運輸一般労働組合

T&G

運輸一般労働組合
合併	団結
設立	1922年1月1日
溶解した	2007年5月1日
本部	ロンドン、イギリス
位置	イギリス、アイルランド
メンバー	80万（2006年）
主要人物	トニー・ウッドリー事務総長
出版物	TGWUレコード
所属	TUC、ICTU、STUC、ITF、IUF、労働
Webサイト	tgwu.org.uk

運輸一般労働組合( TGWUまたはT&G ) は、イギリスとアイルランドで最大規模の一般 労働組合の 1 つで、アイルランド運輸一般労働組合と区別するためにAmalgamated Transport and General Workers' Union ( ATGWU )として知られ、90 万人の組合員を擁していました (かつては世界最大の労働組合でした)。1922 年に設立され、アーネスト・ベヴィンが初代事務局長を務めました。

2007年にアミカスと合併してユナイト・ザ・ユニオンが設立された。

1922 年に設立された TGWU は、労働組合内で行われた最大かつ最も野心的な合併でした。その構造は、地区と地域に基づく地域組織と、6 つの広範な業界グループに基づく職業別の委員会組織を組み合わせたものでした。業界グループは業界と密接に結びついているわけではなく、活動家によって選出されました。組合の役員は地域ごとにグループ化され、各業界グループまたは任意の業界グループに奉仕するよう依頼されることもあり得ました。

Docks Group は、以下の組合の会員を代表するために 1922 年に設立されました。

• ドック、ワーフ、リバーサイドおよび一般労働者組合（イギリスおよびアイルランド）
• 労働保護同盟(ロンドン、1889 年設立)
• 全国内陸海上炭鉱労働者連合（ロンドン、1889 年設立）
• 英国アイルランド全国合同労働者組合（カーディフ、1889年設立）
• 北イングランドトリマーズ＆ティーマーズ協会（1871年設立）

このグループはもともと石炭輸送のサブセクションを持っていました。^[1] 1928年には96,000人の会員がいましたが、時間の経過とともにグループの会員数は港湾での雇用とともに減少し、1966年には56,000人にまで落ち込み、1980年には51,153人になりました。^{[1] [2]}

水路グループは、水夫、艀、荷船員の合同協会の会員を代表するために1922年に設立されました。常に最も小さな部門の1つであり、1928年には会員数が8,000人、1966年には16,000人でした。^[2] 1970年にドックグループに合併されました。

行政、事務、監督グループは、以下の組合の会員を代表するために 1922 年に設立されました。

• 全国船舶事務員、穀物計量士、石炭計量士協会
• 全国港湾・埠頭・船舶職員組合

TGWU では、ホワイトカラー部門の実際の名称について曖昧な点が多かった。1960 年代から、この部門は一般に ACTS (管理、事務、技術、監督) として知られていたが、ACTSS (事務、技術、監督スタッフ協会) と呼ばれることもあり、両方の頭文字が入ったエナメルの組合バッジが組合員向けに発行された。2006 年に、上級職に選出されてから 6 か月以内に組合に加入した役員について、認証局が調査を行ったことは注目に値する。

このグループは時間の経過とともに大きく成長し、1928年には会員数が5,000人しかいなかったが、1966年には62,000人、1980年には149,801人になった。^{[1] [2]}

道路輸送グループは、以下の組合の会員を代表するために 1922 年に設立されました。

• 合同運送業者組合（リーズ、1916 年設立）
• 合併したカーターズ、ラリマン、モーターマンズ組合（ボルトン、1890 年設立）
• 連合騎手組合（グリノック、1894 年設立）
• 全国自動車労働組合
• スコットランド北部馬と自動車運転手協会（ダンディー、1911年）
• ユナイテッド・ビークル・ワーカーズ

1922年後半、グループは道路輸送（旅客）グループと道路輸送（商業）グループに分割されました。^[1] 旅客グループのメンバーは1928年に79,000人、1966年には181,000人でしたが、1980年までに改名された旅客サービスグル​​ープの会員数はわずか44,501人にまで減少しました。商業サービスグル​​ープは1928年の37,000人から1966年には219,000人、1980年には226,290人に増加しました。^{[1] [2]}

一般労働者グループは、他のグループに当てはまらない職種の労働者全員に対応するために 1922 年に設立されました。当初は金属および化学産業の労働者のためのサブセクションがありました。特定の分野に独自の業界グループを正当化するのに十分なメンバーがいると判断されると、そのグループは分割されました。これらの決定は 2 年ごとの代表者会議で行われ、新しい業界グループを結成する申請は多数ありましたが、ほとんどは不成立でした。このグループは 1928 年に 68,000 人のメンバーを抱えていましたが、その後、労働組合がTGWU に合併すると規模が 2 倍になりました。^[1] 1966 年までにメンバーは 338,000 人になり、1970 年にさらにグループが分割されたにもかかわらず、1980 年までにはまだ 269,845 人のメンバーを抱えていました。^{[1] [2]}

最初に分割されたグループは次のとおりです。

• 電力労働者は1926年に機関工、消防工、機械工、自動車工、電気工の全国合同組合から結成された。1928年には2万人の会員がいたが、1966年には4万1千人にまで増加した。^[2]
• エンジニアリングは1931年に主に労働組合の会員から結成された。1966年までに269,000人の会員を擁していた。^[2]
• 1943年に結成され、1966年までに58,000人の議員を擁する政府。^[2]
• 1945年に設立され、1966年までに44,000人の会員を擁した。^[2]
• 農業組合は1945年に結成され、1966年までに13,000人の会員を擁した。^[2]
• 1953年に設立され、1966年までに53,000人の会員を擁した。^[2]
• ケミカルは1953年に設立され、1966年までに61,000人の会員を擁した。^[2]

スコットランド港湾労働者組合とグレートブリテンおよびアイルランドの港湾、河川、一般労働者全国組合は当初合併しないことに投票したが、新たな投票者が立場を変え、1922年末までに合併した。これには、合併した荷役、荷役、自動車労働者組合、グリーノック砂糖運送組合、ダンディー亜麻および黄麻積み込み協会、全国英国漁業組合、およびベルファストパン職人協会も加わった。これらの組合の中にはかなりの自治権を保持し、多くの点で事実上別々の組合として機能し、友愛協会登録局に別々に登録されていたものもあった。最大の合併は1929年の労働者組合との合併で、1931年に労働組合はTGWUに完全に統合された。^[2]

運輸一般労働組合は、英国におけるギャングマスターの登録運動の先頭に立って、 2004年7月8日に国王の裁可を受けた議会法案を提出した^。[3]

2005 年、TGWU、アミカス、GMBの間で、3 つの組合を 1 つの組織に合併して、経済のほぼすべての分野をカバーする 250 万人の会員を擁する可能性について協議が始まりました。2006 年 6 月 14 日、GMB 会議は協議を継続しないことを決議しましたが、他の 2 つの組合は協議を進めており、代表者は 2006 年 12 月 18 日の特別会議で提案された「合併文書」を承認しました。2007 年 2 月から 3 月初旬にかけて行われた両組合の会員投票でも、合併が承認されました。投票結果は 2007 年 3 月 8 日に発表され、T&G 会員の 86.4%、アミカス会員の 70.1% が合併に賛成票を投じました。これは、会員協議が低調だった時期の投票率 27% から得られたものです。プレスリリースでは、新組合の仮称は「ニュー・ユニオン」であり、組合員の投票によって名称が決定されると発表された。^[4]しかし、2007年4月2日、タイムズ紙は「ユナイト」という名称が選ばれたと報じた。^[5]また、人事部と財務部の合併に続いて、規則集と統治機関の完全合併が間もなく行われる可能性があると報じられた。 ^[6]

• 労働党（イギリス）
• 労働党（アイルランド共和国）
• 労働組合会議（TUC）
• アイルランド労働組合会議(ICTU)
• スコットランド労働組合会議(STUC)
• 国際運輸労働連盟（ITF）
• 国際金属労働連盟（IMF）
• ユニオンネットワークインターナショナル（UNI）
• 国際食品・農業・ホテル・レストラン・ケータリング・タバコ関連労働組合（IUF）
• 国際公共サービス協会(PSI)
• 国際建築木工連盟(IFBW)
• 国際繊維・衣料・皮革労働連盟（ITLGW）
• 国際化学・エネルギー・鉱山・一般労働組合連合（ICEM）

各地域、特にロンドン、南東部、東イングランドをカバーする第 1 地域には、会員収入のかなりの部分を管理する支部委員会と同様に、他の目的に寄付する伝統もありました。

1922年:アーネスト・ベヴィン

1945年:アーサー・ディーキン（1940年から出演）

1955年:ジョック・ティフィン

1956年:フランク・カズンズ

1964年:ハリー・ニコラス(演技)

1969年:ジャック・ジョーンズ

1978年:モス・エヴァンス

1985年:ロン・トッド

1992年:ビル・モリス

2003年:トニー・ウッドリー

1974年:ハリー・アーウィン

1980年:アレック・キットソン

1986年:ビル・モリス

1992年: ジャック・アダムス

1999年:マーガレット・プロッサー

2002年:トニー・ウッドリー

2003年:ジャック・ドロミー

1924年:ジョン・クリフ

1935年:アーサー・ディーキン

1945年:ハロルド・クレイ

1948年:ジョック・ティフィン

1955年:フランク・カズンズ

1956年:ハリー・ニコラス

1968年:ハリー・アーウィン

1974年:空席

1985年:エディ・ヘイグとラリー・スミス

1988年:エディ・ヘイグ

1991年:空き?

1999年: バリー・カムフィールドとジミー・エルスビー

TGWU の合併リストは、TGWU の合併、統合、契約の譲渡に関する方針の規模を強調しており、それが会員数の増加と会員基盤の拡大に貢献しています。

• ブリストルバスボイコット、1963年
• TGWUの合併
• トランスポートハウス

• アドニス、アンドリュー。アーネスト・ベヴィン（2020）
• ブロック、アラン。アーネスト・ベヴィンの生涯と時代。第 1 巻、労働組合指導者、1881-1940 (1960) オンライン
• コーツ、ケン、トニー・トップハム著『労働運動の形成：運輸一般労働組合の設立、1870-1922』（1994年）
• ダービン、エリザベス。『新しいエルサレム：労働党と民主社会主義の経済学』（1985年）。
• ロサダ、モニカ・クルア。「労働組合の後退：1990 年代の運輸一般労働組合の再生戦略」（2010 年）。オンライン
• マレー、アンドリュー。T & G ストーリー: 運輸一般労働組合の歴史、1922-2007 (2008) 短い学術的歴史。オンライン
• フィリップス、ジム。「イギリスにおける階級と労使関係：『長い』20世紀半ばと1920～70年頃の港湾輸送の事例」20世紀イギリス史16.1（2005年）：52～73。オンライン
• ポッツ、アーチー。「ベヴィンが銀行家を打ち負かす：アーネスト・ベヴィンの1931年のゲーツヘッド運動」、労働史研究のための北東部グループの紀要11（1977年）、28～38ページ。
• ザイファート、ロジャー。UNITEの歴史第2巻（1932-1945）：運輸一般労働組合（TGWU）：「後戻りはできない」、戦争と福祉への道（リバプール大学出版局、2022年）。
• トプハム、トニー。「1923 年の非公式全国港湾ストライキ: 運輸一般労働組合の最初の危機」産業関係史研究2 (1996): 27-64。オンライン
• トップハム、トニー。「運輸一般労働組合の初期の時代：水路グループと運河労働者」産業関係史研究27-28 (2009): 183-195。
• トップハム、トニー。「困難な幼少時代：運輸一般労働組合の形成期」産業関係史研究第37巻（2016年）DOI：10.3828/hsir.2016.37.12
• 運輸一般労働組合。不平等：運輸一般労働組合の所得と富の分配に関する王立委員会への証拠（1976年）オンライン
• ワイラー、ピーター。アーネスト・ベヴィン（1993）、学術的伝記オンライン
• ウィアー、エイドリアン。UNITEの歴史第6巻（1992-2010）：運輸一般労働組合（TGWU）：新時代の団結（リバプール大学出版局、2023年）オンライン。
• ウィリアムズ、フランシス。アーネスト・ベヴィン（1952年）、一般向け伝記[https://archive.org/details/ernestbevinportr0000fran

• T&Gの歴史
• ウォーリック大学現代記録センターに保管されている TGWU アーカイブのカタログ
• ウォーリック大学現代記録センターに保管されている TGWU ウェスト ミッドランズ地域アーカイブのカタログ
• ウォーリック大学現代記録センターに所蔵されている TGWU コベントリー地区アーカイブのカタログ
• T&GWU ウェブサイトは 2007 年 4 月 30 日にアーカイブされました