ノースウェストハイウェイ | |
|---|---|
| ルート情報 | |
| TxDOTによって管理されています | |
| 長さ | 42.7マイル[1] (68.7キロ) |
| 存在した | 1936年~現在 |
| 構成 高速道路 | |
| 主要な交差点 | |
| ウエストエンド | |
プレジデント ジョージ ブッシュ ターンパイク、ダラスのI-35E 、ダラスのダラス ノース トールウェイ、ダラスのUS 75、ダラス-ガーランド線のI-635 、メスキートのI-30 | |
| 東端 | メスキートのベルトラインロード |
| 位置 | |
| 国 | アメリカ合衆国 |
| 州 | テキサス |
| 郡 | デントン、タラント、ダラス |
| 高速道路システム | |
ノースウェスト ハイウェイは、テキサス州ダラス フォートワース メトロプレックス地域の主要幹線道路です。このハイウェイは、もともとダラスへの州道 114 号線(SH 114) のルートとして建設されました。この道路は、特にダラスで、ほぼ 5 年間にわたって大規模な開発が行われてきました。このルートは、さまざまな地点で別の名前で知られています。これには、ノースウェスト パークウェイ (SH 170 からダラス郡境までの SH 114) や、メスキートのノースウェスト ドライブが含まれます。
ルートの説明
SH 114 とバス SH 114-L
ノースウェスト ハイウェイは、ウェストレイクとトロフィー クラブの境界線にあるSH 170から始まります。ここでは、ハイウェイはノースウェスト パークウェイとして知られています。ハイウェイはサウスレイクを通り、SH 114 から離れてグレープバインビジネス ルート、バス、SH 114-L に入ります。グレープバイン セグメントは、ノースウェスト ハイウェイとして最初に標識が付けられています。ハイウェイは、町の東部でSH 26と短時間合流します。ノースウェストは、ダラス/フォートワース国際空港の北口近くで、SH 114 ( SH 121と合流) に再び合流します。SH 121 は次の出口でルイスビル方面に分岐し、 サム レイバーン トールウェイに入ります。
ダラス郡とタラント郡の境界で、高速道路の名前はジョン W. カーペンター フリーウェイに変わり、アービングに入ります。高速道路はプレジデント ジョージ ブッシュ ターンパイクを横切り、その後すぐに 114 号線を離れます。北西はスパー 348 号線を横切ります。
支線348、ループ12、支線244
支線348の全長3.9マイルは、SH 114からループ12までノースウェストハイウェイに沿って走っています。[2] 支線348は、1961年2月22日にループ12からIH-35Eに指定されました。 1971年1月1日、支線348は、SH 114の旧ルートとともに、再ルートされたループ12の一部となり、支線348は、ループ12からSH 114までのルートに、SH 114の旧位置に沿って再割り当てされました。ループ12の旧ルートは支線482になりました。ループ12は、 I-35Eのすぐ西で、南からノースウェストハイウェイに合流します。ループ12セクションは、ハイウェイで最も交通量の多い部分です。ループ12セグメントの西部では、ノースウェストは、ラブフィールドのすぐ北にあるバクマン湖の北岸に沿って走っています。ダラスノース有料道路の交差点を過ぎると、ノースウェストハイウェイはプレストンホロー(1945年にダラスに併合される前は、その市庁舎がNWハイウェイ沿いにあった)を通り過ぎ[3] 、ユニバーシティパークの北の境界を形成し、ノースパークモールの近くでUS 75とインターチェンジを形成する。ループ12は、スパー244の指定が始まるホワイトロックレイクの北東でハイウェイから南に分岐する。スパー244は、I-635のすぐ手前でSH 78(ガーランドロード)で終了する。スパー244の2.9マイルすべてにノースウェストハイウェイの標識がある。スパー244は、1951年6月21日に現在のルートで指定された。[4]
ガーランドロードからベルトラインロードまで
I-635 の下を通過した後、ノースウェスト ハイウェイはガーランドに入ります。ハイウェイは東西に走り、センタービル ロードまで進み、そこで南東に曲がります。ラ プラダ ドライブの交差点を過ぎると、ノースウェスト ハイウェイはノースウェスト ドライブとしてメスキートに入ります。道路はI-30で再び方向を変え、東行きのルートに戻ります。道路はさらに約 1 マイル進み、ベルト ライン ロードで終わります。
ジャンクションリスト
注意: この高速道路にはマイルポストはありません。
参考文献
- ^ ab 「ノースウェストハイウェイの地図」。Googleマップ。2016 年7 月 27 日閲覧。
- ^ 交通計画・プログラミング課 (nd). 「州高速道路支線 No. 348」.高速道路指定ファイル.テキサス州運輸省. 2015年10月31日閲覧。
- ^ ドレイク、ジャック・ウォーカー。プレストン・ホロー:簡潔な歴史。ISBN 978-1-4671-4938-9. OCLC 1252762973.
- ^ 交通計画・プログラミング課 (nd). 「州高速道路支線 No. 244」.高速道路指定ファイル.テキサス州運輸省. 2015年10月31日閲覧。
- ^ 交通計画・プログラミング課 (nd). 「州高速道路支線 No. 103」.高速道路指定ファイル.テキサス州運輸省. 2015年10月31日閲覧。
