| 地域エクスプレス輸送 | |
|---|---|
| 概要 | |
| 所有者 | フランスの地方政府 |
| トランジットタイプ | 地域鉄道 |
| 1日の乗車人数 | 80万 |
| 手術 | |
| 運用開始 | 1984年3月31日 |
| オペレーター | SNCF |
トランスポート・エクスプレス・レジョナル(フランス語発音: [tʁɑ̃spɔʁ ɛksprɛs ʁeʒjɔnal]、通常TERと短縮される)は、フランス国有鉄道会社SNCFが、フランスの地方議会、特にその組織化された運輸当局が運営する鉄道サービスを示すために使用するブランド名である。このネットワークはフランスの地域にサービスを提供しており、イル・ド・フランス(トランジリアン)とコルシカ(CFC)には独自の特定の輸送システムがあります。毎日、80万人以上の乗客が5,700本のTERブランドの列車で運ばれています。[1]
TER は、都市および地方の旅客鉄道を扱う SNCF の支部であるSNCF Voyageursの一部であり、これにはTransilien、Intercités、Chemins de fer de la Corse (CFC)、Keolis、Effia も含まれます。
概要
SNCF は、地域旅客サービスの管理の枠組みを提供するために、1984 年に TER システムを確立しました。1990 年代末以降、指定ルート、接続数、運賃、サービス レベルについて SNCF と協定を締結する地域協議会と緊密に連携してきました。
TER サービスは、フランスの納税者から多額の補助金を受けています。平均すると、費用の 72% は国と地方自治体が負担し、旅行者が支払うのは費用の約 28% のみです。地方自治体が着実にサービス数を拡大しているため、この費用は時間の経過とともに増加する傾向があります。
TER 列車は、単一または複数のユニットのディーゼル、電気、またはデュアルモードの鉄道車両、および以前は都市間路線で使用されていた一部のCorail車両で構成されています。
管理の移管

1997年以来、アルザス、サントル=ヴァル・ド・ロワール、ノール=パ・ド・カレー(北部)、プロヴァンス=アルプ=コート・ダジュール、ローヌ=アルプ、ペイ・ド・ラ・ロワール(ロワール渓谷)の7つの地域圏が地域鉄道網の管理移管を実験的に実施しており、1999年1月からはリムーザンも実験に参加している。
1998 年には、交通量はこれら 7 つの地域で平均 4.9% 増加しましたが、他の地域では 3.2% でした。
他のいくつかの地域も、ネットワークの分散化の進展に備えるために、暫定協定に署名しています。具体的には、オート=ノルマンディー地方は 1997 年 9 月、ミディ=ピレネー地方と ブルゴーニュ地方は1997 年 11 月、ピカルディ地方は 1998 年 1 月、ロレーヌ地方は 1998 年 2 月に署名しました。
旅客列車の地域化の歴史
- 1994 年 3 月 31 日:ヘネル委員会による報告書「地域、SNCF : vers un renouveau du service public」が出版。
- 1995 年 2 月 4 日: 地域管理および開発に関する法律により、行政地域の利益のために集団輸送の責任の移譲が組織されました。
- 1996年12月19日:ローヌ=アルプ地域との最初の条約に署名。
公共鉄道網に影響を与える予算
各地域から発表されたいくつかの数字:
これらの数字にはインフラ費用は考慮されていません。
TERと観光
SNCF は 10 の TER サービスを観光列車として指定しています。これらは次のとおりです。
- Chemins de fer de Corse (コルシカ鉄道) :バスティアとリル・ルッスからアジャシオまで運行する列車
- トラン・デ・メルヴェイユ(驚異の列車):ニースの丘陵地帯で首都とタンデの間を運行する列車
- アリエ峡谷鉄道 (アリエ峡谷鉄道) :ランジャックとランゴーニュの間で運行される列車。
- リーニュド サン ジェルヴェ - ヴァロルシーヌ(モンブラン エクスプレス)
- リーニュ・ド・セルダーニュ/ジョーヌ列車(黄色い列車) :ヴィルフランシュ・ド・コンフランとラトゥール・ド・カロル-アンヴェイトグ(アンドラ/スペイン国境)から運行する列車
- オートレール エスペランス (ホープ鉄道車両) :ベルジュラックとサルラ間の美食列車
- Chemin de fer du Blanc-Argent :ヴァランセとサルブリ 間のサービス
- アルプス列車:マルセイユとブリアンソン(インターヴィル列車)間およびギャップとグルノーブル間を運行する列車
- リーニュ・デ・イロンデール (スワローズライン) :ドールとサンクロードの間
- リーニュ・ド・ラ・コート・ブルー (ブルー・コースト線) :マルセイユからブルー・コーストの小川を経由してミラマまたはアヴィニョンTGVまで運行する郊外サービスです。
参考文献
- ^ (フランス語) Le TER en 2030 2011-07-16 にWayback Machineでアーカイブ SNCF 2011-02-15 に取得
外部リンク
- TER - 公式
