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| 第115回ボートレース | |||
|---|---|---|---|
| 日付 | 1969年4月5日 | ||
| 勝者 | ケンブリッジ | ||
| 勝利の差 | 4つの長さ | ||
| 勝利の時 | 18分4秒 | ||
| 総合成績 （ケンブリッジ・オックスフォード） | 63～51 | ||
| 審判 | A. グラハム (オックスフォード) | ||
| その他の人種 | |||
| 準優勝者 | ゴールディ | ||
| 女子優勝者 | ケンブリッジ | ||
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第115 回ボートレースは1969 年 4 月 5 日に開催されました。毎年開催されるこのレースは、オックスフォード大学とケンブリッジ大学のチームがテムズ川沿いで競漕するものです。このレースでは、ケンブリッジ大学のデイビッド・クラッテンデンが、このイベント史上最も重い漕ぎ手として出場しました。ケンブリッジ大学がオックスフォード大学に 4 艇身差をつけてゴールし、2 年連続の優勝を果たしました。優勝タイムは 18 分 4 秒で、これは現代のボートレース史上 3 番目に速いタイムでした。
準決勝ではゴールディがアイシスに勝ち、女子ボートレースではケンブリッジが優勝した。
背景
ボートレースは、オックスフォード大学（「ダークブルー」と呼ばれることもある）[1]とケンブリッジ大学（「ライトブルー」と呼ばれることもある）が並んで漕ぐ競技である。 [1]このレースは 1829年に初めて開催され、1845年以来、ロンドン南西部のテムズ川沿いにある全長4.2マイル（6.8 km）のチャンピオンシップコースで行われている。[2] [3] このライバル関係は両大学間の大きな名誉の争点であり、英国中で追われ、世界中に放送されている。[4] [5] [6]ケンブリッジは、オックスフォードを3ポイント 差で破り、現チャンピオンとしてレースに臨んだ。+前年のレースでは1 ⁄ 2馬身差でし、オックスフォードの51勝に対して63勝を挙げて総合トップを維持した（ 1877年の「同着」を除く）。 [7] [8]
最初の女子ボートレースは1927年に開催されたが、1960年代まで毎年の恒例行事にはならなかった。2014年まではヘンリーボートレースの一環として開催されていたが、 2015年のレースからは男子のメインレースとリザーブレースと同じ日にテムズ川で開催される。[9] オックスフォードのアイシスボートとケンブリッジのゴールディボートの間で争われるリザーブレースは1965年から開催されている。通常はメインボートレースの前にタイドウェイで行われる。[8]
レースの審判はオックスフォードで漕いでいたアラスター・グラハムが務め、タイムキーパーはディッキー・バーネルとGGHペイジが務めた。[10] [11] オックスフォードのコーチはデレク・ドゥルーリー、ケンブリッジはルー・バリーが率いた。[12]
クルー
ケンブリッジのクルーは平均13 ストーン9 ポンド（86.5 kg）で、対戦相手より漕ぎ手一人あたり2.5ポンド（1.1 kg）重かった。[13] ケンブリッジの4番、デイビッド・クラッテンデンは15ストーン11ポンドで、このレースに参加した中で最も重い漕ぎ手で、1967年のレースでオックスフォードで漕いだアメリカ人漕ぎ手ジョシュ・ジェンセンよりも0.5ストーン重かった。[14] ケンブリッジのロビン・ウィンクレスとニック・ホーンズビーは3回目のボートレースで漕ぎ出し、クリス・パウエルとグレアム・ホールもライトブルーで戻ってきた。ピーター・ソルトマーシュはオックスフォードから戻り、このイベントに3回目の出場となった。[13] [14]オックスフォードのコックスの オーストラリア人、アシュトン・カルバートは、このレースに登録した唯一の非イギリス人競技者だった。[15]
人種
ケンブリッジがトスに勝ち、サリー駅からスタートすることを選択した。[13]スタート地点の上空にヘリコプターが浮かんでいたため、タイムズのダグラス・カルダーは、スタート時にクルーが審判の声を聞くことはなく、審判もクルーの声を聞くことはほとんどないだろうと報じた。代わりに、旗が落ちる音だけがスタートのストロークを知らせた。[11] ケンブリッジは早い段階でリードし、審判がビバリー・ブルックでオックスフォードにオールの衝突を避けるために離れるよう警告したことで、そのアドバンテージはさらに拡大した。[17] ケンブリッジはマイルポストで2秒リードしていたが、荒れた水面を抜けるとライトブルーのボートがうまく対処し、ハマースミス橋で6秒リードを広げ、オックスフォードとは少なくとも1艇身の差をつけていた。[11]ハマースミスを過ぎるとコンディションが改善する一方で、ケンブリッジはリードを広げ続け、チズウィック・ステップスで8秒リードを保ち、バーンズ橋 では11秒リードを広げた。[11] ケンブリッジは4馬身14秒差で優勝し、18分4秒のタイムを記録した。これはチャンピオンシップコースでのこのイベント史上3番目に速いタイムであり、1934年と1948年のレースでのみ上回られた。[8] [11] オックスフォードのコーチ、デレク・ドルーリーは敗北について哲学的だった。「人生はこうやって崩れていくんだ」[18]
リザーブレースでは、ケンブリッジのゴールディがオックスフォードのアイシスを2艇身差で破り、18分50秒のタイムで3連勝した。[8]第24回女子ボートレースでは、ケンブリッジが7連勝を果たした。[8]
参考文献
文献
- バーネル、リチャード（1979年）。『オックスフォードとケンブリッジのボートレース150年』プレシジョン・プレス。ISBN 0-9500638-7-8。
- ドッド、クリストファー（1983）。オックスフォード＆ケンブリッジボートレース。スタンリー・ポール。ISBN 0-09-151340-5。
注記
- ^ ab 「ダークブルースは実力以上の活躍を目指す」。オブザーバー。2003年4月6日。 2014年8月24日閲覧。
- ^ スミス、オリバー（2014年3月25日）。「2014年大学ボートレース：観客ガイド」デイリーテレグラフ。 2014年8月24日閲覧。
- ^ 「The Course」。The Boat Race Company Limited 。 2014年8月20日閲覧。
- ^ 「元ウィニペグ出身者がオックスフォード・ケンブリッジ・ボートレースのクルーで優勝」CBCニュース、2014年4月6日。 2014年8月24日閲覧。
- ^ 「テレビとラジオ」。The Boat Race Company Limited。2016年8月8日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2014年8月24日閲覧。
- ^ マルコヴィッツ、アンドレイ、レンスマン、ラース（2010年6月6日）。『ゲーミング・ザ・ワールド：スポーツが世界の政治と文化をどのように変えているのか』プリンストン大学出版局。287～288頁。ISBN 978-0-691-13751-3。
- ^ 「クラシックな瞬間 - 1877年のデッドヒート」。The Boat Race Company Limited。2014年9月24日時点のオリジナルよりアーカイブ。2014年10月12日閲覧。
- ^ abcde 「結果」。The Boat Race Company Limited 。 2014年9月27日閲覧。
- ^ 「女子ボートレースの簡単な歴史」。The Boat Race Company Limited。2014年10月6日時点のオリジナルよりアーカイブ。2014年7月5日閲覧。
- ^ バーネル、49、68、98ページ
- ^ abcde カルダー、ダグラス (1969 年 4 月 7 日)。「ケンブリッジは荒波の中でも平静を保っている」。タイムズ。第 57528 号。11 ページ。
- ^ バーネル、110ページ
- ^ abcd バーネル、p. 81
- ^ ab カルダー、ダグラス（1969年4月5日）。「ケンブリッジ大学に有利な経験と権力」タイムズ。第57527号。10ページ。
- ^ バーネル、39ページ
- ^ バーネル、pp.51-52
- ^ 「ボートレース」。イラストレイテッド・ロンドン・ニュース。第6767号。1969年4月12日。10ページ。
- ^ トムソン、デイビッド（1969年4月6日）。「スムーズなケンブリッジ」オブザーバー、p.20。
外部リンク
- 公式サイト