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| 親 | トランスデブ・オーストラレーシア |
|---|---|
| 運用開始 | 2013年8月4日 |
| 営業停止 | 2022年1月30日 |
| サービスエリア | メルボルン |
| サービスタイプ | バス運行会社 |
| ルート | 49（2022年1月） |
| デポ | 6 |
| 艦隊 | 534（2022年1月） |
| Webサイト | 翻訳： |
トランスデブ・メルボルンは、オーストラリアのメルボルンにあるバス運行会社で、2013年8月から2022年1月まで49路線で534台のバスを運行し、メルボルンバスフランチャイズを運営していた。このフランチャイズはキネティック・メルボルンに交付された。メルボルンのバスネットワークの約30%を運行していた。トランスデブ・オーストラレーシアの子会社であった。
歴史
1990年代まで、トランスデブ・メルボルンの路線のほとんどは公共交通公社によって運営されていた。1993年12月、ドンカスターとフィッツロイ・ノースのバス停と関連サービスは、ウェストバスの経営者ジム・ボスニャクと義理の妹キャロルが設立したナショナル・バス・カンパニーに移管された。 [1] [2]公共交通公社の残りのサービスは、1998年4月に民営化されるまで国有のままであり、ダイソンズとリザーバー・バス・カンパニーがメルボルン・バス・リンクを設立し、フッツクレーとサンドリンガムの車庫から運行するサービスを引き継いだ。[3]
2012年6月、ビクトリア州公共交通局は、メルボルン・メトロポリタン・バス・フランチャイズへの関心表明を呼びかけました。このフランチャイズは、メルボルン・バス・リンクとナショナル・バス・カンパニーが運営し、スマートバスの3路線を含む市内のバスネットワークの30%を占めていました。[4]受け取った10の表明から、2012年8月に5社の入札者の最終候補が選ばれ、ファーストグループ、ケオリス・ダウナー、ナショナル・バス・カンパニー（ベンチュラ・バス・ラインズ）、トランジット・システムズ、トランスデフが入札に招待されました。[5] [6]
2013年4月、トランスデブ社はフランチャイズを授与され、2013年8月4日に営業を開始しました。[7] [8] [9]フランチャイズは7年間実行され、さらに3年間延長するオプションがありました。[10] 2018年12月、政府は3年間の延長オプションを採用しないことを発表しましたが、代わりに6か月の延長が認められ、契約は2021年1月まで延長されました。[11] [12]しかし、 COVID-19の影響でバス業界の雇用を維持し、安定性を維持するための明らかな試みとして、契約は2022年1月31日まで延長されました。[13]
2017年9月、トランスデフのバス車庫2か所で運輸安全ビクトリア局が安全検査を実施したところ、33台の欠陥バスが見つかった。そのうち12台は状態が悪かったため、緊急修理のために運行を停止された。[14]
再入札の結果、契約はキネティック・メルボルンに授与され、同社は2022年1月31日に引き継いだ。[15]
ルート
トランスデブ・メルボルンは当初、メルボルン都市圏にまたがる52路線の運行を引き継ぎ、東部40路線、西部9路線、スマートバス・オービタル3路線の3つのグループに分かれていた。また、メルボルン都市圏全体で122のスクールバスサービスも運営していた。[16] [17] [18]
艦隊
トランスデブ・メルボルンは、メルボルン・バス・リンク、ベンチュラ・バス・ラインズ、スマートバスの運行会社から約500台のバスを引き継ぎました。[16] 2022年1月に運行が終了した時点で、バスの車両数は534台でした。[19]
公共交通機関ビクトリアの白とオレンジのダイヤモンドの塗装が適用されていましたが、スマートバスの塗装バスにはこの塗装が残されていました。
デポ
トランスデブ・メルボルンは5つの車庫と2つのサテライト車庫で運行していた。東部ネットワーク（旧ナショナル・バス・カンパニー）はドンカスターとフィッツロイ・ノースの車庫で運行し、西部ネットワーク（旧メルボルン・バス・リンク）はフッツクレーとサンドリンガムの車庫で運行していた。スマートバス・オービタルの車両群はキーズボロー車庫（旧グレンダズ・バス・サービスが所有）のほか、リザーバーのダイソンズとエアポート・ウェストのタラマリン・バス・ラインズの2つの暫定サテライト車庫で運行しており、2017年までにより恒久的な保管ソリューションを確立することが求められている。[16]
2016年9月、2016年10月、2017年3月に、サンドリンガム、フッツクレー、サテライト車両基地の代わりとして、それぞれヘザートン、サンシャインウェスト、トーマスタウンに新しい車両基地が開設された。 [20] [21] [22] [23]ドンカスターとフィッツロイノースの車両基地もアップグレードプログラムの一環として再建された。これらの工事が行われている間、 ノースメルボルンに仮の車両基地が設置された。
参考文献
- ^ 「ナショナル・バス・カンパニー」オーストラリアン・バス・パノラマ 1994年1月9/5号 31ページ
- ^ 「ナショナルバス社の買収直前のPTCの車両解体」オーストラリアバスパノラマ1994年2月9/6号31ページ
- ^ 「メルボルンのバスの歴史的改革」オーストラリアン・バス・パノラマ1997年12月13/3号35ページ
- ^ 「メルボルン・メトロポリタン・バス・フランチャイズへの関心表明が開始」（プレスリリース）。Public Transport Victoria。2012年6月6日。2013年5月3日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2013年5月21日閲覧。
- ^ 「Public Transport Victoriaがメルボルン都市圏バスフランチャイズの最終候補を発表」（プレスリリース）Public Transport Victoria 2012年8月24日。2013年5月3日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2013年5月21日閲覧。
- ^ Goeldner, David (2012年8月27日). 「メルボルンの最終候補5社に選ばれた最初のグループ」. Australasian Bus & Coach . 2013年4月27日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2013年5月22日閲覧。
- ^ Carey, Adam (2013年4月26日). 「フランスの会社がバス契約を獲得したことに怒り」The Age . 2021年10月4日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2021年10月14日閲覧。
- ^ 「メルボルン・メトロポリタン・バス・フランチャイズの優先入札者が発表」（プレスリリース）。Public Transport Victoria。2013年4月26日。2013年5月2日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2013年5月21日閲覧。
- ^ 「トランスデブ、8月4日日曜日からメルボルンメトロポリタンバスフランチャイズの運行を開始」（プレスリリース）。Public Transport Victoria。2013年8月2日。2013年8月4日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2013年8月3日閲覧。
- ^ Carey, Adam (2013年4月26日). 「フランスの会社がバス契約を獲得、怒り」The Age . 2014年4月13日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2013年5月21日閲覧。
- ^ 「メルボルン最大のバス車両群の更新」ビクトリア州首相。2018年12月15日。2018年12月15日時点のオリジナルよりアーカイブ。2019年8月30日閲覧。
- ^ “Extension to Transdev bus agreement cut short as 100 new buses promised”. The Age. 2018年12月15日. 2018年12月15日時点のオリジナルよりアーカイブ。2018年8月30日閲覧。
- ^ 「パンデミックにより市バス新契約計画にブレーキ」The Age、2020年7月26日。2020年10月22日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2020年11月18日閲覧。
- ^ アダム・ケアリー（2017年9月20日）「バス運行中止：トランスデフのバス、安全対策に失敗したため運行中止」ジ・エイジ。2017年12月30日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2017年12月30日閲覧。
- ^ “New Bus Franchise To Jump Start Zero Emissions Pledge”.ビクトリア州首相. 2021年10月2日. 2021年10月2日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2021年10月2日閲覧。
- ^ abc 「メルボルン都市圏バスフランチャイズ第2巻 関心表明の招待 - メルボルンとそのバスおよび公共交通ネットワーク」(PDF)。Public Transport Victoria。2013年11月5日時点のオリジナルよりアーカイブ(PDF) 。 2013年5月19日閲覧。
- ^ 「Our Bus Routes」。Transdev Melbourne。2013年8月26日時点のオリジナルよりアーカイブ。2013年11月19日閲覧。
- ^ 「メトロポリタンバス」。Public Transport Victoria。2013年11月18日時点のオリジナルよりアーカイブ。2013年11月19日閲覧。
- ^ Transdev Melbourne アーカイブ済み 2014年11月5日Wayback Machineオーストラリアのバス車両リスト
- ^ トランスデブ、3つの新車庫を建設へ トランスデブ メルボルン 2016年1月27日
- ^ ヘザートンの新車庫が営業開始 トランスデブ メルボルン 2016年9月7日
- ^ サンシャインウェストの新車庫が営業開始 トランスデブ メルボルン 2016年10月20日
- ^ 最新鋭のバス車庫の建設開始 トランスデブ メルボルン 2016年7月28日
外部リンク
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- 企業ウェブサイト