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| TER ラングドック＝ルシヨン | |||
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 TER ラングドック＝ルシヨン ブランドの Z 27500。 | |||
| 概要 | |||
| 所有者 | RFF / SNCF | ||
| トランジットタイプ | テル | ||
| 駅数 | 146 | ||
| 1日の乗車人数 | 21,500 | ||
| Webサイト | TER サイト (アーカイブ) | ||
| 手術 | |||
| 運用開始 | 1986 | ||
| 操作終了 | 2017年7月1日 | ||
| オペレーター | SNCF | ||
| テクニカル | |||
| 軌道ゲージ | 1,435 mm（4フィート 8+1 ⁄ 2 インチ）標準ゲージ | ||
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TER ラングドック＝ルシヨンは、フランスのラングドック＝ルシヨン地域圏をカバーする地域鉄道網です。2002 年 1 月 1 日より同地域圏が運営主体となりました。2017 年に新設のTER オクシタニーに統合されました。
ネットワーク
レール
道
車両
- セルダーニュ線
- SNCF クラス Z 100
- SNCF クラス Z 150
- SNCF クラス Z 200
- SNCF クラス Z 7300
- SNCF クラス X 2200 (別名: X 92200)
- SNCF クラス X 4500
- SNCF クラス X 72500
- SNCF クラス X 73500
- SNCF クラス BB 7200
- SNCF クラス BB 8500
- SNCF クラス BB 9300
- SNCF クラス BB 9600
注文中
25 編成の列車が発注されており、2007 年から 2008 年にかけて納入される予定です。
カルタトゥー
Kartatooは、2007 年の第 1 学期に導入された公共交通機関のパス システムです。Kartatoo カードは、都市ネットワークへの割引価格でのオプションのサブスクリプション システムを使用して導入されました[1] 。このシステムは TER通勤者(労働者向けVia pro ) に提供され、ユーザーはモンペリエ都市圏とニーム メトロポールネットワークの月間チケットを購入できます。このスキームは、2007 年 9 月から学生 ( Via études ) に、2008 年末からはすべての人に開放される予定です。[1]
この新たな措置には、モンペリエとニームの間に3つの新しい運賃ゾーンが設けられることも伴う。西から東にかけて、3つのゾーンはモンペリエ（ヴィルヌーヴ・レ・マグローヌ駅から サン・ブレス・ミュダイゾン駅まで）、リュネル（ヴァレルグ・リュネル・ヴィエイユからウショーまで）、ニーム（ミヨーからマンデュエル・ルデッサンまで）を中心としている。[1]
被害地域は2008年中に西のアグド、ベジエ、ナルボンヌに拡大され、 2009年からはラングドック＝ルシヨン地方の全住民が影響を受ける予定である。 [1]
統計
- 旅客線1341km [ 2]
- 複線521km [2]
- 電化路線834km [2]
- 踏切780箇所、うち23箇所は臨時踏切[2]
- 191のトンネル、52km [2]
- 2322の鉄道橋[2]
- 28の個別ライン[2]
参照
参考文献
- ^ abcd "Avec Kartatoo, jusqu'à 30% d'économie pour l'usager" (Kartatoo を使用すると、ユーザーは最大 30% の節約になります)、ラングドック地方のサイトにある雑誌「Se déplacer」に掲載された記事-ルシヨン。ラングドック・ルシヨン地域圏の生活、le Journal du Conseil régional、2007 年 5 月、15 ページ。
- ^ abcdefg "Présentation du Réseau : Les chiffres clefs" (フランス語)。 2008年12月3日のオリジナルからアーカイブ。
外部リンク
- （フランス語） TERラングドック・ルシヨン公式サイト。
- 「ラングドック＝ルシヨンの鉄道網の地図」（PDF）（フランス語）。 (753 KB )