タオプーンMRT駅

映画 BL10
タオ・プーン PP16
映画 BL10 タオ・プーン PP16
\| MRT MRT
	タオプーン駅
一般情報
位置	バンスー、バンコク、タイ
座標	北緯13°48′22.4″ 東経100°31′51.2″ / 北緯13.806222° 東経100.530889° / 13.806222; 100.530889
所有者	タイ国高速鉄道公社
運営者	バンコク・エクスプレスウェイ・アンド・メトロ公社
行	ブルーライン; パープルライン;
プラットフォーム	4面（側線2面、島線1面）
トラック	4
接続	バス、タクシー
工事
構造タイプ	高められた
駐車場	利用不可
自転車施設	はい
アクセス可能	はい
その他の情報
駅コード	BL10 PP16
歴史
オープン	2016年8月6日; 8年前(パープルライン) 2017年8月11日; 7年前(ブルーライン) ; ; ;
乗客
2021	2,200,468
サービス
工事中

タオプーン駅（タイ語：สถานีเตาปูน、RTGS： Sathani Tao Pun、発音： [sā.tʰǎː.nīː tāw pūːn]）は、バンコクのMRT駅で、バンコクのバーンスー区タオプーンジャンクションにあります。ブルーラインとパープルラインの乗換駅です。現在はパープルラインのターミナル駅でもあります。

歴史

駅は2016年8月6日に開業したが、^[3]当初はパープルラインのみが運行され、工事の遅れと契約紛争のためバンコクの他の高速交通システムとは接続されていなかった。^{[4]このため、}プラユット・チャンオチャ首相は2016年12月27日に2014年タイ暫定憲法第44条を発動して工事の続行を許可し、BEMがこの駅でブルーラインの運行を許可した。^[5]^[4]その間、タオプーン駅から近くのバンスーMRT駅までを結ぶ無料シャトルバスサービスが提供された。

2017年8月11日、バンスーからタオプーンまでのブルーラインの1駅延伸が開業し、同駅にブルーラインのサービスが追加され、2つの路線間の直通乗り換えが可能になった。^[6]同駅は、2019年12月4日にブルーラインのサービスがタオプーンからシリントーン駅まで延伸されるまで、ブルーラインの終点駅として機能していた。^[7]

未来

パープルラインは、タオプーンからラットブラーナまで南に延長される予定でした。 ^[8]^[9]延長は2017年に内閣で承認されましたが、^[10]入札は2021年11月まで開始されず、2022年3月までに完了する予定です。^[11]建設は2022年第3四半期に開始され、2027年末までに完了する予定です。^[12]

ギャラリー

MRTパープルラインの路線図
シャトルバスはバンスーMRT駅に接続しています。バンスーからのブルーライン延伸の開通後、サービスは廃止されました。
バンスーからタオプーン駅に近づくブルーラインの列車
建設中のバンポー行きブルーライン高架橋（パープルラインのプラットフォームから撮影）
タオプーン駅標識（ブルーライン）
タオプーン駅の標識（パープルライン）

参考文献

^ “ข่าวรอบวัน".
^ “เปิดแน่ 11 ส.ค. 「VoiceTV」。 2017-08-13 のオリジナルからアーカイブ。2017 年 7 月 25 日に取得。
^ “หายไปไหน 1 สถานี? เจาะปมพิลึกสร้างรถไฟฟ้าไม่เชื่อม วุ่นแน่ส.ค.นี้!」
^ ab "'บิ๊กตู่'ใช้ ม.44 ไฟเขียวจ้างเดินรถขาดช่วงเตาปูน-บางซื่อ ได้ทันที」。ข่าวสด (タイ語)。 2016-12-27 。2021年12月27日閲覧。
^ "คำสั่งหัวหน้าคณะรักษาความสงบแห่งชาติ 78/2559 เรื่อง มาตรการแก้ไขปัญหาการเชื่อมต่อระบบ รถไฟฟ้าโครงการรถไฟฟ้าสายสีน้ำเงิน (สายเฉลิมรัชมงคล) ช่วงหัวลำโพง - บางซื่อ - บางซื่อ" (PDF) .タイ王室官報(タイ語). 133 (Special 310 D): 1–2. 2016-12-28. 2017年1月10日時点のオリジナル（PDF）からアーカイブ。
^ 「パープルライン、8月11日にMRTと接続」バンコクポスト。
^ 「新しいBTS、MRT駅間の移動が無料に」バンコクポスト。 2020年4月23日閲覧。
^ 「内閣、MRTAのサウスパープルラインにゴーサイン」www.nationthailand.com 2017年7月25日2020年4月23日閲覧。
^ Chantanusornsiri、ウィチット。「パープルライン、プーケットライトレールなどPPP対象プロジェクト」バンコクポスト。 2020年4月23日閲覧。
^ "ครม.ไฟเขียวรถไฟฟ้าม่วงใต้ 1.101 แสนล้าน "อาคม" 「4 สายครบโครงข่าย」。mgronline.com (タイ語)。 2017-07-25 。2021年12月27日閲覧。
^ "4 บริษัท ยื่นข้อเสนอประกวดราค าจ้างก่อสร้างงานโยธา #โครงการรถไฟฟ้าสายสีม่วง ช่วงเตาปูน – ราษฎร์บูรณะ (วงแหวนกาญจนาภิเษก)". Facebook (タイ語) . 2021-12-27閲覧。
^ “มาจริงไม่จกตา! 2ขั้วช.การช่าง-ซิโนกับITD-เนาวรัตน์"。Facebook (タイ語) 。2021年12月27日閲覧。

外部リンク

[1]

13°48′22″N 100°31′51″E / 13.8062°N 100.5308°E / 13.8062; 100.5308

[1] “ข่าวรอบวัน".

[2] “เปิดแน่ 11 ส.ค. 「VoiceTV」。 2017-08-13 のオリジナルからアーカイブ。2017 年 7 月 25 日に取得。

[3] “หายไปไหน 1 สถานี? เจาะปมพิลึกสร้างรถไฟฟ้าไม่เชื่อม วุ่นแน่ส.ค.นี้!」

[:0-4] "'บิ๊กตู่'ใช้ ม.44 ไฟเขียวจ้างเดินรถขาดช่วงเตาปูน-บางซื่อ ได้ทันที」。ข่าวสด (タイ語)。 2016-12-27 。2021年12月27日閲覧。

[5] "คำสั่งหัวหน้าคณะรักษาความสงบแห่งชาติ 78/2559 เรื่อง มาตรการแก้ไขปัญหาการเชื่อมต่อระบบ รถไฟฟ้าโครงการรถไฟฟ้าสายสีน้ำเงิน (สายเฉลิมรัชมงคล) ช่วงหัวลำโพง - บางซื่อ - บางซื่อ" (PDF) .タイ王室官報(タイ語). 133 (Special 310 D): 1–2. 2016-12-28. 2017年1月10日時点のオリジナル（PDF）からアーカイブ。

[6] 「パープルライン、8月11日にMRTと接続」バンコクポスト。

[7] 「新しいBTS、MRT駅間の移動が無料に」バンコクポスト。 2020年4月23日閲覧。

[8] 「内閣、MRTAのサウスパープルラインにゴーサイン」www.nationthailand.com 2017年7月25日2020年4月23日閲覧。

[9] Chantanusornsiri、ウィチット。「パープルライン、プーケットライトレールなどPPP対象プロジェクト」バンコクポスト。 2020年4月23日閲覧。

[10] "ครม.ไฟเขียวรถไฟฟ้าม่วงใต้ 1.101 แสนล้าน "อาคม" 「4 สายครบโครงข่าย」。mgronline.com (タイ語)。 2017-07-25 。2021年12月27日閲覧。

[11] "4 บริษัท ยื่นข้อเสนอประกวดราค าจ้างก่อสร้างงานโยธา #โครงการรถไฟฟ้าสายสีม่วง ช่วงเตาปูน – ราษฎร์บูรณะ (วงแหวนกาญจนาภิเษก)". Facebook (タイ語) . 2021-12-27閲覧。

[12] “มาจริงไม่จกตา! 2ขั้วช.การช่าง-ซิโนกับITD-เนาวรัตน์"。Facebook (タイ語) 。2021年12月27日閲覧。