トレイサ駅

トレイサ駅
駅経由
一般情報
位置	バーンホフ通り1,シュヴァルムシュタットヘッセン 州 ドイツ
座標	北緯50°54′37″ 東経9°11′9″ / 北緯50.91028° 東経9.18583° / 50.91028; 9.18583
行	マイン・ヴェーザー鉄道（62.3 km） ライネフェルデ-トレイザ鉄道（130.0 km）（閉鎖） バート・ヘルスフェルト-トレイザ鉄道（62.2 km）（閉鎖）
プラットフォーム	5
工事
建築家	アロイス・ホルトマイヤー
その他の情報
駅コード	6256 [1]
DS100 コード	FT [2]
国際銀行	8000129
カテゴリ	4 [1]
運賃ゾーン	NVV : 4220 [3] : 8310（NVV移行関税）[4]
Webサイト	ホームページ
歴史
オープン	1908
サービス
前駅 DB フェルンフェルケール 次の駅 ワバーン ハンブルク中央駅方面 アイス26 マールブルク カールスルーエ中央駅方面 前駅 DB レジオ・ミッテ 次の駅 ボルケン（ヘス） カッセル中央駅方面 RE 30 ノイシュタット（ヘッセン州） フランクフルト中央駅方面 前駅 ヘッセン州鉄道 次の駅 シュリアバッハ（シュヴァルム＝エーダー教会） カッセル中央駅方面 宗教98 シュヴァルムシュタット＝ヴィーラ フランクフルト中央駅方面 ターミナル RB41 41 前駅 クルヘッセンバーン 次の駅 シュリアバッハ（シュヴァルム＝エーダー カッセル中央駅方面 RB38 ターミナル

トレイザ駅（ドイツ語：Bahnhof Treysa）は、ヘッセン州シュヴァルムシュタットにあるマイン＝ヴェーザー鉄道の駅である。かつては、カノン鉄道（ドイツ語：Kanonenbahn ）のライネフェルデ＝トレイザ区間に接続する分岐駅であった。

この駅には毎日2,500人の乗客が利用している。この駅はドイツ鉄道（DB）によってカテゴリー4の駅に分類されている。^[1]

1850年、マイン＝ヴェーザー鉄道（カッセル– フランクフルト・アム・マイン）の建設中に、トレイザに小さな鉄道駅が建てられました。現在の駅から北東に約1kmのところにあり、カッセルの建築家ユリウス・オイゲン・ルールの設計に基づき、1847年から1848年にかけて新古典主義のレンガ造りの建物として建てられました。 ^[5]この駅は、ベルリンとメスを結ぶ戦略的な鉄道、カノン鉄道（カノネンバーン）の一部として1876年に開通した、エッシュヴェーゲ経由のライネフェルデ＝トレイザ鉄道の建設中に拡張されました。

この駅（現在はアルター・バーンホフ（旧駅）とも呼ばれる）は、1907年に完成したバート・ヘルスフェルト-トライザ鉄道（クニュルヴァルト鉄道としても知られる）との接続には小さすぎた。そのため、旧駅の南に新しい駅が建設され、1908年10月1日に開業した。新しい駅には急行列車が停車し、バート・ヘルスフェルトとエシュヴェーゲへの接続があった。プラットホームの1番線と2番線はマイン-ヴェーザー鉄道が、3番線は追い越し列車が、4番線はエシュヴェーゲ行きとエシュヴェーゲ発着の列車が、5番線はバート・ヘルスフェルト発着の列車が使用した。旅客駅の南には、ラウンドハウスとターンテーブルを備えた貨物ヤードが建設された。

1980年代初頭から、トレイザで分岐していた旧カノンズ鉄道とバート・ヘルスフェルト-トレイザ鉄道の両方の路線が徐々に廃止されました。カノンズ鉄道の場合、トレイザとマルスフェルト間の旅客サービスは1981年5月30日に廃止され、トレイザとホンベルク（エフツェ）間でまだ運行されていた最後の毎日の貨物サービスは2002年6月25日に終了しました。トレイザからオーバーアウラまでのバート・ヘルスフェルト-トレイザ鉄道の旅客サービスは1984年6月1日に廃止され、貨物輸送は1995年後半に終了しました。そのため、現在はカッセルとマールブルクへの鉄道接続のみとなっています。

このステーションは、北ヘッセン州運輸協会 ( Nordhessischer Verkehrsverbund、NVV) の料金ゾーン内にあります。ギーセン方向では、ノイシュタットからの区間はライン・マイン交通協会( Rhein-Main-Verkehrsverbund 、 RMV)の料金ゾーン内にあります。

トレイザ駅には、26番線のインターシティ列車（シュトラールズント–ハンブルク–フランクフルト–カールスルーエ）が2時間間隔で運行しています。週末には、ベルリン南十字星とヴェスターラントへの直通列車も1本運行しています。また、フランクフルトとカッセル（RE 30）の間では2時間ごとに地域急行列車が運行しており、トレイザとフランクフルトの間ではミッテルヘッセン急行列車が1時間間隔で運行しています。

現在でも、1 番線と 2 番線はマイン・ヴェーザー鉄道が運行しています。トレイザで始発または終着しない列車はこれらの線路を使用します。3 番線は、ここで始発および終着するミッテルヘッセン急行が使用します。5 番線は現在、他のすべての線路が使用されているときに、主に直通線として使用されます。

駅舎の前にバス停があり、フリーレンドルフ、ホンベルク、周辺の村々行きのバスが出ています。

ウィキメディア・コモンズには、 Bahnhof Treysaに関連するメディアがあります。

• 「Bahnhof Schwalmstadt-Treysa mit DB-Reisezentrum」（ドイツ語）。 xyonline.de 。2012 年7 月 9 日に取得。