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 SNCF BB 8629、トゥールーズのマタビオ駅(2006-07-05) | |||||||||||||||||||||
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SNCF BB 8500クラスは、アルストム社がSNCF向けに製造した電気機関車シリーズの一部です。25 kV交流SNCF BB 17000およびデュアルシステムSNCF BB 25500の直流バージョンです。
この機関車には2つの異なるギア比を持つモノモーター 台車が装備されている。これにより、最高速度が低下する代わりに牽引力を高めることができる。このため、この機関車は貨物列車と旅客列車の両方に適している。この機関車は速度が上がると左右に揺れる傾向があるため、ダンサー（踊り子）というニックネームが付けられ、多くの車両基地で使用禁止となった。 [5]
これらは3つの異なるバッチで製造されたため、細部に違いがある。現在も混合輸送用機関車として使用され、大部分はTERであるが、一部は特別な任務に使用されている。空車の移動専用の30両の機関車は、 BB 88500に再分類された。[2]同様に、2001年には、このクラスの20両がモーリエンヌ線の貨物銀行業務用に改造された。この期間は BB 8700に分類された。
名前
クラスのメンバーのうち5人が指名された。[6]
保存
モホンには BB 8616 という 1 台の機関車が保存されています。
参考文献
- ^ マルコ・ファン・ウーデン。 「SNCF VFE 電気機関車」。2008 年 1 月 29 日に取得。
- ^ ab Marco van Uden. 「SNCF TER 電気機関車」。2010年3月28日時点のオリジナルよりアーカイブ。2008年1月29日閲覧。
- ^ マルコ・ファン・ウーデン。 「SNCF イル・ド・フランス電気機関車」。2008 年 1 月 29 日に取得。
- ^ Marco van Uden. 「SNCF 部門別電気機関車」 。2008年 1 月 29 日閲覧。
- ^ ヘイドック、デイビッド、フォックス、ピーター（1999）。ヨーロッパハンドブック第4号フランス鉄道機関車および多連装ユニット（第3版）。シェフィールド、イギリス：プラットフォーム5パブリッシング。ISBN 1-872524-87-7。
- ^ ガービン、ブライアン、フォックス、ピーター、アップルビー、クリス (1986)。SNCF /フランス国鉄。シェフィールド:プラットフォーム5。p. 18。ISBN 0-906579-62-7。
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