アンゴラ空軍

アンゴラ国立空軍( FANA 、ポルトガル語: Força Aérea Nacional de Angola ) は、アンゴラ国軍の空軍部門です。

アンゴラは1975年11月11日にポルトガルから独立した。しかし、空軍設立の基礎は独立前に築かれており、当時のアンゴラ飛行クラブ（Aeroclube de Angola）のメンバーが1975年10月にルアンダに集結した。^{[ 2 ]}これらの人々やポルトガル空軍が残した航空機が、空軍の航空輸送部門の基礎となった。

この部隊は、1976年1月21日にアンゴラ人民空軍/防空軍、FAPA/DAA（Força Aérea Popular de Angola / Defesa Aérea e Antiaérea）として正式に設立された。最初のソ連製MiG戦闘機は1975年12月中旬に納入された。^{[ 2 ]} FAPA/DAAは、1981年11月、1982年10月、1987年9月に2回、南アフリカ空軍機と数回の戦闘を行った。^{[ 3 ]}

1983年から1985年頃、ルーマニアはMPLAの戦闘能力を強化するため、150人の飛行教官やその他の航空関係者を派遣し、彼らはアンゴラ軍事航空学校の設立に貢献した。

FANAはルアンダ、カトゥンベラ、ベラス、ルエナ、クイト、ルバンゴ、モサメデスに基地を構えている。CIAが作成したワールドファクトブックによると、2007年までに同部隊の名称は「国家空軍」に変更されたという。^{[ 4 ]}

保有する航空機のほとんどは運用停止中で、長年にわたって納入された旧式の装備品である。FANは多くの基地を保有しているが、そのほとんどは旧ポルトガル空軍基地であり、その他は冷戦時代に利用されたものである。しかし、実際に飛行可能な航空機はごくわずかである。現役空軍の主力は輸送機／貨物機で構成されており、国内各地間で物資、装備、人員を輸送するために使用されている。

2025年11月7日、エアバス社は2機のC-295の納入に関する発表で、空軍の新しいラウンデルを示した。主な違いは、国旗の一部であるラウンデルから半歯車、マチェット、五芒星が削除されたことである。^{[ 5 ]}

アンゴラ空軍は、FANA参謀長（Chefe do Estado-Maior da FANA）が率いています。FANA参謀長は、アンゴラ軍参謀総長直属の将軍です。

FANAはロシア/旧ソ連の組織モデルを採用しており、航空部隊は航空連隊（regimuntos de aviação）で構成され、各連隊は複数の飛行隊（esquadrões）から成ります。6つの航空連隊それぞれに航空基地が配置されています。航空連隊の他に、パイロット養成学校も存在します。

その戦闘序列は以下の通りである。

• 第25戦闘航空連隊（クイト空港）
  • 第13戦闘飛行隊（Su-27およびSu-27UB）
  • 第12戦闘飛行隊（MiG-23MLおよびMiG-23UB）
  • 第11戦闘飛行隊 (MiG-21bis、MiG-21M、MiG-21F-13、MiG-21U)
• 第26戦闘航空連隊（モサメデス空軍基地）
  • 第14戦闘飛行隊（Su-24MK）
  • 第16戦闘飛行隊（Su-25KおよびSu-25UBK）
  • 第15戦闘飛行隊（Su-22M-4KおよびSu-22UM-3K）
• 第24訓練連隊（メノング空港）
  • 第8訓練飛行隊（L-39ZA、EMB-312、PC-9、PC-7）
  • 第9訓練飛行隊（L-29デルフィン、MiG-15UTI、Yak-11、PC-6B）
  • 第10訓練飛行隊（セスナ172およびZ-142C）
• 第23航空輸送連隊（ルアンダ空軍基地）
  • 第5軽輸送飛行隊（An-2、An-12、An-24、An-26、An-28、An-32、An-72、An-74、F-27、C-212-300、C-212-200、BN-2A-21コマンダーターボ、Do-27、Do-28C、Do-228）
  • 第6輸送飛行隊（Il-76T、C-130K、ロッキードL-100-20、ボーイング707）
  • 第7輸送飛行隊（ボーイング707およびEMB-120）

• 第21輸送ヘリコプター連隊（ルエナ空港）
  • 第1ヘリコプター飛行隊（SA-315、IAR-316、SA-342m、AB-212、SA-365m）
  • 第2ヘリコプター飛行隊（Mi-8、Mi-17、AS-532）
• 第22戦闘ヘリコプター連隊（フアンボ空軍基地）
  • 第3ヘリコプター飛行隊（Mi-25、Mi-35、AS-565AA、AS-565UA、SA-342m）
  • 第4ヘリコプター飛行隊（Mi-24、Mi-25、Mi-35）
• パイロット基礎訓練学校（ロビト）

2011年9月14日、空軍が運用するエンブラエルEMB 120ブラジリアがノヴァ・リスボア空港を離陸直後に墜落し[15]、陸軍将校11名（カリアス・ペドロ将軍を含む3名の将軍）と民間人6名が死亡した[16][17]。事故は午前11時30分にアルバノ・^{マチャド空港で}発生し、^{軍代表団が搭乗し}てい た^{[ 18 ]}。

• クーパー、トム＆ワイナート、ピーター（2010）。アフリカのMiG戦闘機：第1巻：アンゴラからコートジボワールまで。ハーピア・パブリッシングLLC。ISBN 978-0-9825539-5-4。