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 テンペ トラム デポ、1920 年頃 | |
| 位置 | |
|---|---|
| 位置 | プリンセスハイウェイとギャノンストリートの角、テンピ |
| 座標 | 南緯33°55′28″ 東経151°09′36″ / 南緯33.92438° 東経151.16007° / -33.92438; 151.16007 |
| 特徴 | |
| 所有者 | ニューサウスウェールズ州交通局 |
| オペレーター | 交通システム |
| デポコード | T |
| 歴史 | |
| オープン | 1912年9月15日 |
テンピ バス デポ(旧テンピ トラム デポ) は、シドニー郊外のテンピにあるバス デポです。現在はトランジット システムズによって運営されています。このデポは、シドニーの旧トラム ネットワークの閉鎖後も存続し、トラムに代わるバスの保管場所として機能しました。
歴史
テンピ・トラム・デポは、1912年9月15日にテンピのプリンス・ハイウェイとギャノン・ストリートの角に18本の路線を持つ車両基地として開業した。クックス・リバー、マリックビル、ダルウィッチ・ヒルの各路線を運行していた。 [1]
1954年11月20日に閉鎖されバス車庫となったが、バス車庫も1992年1月に閉鎖された。 [2]路面電車の車庫と郊外の事務所は1986年にシドニーバス博物館に貸し出され、1988年4月に正式にオープンした。 [3]前庭は廃止された州交通局のバスを保管するために使用された。
シドニーバス博物館は2010年にライカートに移転し、車庫は改装され、2010年にメトロバス車両のバス車庫として再オープンしましたが、その後は他のバスにも使用されました。 [4] [5] [6]地域6の外部委託の一環として、テンピ車庫の運営は2018年7月1日に州交通局から交通システム局に移管されました。 [7]
2024年8月現在、バスは110台割り当てられている。[8]
デザイン
車庫の正面は、鋸歯状の屋根の棟を超えて壁が続き、欄干の線は中央の切妻とそれに取り付けられた柱によって区切られています。[9]路面電車の車庫としての設計は次のようなものでした。
- 18トラック
- 中央にペディメントを備えた装飾的な正面の欄干
- レンガパネルの側壁
- 屋根の向きは南向き
ギャラリー
-
デポオフィス -
交通事務所 -
路面電車車庫内部 -
中央にペディメントを備えた装飾的な正面の欄干 -
路面電車車庫後部 -
路面電車車庫
参考文献
- ^ キーナン、デイヴィッド (1979)。シドニーの路面電車。サンスーシ：トランジットプレス。p. 18。ISBN 0-909338-02-7。
- ^ 「テンペ駅閉鎖」フリートライン第200号1992年3月52ページ
- ^ 「テンペトピックス」フリートライン156号1988年7月164ページ
- ^ マリックビル評議会。「テンピバスデポ、745-763 プリンスハイウェイ、1A および 1B ギャノンストリート、テンピ」(PDF)。
- ^ 州交通局。「環境影響に関する声明」（PDF）。
- ^ 2009年6月30日までの年次報告書 州交通局
- ^ トランジットシステムズがインナーウェストバスサービスを拡大 運輸大臣 2018年2月13日
- ^ シドニー - テンペ交通システム オーストラリアのバス車両リスト
- ^ 「比較分析」（PDF）。シドニー市。
外部リンク
ウィキメディア・コモンズのテンピ・バス停に関連するメディア