テムズ川バージレース

テムズ川バージドライビングレースまたはバージレースは、1975年に水上交通協会（TOW）と呼ばれる慈善団体によって設立された川のレースです。創設メンバーは、ジャック・ファラム、ジョニー・マクスウィーニー、ロン・リヴェット、ドン・エイブル、ピーター・ハウス（全員が当時テムズ川の艀の船頭）で、現在はイギリスの国会議員と貴族院議員の支援を受けてテムズ川バージドライビングトラストとして知られています。

このレースは、4人から8人のメンバーからなる約11のチームが、30トンのはしけを操船し、グリニッジからウェストミンスター橋までの7マイルのコースを約90分かけて漕ぎます。オールで漕ぐ動力のないはしけを操縦し、単独で潮流に乗って川を遡るには、かなりの技術が必要です。このイベントは、1930年代までテムズ川沿いでこの方法で貨物を運んだ荷役船の技術を記念するものであり、より広い意味では、水上貨物輸送への継続的な関心を促し、若い世代を川の貿易に呼び戻すための手段でもあります。チームは通常、テムズ川の荷役会社、ロンドン港湾局の従業員で構成されるか、地元企業がスポンサーとなっています。

レースを観戦するのに最適な場所は、タワーブリッジ、ロンドンブリッジ、ウェストミンスターブリッジです。

1970年代、英国は大きなエネルギー危機に見舞われ、英国と米国の多くの政治家は、石油への依存を減らすことができる貨物輸送の代替手段を賢明に検討していました。大英帝国の衰退とティルベリー港の開設により、テムズ川上流の港が閉鎖され、大量の石炭を輸送していた伝統的なロンドンの荷役船が急激に衰退し始めました。1967年から1976年の間に、40社を超える荷役船会社が閉鎖されました。同時に、英国国内のセントラルヒーティング市場が出現し、石油が急速に石炭に取って代わりました。したがって、この競争はより実用的な政治精神を反映しており、エネルギー危機がさらに深刻化する中で、衰退しつつある産業とその河川技術を存続させる方法でした。

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• テムズ バージ ドライビング トラストの公式ウェブサイト: https://www.thamesbargedriving.com
• 2007 http://www.portoflondon.co.uk/display_fixedpage.cfm/id/308
• 2006 http://www.greenlandpassage.co.uk/bargerace.html
• 2005 https://web.archive.org/web/20071005031551/http://www.thamesworkboats.co.uk/Thames%20Barge%20Driving.htm
• 2001年 https://web.archive.org/web/20070928073721/http://www.thames.org.uk/pages/bargerace2001.html
• ロンドン港インタラクティブレジャーマップhttp://www.portoflondon.co.uk/display_fixedpage.cfm/id/550/site/leisure
• スウィフトストーン・トラスト http://www.thames.org.uk/