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  州道49号線 | ||||
|---|---|---|---|---|
SR 49; プライマリは赤、セカンダリは青 | ||||
| ルート情報 | ||||
| TDOTによって管理されています | ||||
| 長さ | 104.57 マイル (168.29 km) | |||
| 存在した | 1923年10月1日[1] –現在 | |||
| 主要な交差点 | ||||
| ウエストエンド |  ドーバーのUS79 | |||
| 東端 |  オーリンダ近くのケンタッキー州境にあるKY 383 | |||
| 位置 | ||||
| 国 | アメリカ合衆国 | |||
| 州 | テネシー州 | |||
| 郡 | スチュワート、ヒューストン、ディクソン、チーサム、ロバートソン | |||
| 高速道路システム | ||||
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州道49号線（SR 49）は、テネシー州の州道である。この道路は、テネシー州中部の田舎町ドーバー、エリン、シャーロット、アッシュランドシティ、プレザントビュー、スプリングフィールドを通過する、南に広い弧を描いている。[2] [3] [4] [5] [6]
ルートの説明
SR 49 は、スチュワート郡ドーバー市街地のUS 79 / SR 76との交差点で始まり、主要幹線道路として利用されています。東に進み、カンバーランド川と並行してから南に曲がり、 SR 233と交差します。その後、農地や丘陵地帯を抜け、ヒューストン郡に入ります。
SR 49 はその後すぐにテネシーリッジに入り、 SR 147との交差点に至ります。ここで SR 49 は再び東に曲がってエリンに向かいます。その後すぐに SR 49 はエリンに入り、ダウンタウンを直進してSR 149と交差します。その後、半マイルも行かないうちにSR 13と交差します。その後、さらに丘陵地帯と農地を通り、 SR 46と交差して合流し、ディクソン郡に入ります。
SR 49 はさらに丘陵地帯を抜け、交差点でSR 235と合流し、ヴァンリアに入ります。その後、ヴァンリアを通り、一時的に南に曲がり、再び東に曲がります。その後、SR 235 は分岐して南に向かい、SR 49 は東に進みます。SR 49 はさらに丘陵地帯と農地を通り、シャーロットに入り、 SR 47との交差点のすぐ北でSR 48と交差し、短時間合流します。SR 49 はダウンタウンを通り、SR 47 の旧線形であるオールド ステート ハイウェイ 47 と交差し、シャーロットを離れて非常に曲がりくねった北東方向に進みます。
その後、チーサム郡に入り、ハーペス川を渡ってSR 250 と交差し、再びカンバーランド川と並行し、 SR 249と合流し、カンバーランド川を渡り、アッシュランドシティに入ります。 SR 49/SR 249 は、SR 12 のバイパスであるSR 455 (テネシーワルツパークウェイ/アッシュランドシティバイパス)と交差し、その後ダウンタウンに入り、 SR 12と交差して短時間合流します。 SR 249 はその後分かれて東に進み、SR 49 は北に曲がります。 SR 49 はその後プレザントビューに入り、US 41A / SR 112と交差し、 I-24とインターチェンジしてロバートソン郡に入ります。
その後、北東に進んでクーパータウンに至り、そこでSR 257と交差します。 SR 49 は、農地を抜けてスプリングフィールドに入ります。その後、ダウンタウンに入り、 US 41 / US 431 / SR 11 / SR 65 / SR 76との交差点に至り、SR 76 は SR 49 と合流します。その後、SR 76 は分かれて東に曲がり、一方 SR 49 はスプリングフィールドを離れ、北東に進みます。次に、SR 25と交差して短時間合流し、二次高速道路となってさらに農地を通ります。その後、曲がりくねった道となり、オーリンダに入り、町の中心部でSR 52 と交差します。その後、SR 49 は北に進みケンタッキー州境でKY 383として続きます。
歴史
スプリングフィールドとケンタッキー州境を結ぶ州道49号線は、かつてはスプリングフィールドからケンタッキー州ラッセルビルまでの主要ルートを迂回し、ディキシーハイウェイシステムの代替ルートとなっていた。道路の状態は劣悪だったと言われている。[7]
SR 49のスプリングフィールドからオーリンダまでの経路と、SR 52のオーリンダからポートランドまでの東の経路は、1920年代後半までSR 75として標識されていました。[8]
2000年代まで、SR 49はトレースロードを北上してケンタッキー州境まで延びていた。[9] 2000年代のある時点で、この部分はSR 461に再指定されました。Googleマップや最近の道路地図では、SR 461がまだSR 49として表示されています。[10]
主要交差点
参照
米国道路ポータル
参考文献
- ^ 高速道路計画調査部 (1925)。テネシー州高速道路公共事業局長による1923年および1924年の隔年報告書(PDF) (報告書)。ナッシュビル: テネシー州高速道路公共事業局。pp. 39–44 。 2023年5月19日閲覧。
- ^ テネシー州運輸省(2012)。公式テネシー州交通地図(PDF) (地図)。ナッシュビル: テネシー州運輸省。 2012年10月11日閲覧。[全文引用が必要]
- ^ Burmaster, Bill (2009年10月9日)。「テネシー州道49号線、スチュワート郡」。中南部および西部の道路。 2012年10月12日閲覧。[自費出版ソース]
- ^ Burmaster, Bill (2009年10月9日)。「テネシー州道49号線、ヒューストン郡」。中南部および西部の道路。 2012年10月12日閲覧。[自費出版ソース]
- ^ Burmaster, Bill (2009年10月9日)。「テネシー州道49号線、ロバートソン郡」。中南部および西部の道路。 2012年10月12日閲覧。[自費出版ソース]
- ^ Burmaster, Bill (2009年10月9日)。「テネシー州道49号線、チーサム郡」。中南部および西部の道路。 2012年10月12日閲覧。[自費出版ソース]
- ^ 「ディキシーハイウェイマップ」。
- ^ オースティン・ピー選挙委員会 (1926 年)。テネシー州の高速道路地図。1918 年から 1926 年までの 8 年間の連邦および州補助道路の建設進捗状況を表示 (地図)。縮尺は不明。ナッシュビル: オースティン・ピー選挙委員会 – テネシー州バーチャル アーカイブ経由。
- ^ 南東部（地図）。クローズアップ：米国ワシントン DC：ナショナル ジオグラフィック協会。1986 年。
- ^ AAA (2021). 「ケンタッキー州」(地図). AAA デラックス道路地図帳(2021 版). 1 in=20 mi. Kappa Map Group. p. 47. ケンタッキー湖地域挿入図. §§ R9-R11. ISBN 9781946494412。
外部リンク
テンプレート:添付 KML/テネシー州道 49
KMLはWikidataからのものではありません
- 中南部と西部の道路: テネシー州道 49 号線