トライアスロン競技

トライアスロン競技

創設者	オノフリオ・トリアルシ・ジュニア
ベース	オーランド、フロリダ州、アメリカ合衆国
チーム代表	オノフリオ・トリアルシ・ジュニア
現在のシリーズ	IMSAスポーツカー選手権 フェラーリチャレンジ 北米
以前のシリーズ	GTワールドチャレンジアメリカ
現在のドライバー	IMSAスポーツカー選手権： 023。 アレッシオ・ロヴェラ オノフリオ・トリアルシ・ジュニア チャーリー・スカーディナ リカルド・アゴスティーニ・ フェラーリ・チャレンジ北米： 22. クリスチャン・ポトリッキオ 29. セバスチャン・マスカロ 37. ブランドン・クルーズ 44. ビセンテ・ポトリッキオ 50. マティアス・ペレス・コンパンク 68. チャールズ・ウィットオール 107. ジョン・ガラルサ 128. デビッド・ウィリアムズ
注目のドライバー	オノフリオ・トリアルシ・ジュニア
ドライバーズ チャンピオンシップ	フェラーリチャレンジ 北米： 2020
Webサイト	https://triarsicomp.com/

トリアルシ・コンペティツィオーネは、現在IMSAスポーツカー選手権のGTDクラスとフェラーリ・チャレンジ・ノースアメリカに出場しているアメリカのスポーツカーレーシングチームです。^[1]このチームはレーシングカードライバーのオノフリオ・トリアルシ・ジュニアによって設立されました。^[2]

トリアルシ・コンペティツィオーネはレーシングドライバーのオノフリオ・トリアルシ・ジュニアによって設立されました。^[2]トリアルシはチームが活動する セントラルフロリダとタンパベイでいくつかのフェラーリディーラーを管理しています。

2021年、トリアルシ・コンペティツィオーネはセブリングで開催される2021 GTワールドチャレンジ・アメリカの第6戦に出場する。チームはアマカップにチャーリー・スカルディーナとオノフリオ・トリアルシの23号車フェラーリ488 GT3を投入する。 ^[3]ドライバーたちは第1レースでポールポジションを獲得し、デビュー戦でクラス1位を獲得する。第2レースでリタイアする。

チームは2022年のGTワールドチャレンジ・アメリカシーズンに2台のフルタイムエントリーで復帰した。^[4]彼らはライアン・ダルジールとジャスティン・ウェザリルのためにプロ/アマカップにNo.13フェラーリ488 GT3エボ2020を投入した。彼らはまた、チャーリー・スカルディーナとオノフリオ・トリアルシのためにアマカップにNo.23フェラーリ488 GT3エボ2020をエントリーした。No.13はバージニア国際レースウェイの第1レースでクラス初かつ唯一の勝利を収め、プロ/アマカップで5位になった。No.23は11回のポールポジション、8回の最速ラップ、12回の表彰台、10回の優勝で圧倒的なシーズンを過ごした。No.23はアマカップで唯一のフルタイムエントリーだったため、トリアルシ・コンペティツィオーネはデフォルトでアマカップチャンピオンシップを獲得した。

トリアルシ・コンペティツィオーネは2023年に3年目のシーズンに戻り、ライアン・ダルジール、ジャスティン・ウェザリル、オノフリオ・トリアルシの3名でプロ/アマカップにNo.33フェラーリ296 GT3を投入した。 ^{[5] [6]}チームはポールポジション1回、表彰台2回でクラス9位という、まずまずの成功を収めたシーズンを送った。

2023年のGTワールドチャレンジ・アメリカへの参戦と並行して、トリアルシ・コンペティツィオーネは2023年にIMSAラダーのトップレベルであるIMSAスポーツカー選手権に昇格する。^{[7]チームは}GTDクラスにアレッシオ・ロヴェラ、チャーリー・スカルディーナ、オノフリオ・トリアルシの023番フェラーリ296 GT3を投入する。アンドレア・ベルトリーニはシーズン開幕戦のデイトナ24時間レースにチームに加わった。023番はそのシーズン4レースのみに出場し、最高位はワトキンス・グレンでの4位だった。

チームは2024年シーズンに再びGTDクラスに復帰した。^[8]ドライバーラインナップは2023年から変更なく、ロヴェラ、スカルディーナ、オノフリオの3人がNo.023フェラーリ296 GT3を運転する。^[9] 2024年の開幕戦デイトナ24時間レースではリカルド・アゴスチーニがチームに加わる予定。

(キー) (太字のレースはポールポジション、斜体のレースは最速ラップ)

※シーズンはまだ進行中です。

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