難破した船乗りの物語

難破した船乗りの物語

著者	ガブリエル・ガルシア・マルケス
発行日	1955

『難破した船乗りの物語』（スペイン語原題： Relato de un náufrago ）は、コロンビアの作家ガブリエル・ガルシア＝マルケスによるノンフィクション作品である。正式なタイトルは、難破した船員の物語です。食料も水もなく救命いかだで 10 日間漂流し、国民的英雄と宣言され、美女たちにキスされ、宣伝で金持ちにされ、その後政府に拒絶され、永遠に忘れられました(スペイン語: Relato de un náufrago que estuvo diez días a la deriva en una balsa sin Comer ni beber, que fue)パトリアの英雄宣言、ベレーザのレイナスと公共の場での安全性の宣言、ゴビエルノとオルビダードの暴行を阻止します）。

この作品は、もともと1955年にエル・エスペクタドール紙に14日間連続で連載された後、1970年に書籍として出版され、1986年にランドルフ・ホーガンによって英語に翻訳されました。この物語は、20歳の船乗りルイス・アレハンドロ・ベラスコの視点から一人称で書かれており、実際に1955年に最初に出版されたときにはベラスコが著者として署名していました。1970年に書籍として出版されて初めて、ガルシア・マルケスの名前がこの物語と公に関連付けられました。

ノーベル賞受賞者のガブリエル・ガルシア＝マルケスは、新聞記者として文学のキャリアをスタートさせた。1955年、彼はコロンビア海軍の過失により瀕死の状態となった難破船の船員についての一連の新聞記事を書いた。彼の同僚数名は、船内に重量超過の禁制品が積まれていたために、カルタヘナ・デ・インディアス港に到着する直前に溺死した。これは、事件に関する公式説明の信用性を失わせ、船の難破は存在しない嵐のせいとし、生き残った船員を称賛することになったため、世論の論争を巻き起こした。その後、ガルシア＝マルケスはグスタボ・ロハス・ピニーリャ将軍の政府にとって一種の歓迎されない人物となり、その後数年間、外国特派員として働いた。

この本のテーマは、海難事故とそれに伴う難破と孤独に直面した際に、原始的で本能的な存在への道徳的回帰が起こる可能性、しかし必ずしもそうではない、というものである。このテーマは、以前にもダニエル・デフォー(ロビンソン・クルーソーとロビンソン風小説) やヴォルテール(カンディード) によってフィクションで取り上げられており、最近ではウィリアム・ゴールディング(蝿の王とピンチャー・マーティン)、ウンベルト・エーコ(前日の島)、 JM クッツェー(敵)、ジョゼ・サラマーゴ(石のいかだと無名島の物語) によって取り上げられている。同様のテーマを扱った後のノンフィクションとしては、ロン・ホールとニコラス・トマリンの 「ドナルド・クロウハーストの最後の奇妙な航海」がある。

1955 年 2 月、駆逐艦カルダスの船員ルイス・アレハンドロ・ベラスコは、米国での長期滞在を終えてコロンビアに帰国することを切望していました。しかし、出航すると船は過積載で、一部は禁制品でした。船がカリブ海で荒波に巻き込まれ、乗組員 8 名が積み荷の多くとともに船外に流されました。4 日後に捜索は終了し、行方不明者は死亡と宣告されました。しかし、ベラスコはいかだを見つけ、食料もなく希望もなく外洋に留まりました。10 日間海流に流された後、ベラスコはいかだで海岸に到着しましたが、後にそこがコロンビアであるとわかりました。ベラスコは最初は愛情をもって迎えられ、後に軍の栄誉と宣伝会社からの多額の資金で迎えられました。

ルイス・アレハンドロ・ベラスコ・ロドリゲスは海軍を退役し、バス会社に就職したのを皮切りに民間企業で働き始めた。最終的にボゴタの保険会社で営業職に就いた。15年後の1970年、ガブリエル・ガルシア＝マルケスがこの物語を『ナウフラゴの関係』という本で出版したとき、彼は寛大にも著者の権利と印税をベラスコに譲った。1983年、ベラスコはこの本の翻訳権を求めて訴訟を起こしたが敗訴した。生涯最後の週に、彼は訴訟についてガルシア＝マルケスに謝罪した。2000年8月2日、ボゴタで66歳で死去した。^[1]