあります。[ 8 ]
位置
12th & Imperial Transit Center は、サンディエゴ都市交通システムの本部が入っている 10 階建てのオフィス タワー、James R. Mills ビル内に建てられており、サンディエゴ トロリーのメンテナンス ヤードに隣接しています。
また、ペトコパークの東約2ブロック、サンディエゴ中央図書館のすぐ南に位置しています。
参照
参考文献
- ^ ab 「地域交通マップ」（PDF）（地図）。サンディエゴ都市圏交通システム。2023年10月。 2024年6月15日閲覧。
- ^ “カリフォルニア州サンディエゴ”.フリックスバス。2024 年6 月 14 日に取得。
- ^ クルーガー、アン（1987年1月16日）。「トロリー本社の写真 - 計画には10階建ての「ランドマーク」タワーが含まれる」。サンディエゴユニオントリビューン。p. B-1 。 2021年4月9日閲覧- NewsBank経由。
- ^ 「インタラクティブ サンディエゴ地域自転車マップ」サンディエゴ政府協会. 2024年6月4日閲覧。
- ^ 「スケジュールとリアルタイム」。サンディエゴメトロポリタントランジットシステム。 2020年4月9日閲覧。
- ^ 「歴史」。サンディエゴ都市圏交通システム。2020年4月9日閲覧。
- ^ ab 「建設勧告 トロリー駅の閉鎖と迂回 駅建設 2013年春」(PDF)。サンディエゴ都市圏交通システム。2013年6月12日。 2013年12月30日時点のオリジナル(PDF)からアーカイブ。 2013年12月29日閲覧。
- ^ abcd 「12th & Imperial Transit Center」（PDF）。サンディエゴメトロポリタントランジットシステム。 2012年11月19日時点のオリジナル（PDF）からアーカイブ。 2013年12月29日閲覧。
- ^ 「トロリー更新プロジェクト」。サンディエゴ都市圏交通システム。2013年。 2013年12月29日閲覧。
- ^ 「ワシントンストリートトロリー駅、リニューアルのため閉鎖へ」。サンディエゴユニオントリビューン。ユニオントリビューン出版。2011年6月27日。 2011年9月10日閲覧。
- ^ 「建設勧告 トロリー駅の閉鎖と迂回 駅の建設 2012年11月から2013年3月まで」(PDF)。サンディエゴ都市圏交通システム。2012年11月19日。 2013年12月31日時点のオリジナル(PDF)からアーカイブ。 2013年12月29日閲覧。
- ^ 「2012年9月2日のサービス変更。主要なバスとトロリーのサービス変更」。サンディエゴ都市圏交通システム。2012年9月。2015年4月30日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2013年12月29日閲覧。