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| アクスングル | |
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| トルコのイスタンブールで開催された2019年国際防衛産業見本市でのTAI Aksungur 。 | |
| 役割 | 無人戦闘航空機 |
| 国籍 | 七面鳥 |
| メーカー | トルコ航空宇宙産業（TAI） |
| 初飛行 | 2019年3月20日[1] |
| 導入 | 2021年10月20日[2] |
| 状態 | 使用中 |
| プライマリユーザー | トルコ軍 |
| 生産 | 2019年現在 |
| 建造数 | 12（2023年3月現在）[3] |
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TAIアクサングル（旧称アンカ2）[4]は、トルコ航空宇宙産業（TAI）がトルコ軍向けに製造した無人戦闘航空機（UCAV）である。[1] [5] [6] [7] TAIアンカシリーズのドローンの既存技術を活用し、ミッション固有の機器の積載能力を備えたメーカー最大のドローンである[8]。長期監視、信号諜報、海上哨戒任務、または無人戦闘航空機として使用することを目的としている。TAIは、2020年初頭に兵器パッケージを統合し、アクサングルの生産を開始する予定であった。最初のユニットは2021年10月20日にトルコ海軍に納入された。[2]
発達
アクサングル（トルコ語でシロハヤブサの意味）[6]は、中高度長時間滞空型（MALE）無人航空機（UAV）に分類される。トルコ航空宇宙産業（TAI）がトルコ軍の戦術監視・偵察任務のために設計・製造した。[7]アクサングルにはツインブーム構成のツインターボエンジンが搭載されている。[1]
無人機の開発には18か月を要した。[5] [6]機体、翼、着陸装置は新設計だが、制御システムは既存のTAI Ankaファミリーのドローンのものを採用している。[8] [9]このプログラム用に新型ターボディーゼルエンジンも開発中であり、機体の初期飛行試験には既存のエンジンを使用している。[10]試験用に試作機2機が製造された。自動離着陸能力を披露した初飛行は2019年3月20日に行われ、4時間20分続いた。[5] [6]伝えられるところによると、2回目の試験飛行は同年4月3日に3時間行われた。[1]トルコのイスタンブールで開催された2019年国際防衛産業見本市（IDEF）で4月30日に発表された。 [5] [6] CNNトルコは2019年7月に飛行試験が進行中であると報じており、[11]メーカーは年末までに合計50～60回の試験を予定している。[9]この無人機は2020年第1四半期までに量産に入る予定である。[1]
デザイン
この航空機は、着陸装置で停止しているときの長さが12メートル（39フィート）、高さが3メートル（9.8フィート）である。高く取り付けられた主翼はわずかに上反角を持ち、翼幅は24メートル（79フィート）である。[1]主翼は小さなウィングレットで終わっている。中央に配置された胴体は主翼の下にあり、航空電子機器、カメラ、センサーシステム、顎に取り付けられたカメラブリスターを収容している。燃料は胴体[12]と主翼に貯蔵されている。各主翼の下にはターボチャージャー付きエンジンが搭載されており、エンジンナセルはそれぞれ後方に伸びてテールブームになっている。これらのテールブームは垂直安定板で終わっており、水平尾翼がそれらに結合している。[1]三輪式の着陸装置は、飛行中はエンジンナセルと機首に格納される。[12]
この航空機は、 Tusaş Engine Industries (TEI)が開発した、前方に取り付けられた 2 つのTEI-PD170デュアルターボチャージディーゼルエンジンで駆動され、トラクター (牽引) 構成の 3 枚羽根のプロペラが装備されています。 [1]製造元によると、これにより Aksungur は最高速度 180 km/h (110 mph) で巡航し、最大ペイロード 750 kg (1,650 lb) [5] [6]を高度 25,000 フィート (7,600 m) まで運ぶか、150 kg (330 lb) のペイロードで 35,000 フィート (11,000 m) まで上昇することができます。この航空機の設計最大ペイロードは、前任機の 375% 増加しており、[5]最大離陸重量は 3,300 kg (7,300 lb) です。攻撃機または海上哨戒機として12時間、信号諜報任務中は24時間飛行できると評価されている。 [7]
UAVの遠隔制御は、DO-254互換の地上管制局とハードウェア上のDO-178B互換ソフトウェアによって、二重にバックアップされた暗号化デジタルデータリンクを使用して実行されます。オプションで、通信衛星を介して視界外操作の柔軟性が利用できます。[7]
TAIは、2019年第4四半期にF-4およびF-16戦闘機[9]に典型的な兵器システムをアクサングルに統合する予定です。 [13]弾薬やソナーブイなどの外部ペイロードを取り付けるために、各翼の下に 3つのハードポイントがあります。 [1] [8]これらのハードポイントの定格荷重は150、300、500 kg（330、660、1,100ポンド）です。提案されている武装には、TEBER-81（レーザー誘導爆弾 Mk-81）、TEBER-82（レーザー誘導爆弾Mk-82 ）、LUMTAS、MAM-L、 Roketsan Cirit、MAM-C、HGK-3（精密誘導弾）、KGK（82）（有翼誘導キット）、小型爆弾があります。[ 7]
運用履歴
2022年10月、トルコはギリシャの潜水艦を見つけるためにソノブイを設置するためにエーゲ海にアクサングルドローンを配備した。 [14]
2023年11月、トルコ海軍のアクサングル（シリアル番号TCB883）がイラク北部で墜落した。[15] [16]
2024年5月、トルコ軍のアクスングールがイラクのカンディル山脈地域で軍の対テロ作戦中にPKKによって撃墜された。 [17]
2024年8月には、別のアクサングルドローンがキルクークでイラク軍の パンツィール防空システムによって撃墜された。 [18] [19]
オペレーター
- キルギス国境警備隊- 2名が納入された。[22]
- チャド空軍- 2機納入。
チャド空軍は2024年4月にアクスングール航空機の映像を公開した。 [23]
将来のオペレーター
- アルジェリア空軍– 2022年10月に6機のドローンが発注された。[24]
- アンゴラ国立空軍- 発注数不明。[3]
仕様
トゥサシュ、ジェーンズ情報グループ、ミリタリーファクトリーのデータ[25] [26] [27]
一般的な特徴
- 積載量: 750 kg (1,650 ポンド)
- 長さ: 12.5 m (41 フィート 0 インチ)
- 翼幅: 24.2 m (79 フィート 5 インチ)
- 高さ: 3.1 m (10 フィート 2 インチ)
- 自重: 1,800 kg (3,968 ポンド)
- 最大離陸重量: 3,300 kg (7,275 ポンド)
- 動力源: TEI-PD170 4気筒液冷ターボチャージ水平対向ピストンエンジン2基、各130～160kW (170～220馬力)
- プロペラ: 3枚羽根定速プッシャープロペラ
パフォーマンス
- 巡航速度: 250 km/h (160 mph、130 kn)
- 航続距離: 6,500 km (4,000 マイル、3,500 海里)
- 耐久時間： 60時間[28]
- 実用高度: 12,192 m (40,000 フィート)
武装
- ハードポイント: 6 (Aksungur には各翼に 500 kg、300 kg、150 kg の容量を持つ 3 つのハードポイントがあります)、次の組み合わせを搭載可能:
参照
トルコのその他の無人航空機
参考文献
- ^ abcdefghi Wong, Kelvin (2019年4月17日). 「トルコ、アンカ・アクサングルMALE UAV開発を推進」. Jane's 360 . 2019年6月1日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2019年5月20日閲覧。
- ^ ab 「トルコ海軍、初のアクサングル無人航空機を受領」。デイリーサバ。2021年10月20日。 2021年10月20日閲覧。
- ^ ab "Angola'dan AKSUNGUR SİHA tedariki" [アンゴラからのアクスングル UCAV 注文] (トルコ語)。サブンマ サナイ ST. 2023 年 3 月 17 日。2023 年3 月 18 日に取得。
- ^ 「IDEX: TAIが最大のドローンを披露」Times Aerospace Publishing Ltd. 2023年2月20日。 2024年1月1日閲覧。
- ^ abcdef 「トルコ航空宇宙産業、超音速UAVの開発に着手」Daily Sabah 2019年5月5日。2019年5月6日時点のオリジナルよりアーカイブ。2019年5月19日閲覧。
- ^ abcdef Bekdil、Burak Ege（2019年5月13日）。「トルコの会社が超音速ドローンの開発計画を明らかに」。国防ニュース。Sightline Media Group 。 2019年5月19日閲覧。
- ^ abcde "AKSUNGUR - Yüksek Faydalı Yük Kapasiteli İHA" [AKSUNGUR - 高有用積載量 UAV] (トルコ語)。テュルク・ハヴァジュルク・ウザイ・サナイ。 2019年5月11日のオリジナルからアーカイブ。2019 年5 月 20 日に取得。
- ^ abc Turnbull, Grant (2019年5月2日). 「Aksungur UAV、初飛行後にショーデビュー」. Flight Global . Reed Business Information Limited. 2019年6月27日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2019年6月26日閲覧。
- ^ abc "ANKA'nın mirasçısı Aksungur İHA" [ANKA Aksungur UAV の後継者]。TGRT News (トルコ語)。2019年7月6日。2019年7月6日時点のオリジナルよりアーカイブ。2019年7月27日閲覧。
- ^ Stevenson, Beth (2019年5月1日). 「IDEF'19: Anka Aksungur to Fly with Turkish Engine by Year-end」. Aviation International News . Midland Park, New Jersey: AIN Publications. 2019年6月27日時点のオリジナルよりアーカイブ。2019年6月27日閲覧。
- ^ “Aksungur'un seri üretime hazır” [アクスングルは量産の準備ができている]. CNN テュルク(トルコ語)。 2019 年 7 月 5 日。2019 年7 月 27 日に取得。
- ^ ab 「TAI Aksungur 無人航空機（UAV） - トルコ」。ミリタリーファクトリー。2019年5月13日。 2019年6月26日閲覧。
- ^ Stevenson, Beth (2019年6月12日). 「トルコ、防衛の野望を前進させる」. Aviation International News . ミッドランドパーク、ニュージャージー：AIN Publications. 2019年6月27日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2019年6月27日閲覧。
- ^ 「トルコ、ソノブイでギリシャ海域を盗聴へ」hurriyetdailynews 2022年10月7日。
- ^ “Συντριβή τουρκικού μη επανδρωμένου アクスングル στο βόρειο Ιράκ (ΑΝΑΝΕΩΣΗ)”。 2023 年 11 月 9 日。
- ^ 「ASN Wikibase Occurrence # 347763」。航空安全ネットワーク。
- ^ “Το PKK ανακοίνωσε κατάρριψη Τουρκικού UAV Aksungur + ΒΙΝΤΕΟ” (ギリシャ語)。 2024 年 5 月 28 日。
- ^ 「イラク、キルクーク近郊でトルコのアクスングールドローンを撃墜 — 詳細を解明」2024年8月30日。
- ^ 「トルコの無人機、キルクーク北部でイラクの防空軍に撃墜される」AP通信。2024年8月29日。
- ^ 「トルコ海軍が使用するアクサングルUCAV」。
- ^ タハン、ユヌス・ベラト (2023-05-21). 「AKSUNGUR SİHA teslimatları devam ediyor」。DefenceTurk (トルコ語) 。2023 年 5 月 24 日に取得。
- ^ “キルグジスタン、テルチヒニ テュルク İHA'lardan yana kullandı”. DefenceTurk (トルコ語)。 2023-10-28 。2023 年 12 月 8 日に取得。
- ^ “Çad'ın AKSUNGUR SİHA'sı ilk kez görüntülendi”.サブンマ・サナイ主義者（トルコ語）。 2024-04-21 。2024 年 4 月 21 日に取得。
- ^ “L'Algérie achète des Drones d'attaque Aksungur”. menadefense.net。 2022 年 10 月 7 日。2022 年10 月 7 日に取得。
- ^ 「トルコ航空宇宙のユニークなプラットフォームがIDEF'19で披露されました」。
- ^ 「ジェーンズ | 最新の防衛・安全保障ニュース」
- ^ 「TAI Aksungur」.
- ^ “Aksungur'dan 60 saatlik rekor uçuş”. tolgaozbek.com (トルコ語)。 2021年9月12日。
外部リンク
ウィキメディア・コモンズには、 TAI Aksungurに関連するメディアがあります。
- 「ANKA-AKSUNGUR は 2019 年 3 月 20 日に初飛行を実施しました」YouTube より