SNCF クラス BB 7200

SNCFクラス BB 7200は、フランスのSNCFが運用する1.5 kV 直流電気機関車です。これは、1976 年から 1985 年にかけてAlstomによって製造された「 Nez Cassé」機関車ファミリーの直流バージョンです。定格連続出力は 4,040 kW (5,420 hp) です。SNCFクラス BB 15000 は交流バージョンで、クラス BB 22200 はデュアル電圧バージョンです。もう 1 つの類似機関車は、オランダで運用されているNS クラス 1600で、BB 7200 をベースにした直流機関車です。主に旅客サービスを目的としていますが、 TGVサービスによって機関車牽引客車から旅客サービスが引き継がれるにつれて、低速台車の貨物サービスに割り当てられる数が増加しています。 BB7200の運行は、パリから南方にかけてのフランス南東部の1.5kV直流電化ネットワークに限定されています。^[1] 2016年には48両が貨物に、58両が都市間旅客サービスに、50両が地域旅客サービスに、2両がオートトレインサービスに割り当てられました。^[2]

7209、7210、7308、7348はすべて事故で破壊されました。このクラスは元々7201 - 7440の番号が付けられていました。一部には鋳造プレートが付いています。7411-7440には、アルプスの急勾配のモーリエンヌ線で使用するために回生ブレーキが装備されています。^[1]

7311、7312、7314、7325、7326、7327、7330、7331、7332、7335、7337、7339、7341、7342の番号が付けられた14台の機関車がプッシュプル運転用に改造され、トランジリアン・パリ – モンパルナス線で運行されるBB 7600機関車となった。^[1]

名前

クラスの一部にはフランスの都市の名前が付けられています。

^ abc ヘイドック、デイヴィッド（2016）。フランス鉄道：機関車と多重ユニット（第6版）。プラットフォーム5。pp.20-21。ISBN 978-1-909431-34-8。
^ デニス、ルドゥティ (2016). Le Matérial Moteur SNCF en 2016 (7 ed.)。ラ・ヴィ・デュ・レイルのエディション。 185–189ページ。ISBN 978-2-37062-040-8。