ウィニペグ-チャーチル列車

ウィニペグ-チャーチル列車

1997 年、チャーチルのウィニペグ - チャーチル列車
概要
サービスタイプ	都市間鉄道
状態	オペレーティング
ロケール	マニトバ州、カナダ
現在のオペレーター	鉄道経由
元オペレーター	カナダ国鉄
乗客数	週428人（2023年度）[1]
年間乗客数	22,247（2023年度）[1]
Webサイト	ウィニペグ - チャーチル
ルート
テルミニ	マニトバ州ウィニペグ、マニトバ州ザ・パス、マニトバ州チャーチル
移動距離	1,710 km (1,063 マイル)
平均所要時間	チャーチルまで44時間55分、ウィニペグまで45時間15分
運行頻度	週3便
列車番号	693、691（北行き）、 692、690（南行き）
機内サービス
クラス	エコノミークラスとスリーパークラス
座席配置	コーチシート
宿泊設備	寝台車（一部「オープンセクション」あり）
ケータリング施設	食堂車
テクニカル
車両	ステンレススチールカー
軌道ゲージ	1,435 mm（4フィート 8+1 ⁄ 2 インチ）
動作速度	時速80マイル（128km/h）
トラック所有者	CN、HBRY、KRC
ルートマップ 伝説 1697キロ 1054マイル チャーチル 1685キロ 1047マイル 潮汐 1670キロ 1038マイル ディッジス 1659キロ 1031マイル バイロット 1646キロ 1023マイル ヤツメウナギ 1632キロ 1014マイル シェスネイ 1617キロ 1005マイル クロマティ 1603キロ 996マイル ベルチャー 1588キロ 987マイル マクリントック 1575キロ 979マイル 戻る 1562キロ 971マイル オデイ 1548キロ 962マイル ケレット 1540キロ 957マイル ハークマー 1520キロ 944マイル シルコックス 1508キロ 937マイル ティボードー 1492キロ 927マイル ローレッジ 1477キロ 918マイル ウィアー川 1463キロ 909マイル シャルルボワ 1448キロ 900マイル アメリー 1435キロ 892マイル 鳥 1414キロ 879マイル ケトルラピッズ 1401キロ 871マイル ギラム 1390キロ 864マイル ルーク 1366キロ 849マイル ウィヴンホー 1353キロ 841マイル 稀少 1337キロ 831マイル イルフォード 1310キロ 814マイル ムンク 1289キロ 801マイル ピットサイディング 1279キロ 795マイル ボイド 1257キロ 781マイル アルノット 1249キロ 776マイル ワイルド 1229キロ 764マイル ブリッガー 1220キロ 758マイル ピクウィトネイ 1199キロ 745マイル シピウェスク 1149キロ 714マイル トンプソン 1086キロ 675マイル レヴェン 1073キロ 667 マイル 茂みのポーテージ 1064キロ 661マイル ホッキン 1052キロ 654マイル ラペルーズ 1041キロ 647マイル アーキマン 1031キロ 641マイル オドヒル 1017キロ 632マイル リダル 996キロ 619マイル ワボウデン 985キロ 612マイル ピプン 973キロ 605マイル ダンロップ 961キロ 597マイル ボタン 949キロ 590マイル ポントン 927キロ 576マイル ターンブル 907キロ 564マイル ウェクスコ 890キロ 553マイル パターソン 877キロ 545マイル ダイス 864キロ 537マイル ラウェッブ 850キロ 528マイル デリング 843キロ 524マイル 鵜 837キロ 520マイル ハルクロウ 825キロ 513マイル バッド 811キロ 504マイル 指 804キロ 500マイル アティカメグ湖 798キロ 496マイル オロク 790キロ 491マイル トレモーダン キーワティン鉄道 プカタワガンへ 777キロ 483マイル パス マニトバ サスカチュワン州 636キロ 395マイル ハドソン湾 586キロ 364マイル 予約する 549キロ 341マイル 努力 520キロ 323マイル スタージス 484キロ 301マイル カノラ 473キロ 294マイル ミカド 459キロ 285マイル ベレギン 446キロ 277マイル カムサック 412キロ 256マイル 持ち帰り サスカチュワン州 マニトバ 385キロ 239マイル ロブリン 331キロ 206マイル グランドビュー 315キロ 196マイル ギルバートプレーンズ 283キロ 176マイル ドーファン 262キロ 163マイル オーカー川 238キロ 148マイル ローリエ 224キロ 139マイル マクリアリー 191キロ 119マイル グレネラ 169キロ 105マイル プラマ 148キロ 92マイル グラッドストーン カナダの バンクーバーへ 88キロ 55マイル ポーテージ・ラ・プレリー 0キロ ウィニペグ カナダの トロントへ この図: ビュー 話す 編集

ウィニペグ・チャーチル列車（以前はハドソンベイ、さらにその前はノーザンスピリッツ と呼ばれていた）^[2]は、 VIA鉄道がウィニペグとマニトバ州チャーチルの間を週2回運行する旅客列車である。チャーチルとカナダの他の地域を結ぶ唯一の陸上路線である。

マニトバ州とサスカチュワン州を通過するこの列車は、カナダ国鉄線を北上してザ・パスまで行き、そこでハドソン湾鉄道に乗り換え、マニトバ州ワボウデン、シピウェスクからトンプソン、ギラムまでの支線を経てハドソン湾のチャーチル港に向かいます。

北行きの列車は火曜日と日曜日の 12:05 にウィニペグを出発し、2 日後の 09:00 にチャーチルに到着する予定です。南行きの列車は木曜日と土曜日の夕方にチャーチルを 19:30 に出発し、2 日後の 16:45 にウィニペグに到着します。ザ パス(金曜日の 02:30 出発) とチャーチル (火曜日の 19:30 出発) の間では、毎週各方向の列車が運行しています。所要時間は片道約 45 時間です。

以前はザ・パスでウィニペグ・チャーチル行きの列車に接続する無名の混合旅客列車がリン・レイクに停車していたが、この列車は2003年に当時の線路所有者オムニトラックスにより貨物輸送量の減少で採算が取れなくなったとしてプカタワガンまで短縮された。ヴィアは今でもシェリドン地区を所有するキーワティン鉄道に代わってザ・パスからプカタワガンまで週2回の列車を運行している。 ^{[2] [3] [4]}

2017年5月23日、洪水により線路と橋が大きな被害を受けたため、ギラムとチャーチル間の運行は停止された。^[5]列車の運行が停止したため、物資を空輸する必要があったため、チャーチルでは物価が急騰した。^[6]

線路の補修は2018年9月8日に始まった。^[7] 2018年10月31日までに線路は補修され、^[8] 12月2日に693列車で旅客サービスが再開された。^[9]

• ウィニペグ - チャーチル列車に関連するメディア（ウィキメディア・コモンズ）
• ヴィア・レール・カナダのウィニペグ・チャーチル列車

外部ビデオ
「VIA鉄道のカナダ最北端列車での48時間」YouTube、DownieLive、2020-11-28