TS ハミルトン公爵夫人

歴史
イギリス
名前	TSハミルトン公爵夫人
所有者	カレドニアン蒸気船会社
ビルダー	ハーランド・アンド・ウルフ、ゴバン[1]
料金	6万ポンド[3]
ヤード番号	920G [2]
発売	1932年5月5日
洗礼を受けた	ハミルトン公爵夫人より
完了	1932年6月24日
使用中	1932
故障中	1970
母港	グラスゴー
運命	1974年に廃車
一般的な特徴
タイプ	旅客用タービン蒸気船
トン数	795  GRT ; [4] 314  NT
長さ	262フィート（80メートル）
ビーム	32フィート（9.8メートル）
下書き	10フィート（3.0メートル）
設置電力	タービン3基
推進	ダイレクトドライブ、トリプルスクリュー
スピード	18 kn (実用)、20.65 kn (試験)
容量	1918

TSダッチェス オブ ハミルトンは、 1932 年にカレドニアン スチーム パケット カンパニー向けに建造されたクライドの旅客用遊覧蒸気船です。エアからの日帰りクルーズを提供する人気の船で、1970 年まで運航されていました。

TSダッチェス・オブ・ハミルトンは、姉妹船TS ダッチェス・オブ・モントローズの成功を受けて、カレドニアン・スチーム・パケット・カンパニー向けにハーランド・アンド・ウルフ社ゴバンで建造された。エアでPS ジュノの代替として建造されたこの船は、1等船で、サルーンクラスの乗客のみを乗せ、航行速度は約18ノットであった。1948年にイギリス国鉄の管理下に入り、1965年に青い船体に煙突に赤いライオンの脚をつけた新塗装が施された。^[4]

ディーゼル船に取って代わられ、1970年9月28日にキャンベルタウンへの最後の航海を行った。 ^{[4]ナイトクラブ/レストランとして}レオ・スタキス組織に売却され、改造のためにアードロッサンに移されたが、プロジェクトは失敗に終わり、1974年にトゥルーンで解体された。^[5]

ダッチェス・オブ・ハミルトンは、姉妹船であるTS ダッチェス・オブ・モントローズとほぼ同じでした。単一クラスであるため、設備が重複しておらず、広々とした造りでした。この船には「オールド・イングリッシュ」バー、ティールーム、2つのラウンジがありました。プロムナードデッキには展望ラウンジがあり、その下には豪華な前方サロンがありました。メインデッキの後方にはダイニングサロンがありました。^[3]

1939年にメインマストにクロスツリーが追加されました。操舵室は当初はオープンでしたが、1948年に閉鎖されました。1955年にカフェテリアが設置され、翌年には石炭から石油燃料に改造され、1960年にレーダーが装備されました。^[4]

ダッチェス・オブ・ハミルトンは1939年までエア、トゥルーン、アードロッサンから遊覧船として運航していた。第二次世界大戦中はストランラーとラーンの間で兵員輸送船として運航し、クライド川でも給油船として活躍した。^[4]戦後はグロックからキャンベルタウン、後にエア、アラン、インヴァレリーへの長距離遊覧船としても運航した。