トーマス・W・ラソーダ

トーマス・ウィリアム・ラソーダ（1954年7月24日、オンタリオ州ウィンザー生まれ）は、カナダ系アメリカ人の自動車業界の幹部であり、クライスラー・グループのCEO兼社長を務めた。2011年12月、フィスカー・オートモーティブの取締役に就任し、2012年8月に辞任するまでCEOを務めた。^[1]

トム・ラソーダはクライスラーで働く一家の3代目であり、CAW組合の地方会長の息子です。 1977年にウィンザー大学を卒業し、文学士と商学士の2つの学位を取得、 1980年にMBAを取得しました。既婚で娘が2人おり、ミシガン州バーミンガムに住んでいます。

1977年、彼はゼネラルモーターズに入社し、主に製造業に従事した。彼はオンタリオ州インガソルでGMとスズキの合弁工場であるCAMIオートモーティブの立ち上げに協力し、またドイツ東部のオペルのアイゼナハ工場の社長も務めた。^[2]

2000年、彼はクライスラーグループに上級副社長として入社。2004年に最高執行責任者に就任し、初めてダイムラーの取締役に任命された。彼はオハイオ州のクライスラーのトレドサプライヤーパークの設計者であり、そこではクライスラーと密接な関係にあるサプライヤーが統合され、ジープ ラングラーが生産された。

2006年1月1日、ラソーダは親会社ダイムラークライスラー（現ダイムラーAG ）出身のドイツ人ディーター・ツェッチェの後任としてクライスラーのCEOに就任した。ツェッチェはクライスラーの立て直しに対する褒賞としてダイムラークライスラーグループの最高経営責任者に昇進した。同年、ラソーダはカナダ国籍を保持したまま米国市民となった。

2007年8月5日、ダイムラーとクライスラーの分割が行われ、後者はサーベラス・キャピタル・マネジメントによって80%買収された。その結果生じた経営陣の入れ替えで、ラソーダはクライスラーLLCの社長兼副会長に就任することに同意し、^[3]ボブ・ナルデッリが会長兼最高経営責任者に就任した。ジム・プレスが第2副会長に任命されたにもかかわらず、ラソーダは留任した。^{[2] [4]}

クライスラーLLCでの彼の役職名には、2007年8月以降、製造、調達、供給、従業員関係、グローバル事業開発、提携を担当していることが公式に記載されていた。しかし、製造における彼の専門知識にもかかわらず、同社におけるラソーダの新たな役割は主にクライスラーの新しいパートナーまたは買い手を見つけることであり、サーベラス・キャピタルは自動車メーカーの再建よりもレバレッジド・バイアウトによる利益の創出に関心があるのではないかとの憶測が広まった。^[5]

ラソーダ氏が接触した多くの自動車会社のうち、提携に同意したのはフィアットだけだった。ラソーダ氏は、同じくカナダで育ち、教育を受けたフィアット/クライスラーの故CEOセルジオ・マルキオンネ氏を親しい友人とみなしている。

フィアットはラソーダに留任を要請したが、彼は代わりに社長と副会長を退任することを選択し、クライスラーLLCが破産を申請したため、2009年5月1日付けで退職した。 ^[5] ラソーダとマノジ・バーガヴァは2011年5月にステージ2イノベーションズを設立した。クリス・ブラウアー、ケビン・オコネル、リック・マナーは後にファンドのマネージングディレクターに任命された。ステージ2イノベーションズはミシガン州ファーミントンヒルズに拠点を置くベンチャーキャピタル会社である。

• ラソーダの挑戦：勢いを維持する -デトロイトニュース
• ブッシュ大統領、フォード、ゼネラルモーターズ、ダイムラークライスラーのCEOとともに代替燃料車のデモンストレーションに参加
• WindsorWired.org プロフィール