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| Rクラス | |
|---|---|
 シドナム駅のR1923 | |
| メーカー | クライドエンジニアリング |
| 構築済み | 1933-35 |
| 建造数 | 195 |
| 艦隊数 | 1738-1932 |
| 容量 | 48 （着席） 80 （立席） |
| 仕様 | |
| 列車の長さ | 14.33メートル |
| 幅 | 2.74メートル |
| 身長 | 3.18メートル |
| 最高速度 | 時速60キロ |
| 重さ | 17.9トン |
| 出力 | 4 x 40馬力 |
| 電気システム | 600 V DC 架空トロリー線 |
| 集電装置 | トロリーポール |
| 軌道ゲージ | 1,435 mm（4フィート 8+1 ⁄ 2 インチ） |
Rクラスの路面電車は、シドニーの路面電車ネットワークで運行されていたドロップセンターサルーンカータイプの路面電車の一種です。
歴史
クラスリーダーの1738は、1933年9月29日にランドウィック路面電車工場で行われた式典で公開されました。195両すべてが1935年半ばまでに運行を開始しました。乗客は2つのサロンに宿泊し、各サロンには16席のティップオーバー式の布張りの座席があり、中央セクションには16席の木製座席がありました。座席数はわずか48席と比較的少なく（古いトーストトラック路面電車と比較して）、複数台で運行できないことがこのクラスの欠点でした。200台の路面電車の注文のうち最後の5台は、製造中に座席数を増やした改良設計に変更され、R1クラスのプロトタイプとなり、元の（Rクラス）設計で完成したのは195台のみでした。[1]
ラッシュカッターズベイが路面電車が割り当てられた最初の車両基地であり、フォートマッコーリーがそれに続き、その後ウェイバリー、ノースシドニー、ニュータウンが続いた。ウルティモは1940年に最初のR車両を受け取り、ロゼルとテンピは1949年に受け取った。ダウリングストリートは、1955年にフォートマッコーリー車両基地が閉鎖されたときに最終的にR車両を受け取りました。[1]
ノースシドニーRの2両がアソル埠頭への急な下り坂で制御不能になりシドニー港に転落したが、両方とも修理された。ノースシドニーシステムが閉鎖された1958年半ばに撤退が始まり、これらの車両は主にウェイバリーで保管された。最後のRクラス路面電車は1958年11月22日に撤退した。これはロゼル車両基地の運行最終日であり、ジョージストリートと西部郊外でのサービスの最終日であった。[1]
保存
11 個が保存されています。
- 1738年、パワーハウス博物館[2]
- 1740年、シドニー路面電車博物館で稼働中の状態で展示されている[3]
- 1741年、1798年、1819年（その後火災で消失）、1917年、1923年はシドニー路面電車博物館に保管されている[3]
- 1753年作は修復され、ワリンガ評議会のトラムシェッド・アート＆コミュニティセンター（ナラビーン）に静態展示されている[4]。
- 1808は2017年からシドニー・トラムウェイ博物館からウェルカムボード・リミテッドのクライストチャーチ・トラムウェイに貸し出されており、マーケティング上の理由から1888の番号で運行されている。以前は2009年から2017年までニュージーランドのオークランドの交通技術博物館に所蔵され、 2003年にはメルボルンで運行されていた[3] [5]。
- 1845年、ヴィックトラック所有のニューポート鉄道工場に保管され、シドニー路面電車博物館に配属された。[6]
- 1849年、ニュートラルベイのビッグベアショッピングセンターにあった店が、現在は修復され個人所有となっている。
- 1892年にハリーズカフェ・ド・ホイールズに改装、ニューカッスル[7]
参考文献
- ^ abc MacCowan, Ian (1990). The Tramways of New South Wales . Oakleigh: Ian MacCowan. pp. 132– 134. ISBN 0 949600 25 3。
- ^ 「B1520 トラム、フルサイズ、電動、部品、「R」タイプ No. 1738、金属/木製、クライドエンジニアリング社、オーストラリア、1933年」。パワーハウス博物館。 2013年9月4日閲覧。
- ^ abc 「シドニー・トラムウェイ博物館車両登録簿」（PDF）シドニー・トラムウェイ博物館。 2013年9月4日閲覧。
- ^ Deare, Steven; Morcombe, John (2014年1月14日). 「Tram to return to The Tramshed at Narrabeen」. The Manly Daily . 2016年3月4日閲覧。
- ^ R1808 ヴィクシグ
- ^ 「Sydney R No 1845」ビクトリア州路面電車博物館協会。 2020年9月26日閲覧。
- ^ 1990年代 ハリーズ・カフェ・ド・ホイールズ
さらに読む
- Chinn, N (1975)。ニューサウスウェールズ州路面電車ハンドブック 1861-1961。第 1 巻。サウスパシフィック電気鉄道協同組合。ISBN 9780959865967。
- マッカーシー、ケン (1976)。ニューサウスウェールズ州路面電車ハンドブック 1861-1961。第 2 巻。サウスパシフィック電気鉄道協同組合。ISBN 9780959865974。
外部リンク
ウィキメディア・コモンズのシドニーRクラストラムに関連するメディア