| 東武10000系 | |
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東上線10000系 10両セット 11006 2021年10月 | |
| メーカー | アルナ工機、富士重工業、東急車輛製造 |
| 交換 | 7300シリーズ、3000シリーズ |
| 構築済み | 1983–1995 |
| 入隊 | 1983 |
| 改装済み | 2007年~ |
| 建造数 | 486台 |
| 形成 | 1編成あたり2/4/6/8/10両 |
| オペレーター | 東武鉄道 |
| デポ | 春日部、七光台、森林公園、新栃木 |
| 運行路線 |
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| 仕様 | |
| 車体構造 | ステンレス鋼 |
| 車の長さ | 20,000 mm(65フィート7インチ) |
| 幅 | 2,850 mm (9 フィート 4 インチ) |
| ドア | 片側4組 |
| 最高速度 | 時速 110 km (68 mph) |
| 出力 | 140kW(190馬力)×4両/1両 |
| 加速度 | 2.5 km/(h⋅s) (1.6 mph/s) |
| 減速 | 4.5 km/(h⋅s) (2.8 mph/s) (緊急ブレーキ) |
| 電気システム | 1,500 V DC(架空線) |
| 集電装置 | パンタグラフ |
| 軌道ゲージ | 1,067 mm ( 3 フィート 6 インチ) |
東武10000 系(東武 10000 系、東武 10000 系)は、1983 年から私鉄運営会社の東武鉄道によって日本で運行されている直流電気多重ユニット(EMU) 通勤電車タイプです。
1983年に東武東上線(1984年に東武伊勢崎線)で初めて運行を開始し、1995年まで生産が続けられ、合計486両が製造されました。[1]
バリエーション
このタイプは大きく分けて以下の4つのサブシリーズに分けられます。[2]
- 10000シリーズ
- 10030シリーズ
- 10050シリーズ(10030シリーズのマイナーバリエーション)
- 10080シリーズ
10000シリーズ
これらは東上線に残っていた7300系電車を置き換えるために製造され、最初の列車は1983年12月22日から運行を開始しました。[1] 10000系セットは1984年3月20日から伊勢崎線にも導入されました。[1]
波形ステンレス鋼の車体デザインは、1981年に製造されたプロトタイプの9000シリーズセットに基づいており、フロントエンドのデザインは以前の8000シリーズEMUから派生したものです。座席カバーは当初茶色(「コロラドオレンジ」)でしたが、後に1986年以降に製造されたセットで使用された標準的なライトグリーンに変更されました。[1]
編成は2両、6両、8両、10両編成があり、東上線で使用されている10両編成4本(11003~11006)は、1989年に8両編成11803~11806に新造中間車2両を追加して編成された。[1]
2008年6月のダイヤ開始から東上線では10両編成のみの運行となる決定を受け、2両編成(11201、11202)2編成が2008年5月に東上線に転属し、残りの8両編成2編成を補強した。

製造された車両総数: 118
フォーメーション
10両編成
M1型とM4型の車両にはそれぞれ2つのシザース型パンタグラフが装備されている。[3]
8両セット
M1車両にはそれぞれ2つのシザース型パンタグラフが装備されている。[3]
6両セット
M1車とM3車には元々2つのシザース型パンタグラフが装備されていたが、改修後にM1車では2つのシングルアームパンタグラフに、M3車では1つのシングルアームパンタグラフに交換された。[3]
2両セット
MC車には2つのシザース型パンタグラフが装備されている。[3]
改修
2007年からは、伊勢崎線10000系電車も9000系電車と同様の延命改修工事が開始された。この改修工事には、彫刻的なシートと濃紺のモケットを備えた新しい内装、前部スカート、シングルアームパンタグラフ、高輝度ヘッドライト、フルカラーLED行先表示器の追加が含まれていた。[2]
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2021年10月に改装されたセットの内部
10030シリーズ



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10030サブシリーズは、車体側面の波形を減らし、表面を鈍くした新しい軽量ステンレス鋼の車体設計を採用した。新しいボルスタレス台車が使用された。内部では、座席幅が425 mmから450 mmに拡大された。[1]
1989年に東上線に10両編成2本(11031と11032)が導入され、東武鉄道の地上列車に固定10両編成が使用されたのはこれが初めてであった。[1]
製造された車両総数: 176
フォーメーション
10両編成
M1型とM4型の車両にはそれぞれ2つのシザース型パンタグラフが装備されている。[4]
かつての4両編成と6両編成の一部は、東上線で使用するために永久連結10両編成に改造された。[4]
M1型とM3型の車両にはそれぞれ2つのシザース型パンタグラフが装備されている。[4]
6両セット
M1型とM3型の車両にはそれぞれ2つのシザース型パンタグラフが装備されている。[4]
4両セット
M1車両には2つのシザース型パンタグラフが装備されている。[4]
インテリア
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2012年2月に撮影された東上線11030系の内部
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2012年2月に設定された東上線11030系のベンチシート
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2012年2月に東上線11030系に優先席が設置された
改修
伊勢崎線10030系は2011年から延命改修工事が開始され、最初の編成が2011年3月に運行を再開した。改修工事には、新しい内装、フロントスカート、高輝度ヘッドライト、フルカラーLED行先表示器の追加が含まれる。[5]
東上線10030系電車の改修第1弾として、6両編成の11641編成と4両編成の11445編成が2012年2月1日に運行を開始した。[6]東上線4両編成と6両編成は、旧内運転台から機器を取り外した10両編成の永久連結編成となっている(旧クハ11400とクハ16600はサハ11400とサハ16600となる)。[7]
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2012年2月にリニューアルされた東上線10030系の内部
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2012年2月にリニューアルされた東上線10030系に、新しい彫刻が施されたベンチシートが設置されました。
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2012年2月にリニューアルされた東上線10030系の優先席
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2012年2月にリニューアルされた東上線10030系車両の車椅子スペース
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2014年2月にリニューアルされた東上線10030系11640編成の車内液晶旅客案内ディスプレイ
10050シリーズ

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このサブシリーズは、エアコンのない3000シリーズの列車を置き換えるために1992年から製造されました。設計には、以前の10030シリーズの設計にさらにいくつかの小さな変更が組み込まれました。[1]
製造された車両総数: 188
フォーメーション
6両セット
M1型とM3型の車両にはそれぞれ2つのシザース型パンタグラフが装備されている。[3]
4両セット
M1車両には2つのシザース型パンタグラフが装備されている。[3]
2両セット
Mc車には2つのシザース型パンタグラフ(セット11267ではシングルアーム型)が装備されている。[3]
10080シリーズ
外観は他の10030系電車と同一で、1988年にVVVF制御装置の試験用として4両編成(11480)が製造され、その後100系 スペーシアやその後の通勤電車に採用された。[1]この編成の11480号車は、春日部車両基地で8000系電車のカラーリングに合わせた青・白・水色のストライプに試験的に塗り替えられたが、このカラーリングは結局採用されなかった。[1]
11480編成は2015年に改修され、2015年8月15日に運行を再開した。[8]
形成
M1車両には2つのシザース型パンタグラフが装備されている。[3]
参考文献
- ^ abcdefghij 2006東武鉄道通勤車両カタログ【2006年東武鉄道通勤車両カタログ】。鉄道ダイヤ情報誌。 Vol. 35、いいえ。 263. 日本:交通新聞社。 2006 年 3 月、21 ~ 26 ページ。
- ^ ab 私鉄車両年鑑 2012: 大手15社営業用車両完全網羅 私鉄車両年鑑2012[日本民営鉄道年報 2012 ] 東京、日本:イカロス出版株式会社 2012年2月 p. 158. ISBN 978-4-86320-549-9。
- ^ abcdefgh 私鉄車両編成表 私鉄車両編成表 2010[私鉄車両編成 2010 ]. 日本: 交通新聞社. 2010年8月. pp. 36–40. ISBN 978-4-330-15310-0。
- ^ ABCDE 私鉄車両編成表 2012『私鉄車両編成 2012』 日本:交通新聞社 2012年7月 p.48 ISBN 978-4-330-29911-2。
- ^ 東武10030系リニューアル車両が営業運転を開始[東武10030系リニューアルセット入場サービス]。日本鉄道ファンマガジンオンライン(日本語)日本:株式会社交友社、2011 年 3 月 8 日。2011 年3 月 8 日に取得。
- ^ 東武東上線で10030系リニューアル車が営業運転を開始 [改装された10030系セットが東武東上線に運行開始]。日本鉄道ファンマガジンオンライン(日本語)日本:株式会社交友社、2012 年 2 月 2 日。2012 年2 月 2 日に取得。
- ^ 私鉄車両のうごき【私鉄車両が変わります】。鉄道ダイヤ情報誌。 Vol. 41、いいえ。 339. 日本:交通新聞社。 2012.p. 125.
- ^ 東武鉄道10080系11480編成がリニューアルされる[東武10080系セット11480改造]。日本鉄道ファンマガジンオンライン(日本語)日本:株式会社交友社、2015 年 8 月 16 日。2015 年8 月 16 日に取得。
外部リンク
- 東武10000系
